Перейти к публикации

Knez

Модератор
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 214

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    379

Сообщения, опубликованные пользователем Knez

  1. Опубликовано:

    17 часов назад, andrrdn сказал:

    А також звук звідки взявся?

    Звук наложил поверх))) Не умеет Dashcam звук писать. Зато, если ролик пойдет гулять по интернету, будет много таких вопросов 😉

    17 часов назад, andrrdn сказал:

    Тесла щось встигла зробити?

    А что она могла сделать? Спереди машина, по бокам машины. Она была просто мишенью. Я увидел этого летящего товарища заранее, но ни одного варианта,  что можно сделать, не придумал. Я сам в последнюю долю секунды слегка коснулся акселератора, и возможно, это слегка ослабило удар. Сильнее нажимать было нельзя, могли устроить паровозик.

    14 часов назад, vladstav сказал:

    Ребятам в тск еще не сообщили?

    Я сразу списался с @bogdan.tsk. Он порекомендовал обратиться к Сергею Бачиньскому. Но к этому моменту, я уже с Сергеем сам созвонился, и он мне дал контакты бодишопа, мастера там и договорился о визите.

    14 часов назад, vladstav сказал:

    Калькуляцию стоимости просто чтоб сделали. Имеете кстати возможность проверить работу страховой компании

    Калькуляция по фото???? От вас я такого предложения не ожидал 😉 У вас же есть опыт, как разнится картинка с реальностью.

    Заехал на официальный бодишоп Теслы под Варшавой. Они помогли с оформлением документов для страховой. В понедельник будем повторно смотреть машину вместе со страховым экспертом. После этого у меня будет деталировка повреждений, вот на базе нее можно и нужно посчитать вариант на ТСК.

    Кстати, Лукаш из бодишопа мне выправил и кое как залатал бампер. Теперь можно спокойно ездить, не боясь, что полиция отправит машину на штраф-площадку. Страховая может дать подменную машину, но у них только ДВС. Предлагали что-то уровня Камри. Я предпочитаю Теслу даже в таком состоянии.

    • Like 2

  2. Опубликовано:

    Как бы я аккуратно ни ездил, но уберечься от ДТП не смог. От дебилов на дорогах никто не застрахован.

    А вот был бы на машине виновника автопилот, этого бы не случилось!

    Но при этом должен сказать, что Тесла повела себя прекрасно. Для меня все оказалось как легкий толчок и громкий хлопок.

    Машина на ходу, ошибок не пишет, автопилот полностью функционален. Даже парктроники остались целы, правда повылетали из своих гнезд. И багажник открывается-закрывается.

    А вот виновник уехал на эвакуаторе.

     

    • Sad 1

  3. Опубликовано:

    5 часов назад, Oleg123 сказал:

    На большом экране не показывает.

    Как я понимаю, это так переделали интерфейс, когда зарядку сделали отдельной закладкой в меню вместо всплывающего окна. Теперь только на приборной доске эта информация и в приложении.

  5. Опубликовано:

    2 часа назад, Mrs Bonda сказал:

    я бачу free тільки парковки біля станцій зарядки

    Первый скрин со всеми быстрыми зарядками:Screenshot_20220412-191613_PlugShare.thumb.jpg.612e315a2e06c7de60c08ac0e6632580.jpg

    Второй с бесплатными:

    Screenshot_20220412-191745_PlugShare.thumb.jpg.5ec3534306d928304d6b4c91fb709350.jpg

    Видимо, у вас не выбраны правильные разъемы. У меня фильтр настроен вот так:

    Screenshot_20220412-192054_PlugShare.thumb.jpg.1f12228f64907ed595c034be1ca0f3aa.jpg

    Но если вы уберете CCS, и отметите ChaDeMo (для меня они Incompatible), то картина не сильно изменится.

    • Thanks 1

  6. Опубликовано:

    15.03.2022 в 15:32, trokhim сказал:

    так как заряжать по дороге долго.

    Вы потратите на зарядку в общей сложности 2 часа. Это совсем немного. Я бы через Дию передал кому-нибудь права на управление, а потом встретил на границе с документами.

    15.03.2022 в 15:32, trokhim сказал:

    Документы на автомобиль с собой в Польше.

    А как вы предполагаете на лафете без документов везти? До первого блокпоста довезут.

  8. Опубликовано:

    2 часа назад, Oleg123 сказал:

    По Саммону было включено. Смотрите фотки в аттаче. Выключил вчера вечером и сейчас не могу подключится через приложение, тоесть она спит. Все получилось, спасибо.

    Поздравляю!

    2 часа назад, Oleg123 сказал:

    стоит вторая симка под основной номер, и смс на него не отправляется.

    Если нельзя на нее отправить СМС или позвонить, то никак. Это 2 стандартные полярные ситуации. Половина жалуется, что машина не спит, а вторая, что не может разбудить ))))

  9. Опубликовано:

    1 час назад, Oleg123 сказал:

    по третьему пункту - как проверить?

    А вы подключали себе эти сервисы? Если нет, то и суда нет. 

    1 час назад, Oleg123 сказал:

    По остальным, подскажите пжлст, как проверить?

    Первые два - в меню кондиционера. Это режимы работы после того, как вы ушли из машины. Есть ещё защита от перегрева салона, она не даёт спать, но только если на улице жарко. Сейчас не сезон 😉Галочка, если правильно помню, в меню безопасности.

    Ну и быстрый старт Саммона, в настройках Саммона, если у вас он есть. Он оставляет включёнными камеры и датчики, чтобы Smart Summon запускался не 40 секунд.

    1 час назад, Oleg123 сказал:

    Через сколько машина должна засыпать?

    Менялось от прошивки к прошивке. Через полчаса, по идее, должно уже спать. 

  10. Опубликовано:

    18 минут назад, alex_m сказал:

    И я все таки думал, что навигация теслы будет работать в Украине. Или она дорог не знает?

    Посмотрите, какие у вас карты стоят (Navigation Data). EU-2019.21 - последние в которых есть Украина. Если стоят EU-2021.8, то они по Украине маршруты не прокладывают. При этом вы на экране будете видеть своё положение на карте.

  12. Опубликовано:

    15 часов назад, alex_m сказал:

    - какие там есть станции для зарядки? (Лучше бы CCS, а также я думаю о приобретении переходника на Chademo, как вы думает нужен ли он?)
    ...

    - есть ли бесплатные зарядки? (по Европе более-менее знаю где они есть)

    ...

    P.S.: про plugshare знаю и пользуюсь, уже есть черновой маршрут, но из-за того, что не знаю качества дорог, их пропускную способность и трафик - хотел бы посоветоваться с вами.

    Plugshare Украину знает хорошо, и можно верить. Если отмечено, что CCS2, значит вам подойдет. В большинстве случаев, если есть ChaDeMo, то есть и CCS разъем, причем у ChaDeMo адаптера есть ограничение 125А (до 50 кВт), а для CCS вы скушаете всю мощность, которую даст станция. Например, Ionity только что обновила оборудование на станции 1038 в центре Житомира, и через CCS Combo 2 вы получите до 160 кВт, а через ChaDeMo только 50 кВт.

    Бесплатно? В Украине? Всё... молчу...молчу.

    Бесплатными могут быть обычные бытовые розетки (16А, одна фаза) в отелях. На публичных зарядках цена сейчас скакнула до 10.5 грн/кВт*ч на Yasno и до 12 грн/кВт*ч на Ionity. 

    Чтобы зарядиться, вам нужно будет установить приложение(-ия) сети (-ей) зарядных станций (Yasno, AE, EcoFactro, Toka), пополнить счет и запустить через него зарядку.

  13. Опубликовано:

    14 часов назад, Oleg123 сказал:

    когда не могу подключиться - она спит, а когда могу - нет

    Именно так. И каждое успешное подключение приложением сбрасывает таймер для ухода в сон. 

    Если машина не спит, то она греет батарею (раньше поддерживала +5°С, сейчас не знаю, зависит от прошивки), и бездарно тратит на это кучу энергии. Кроме того, пока машина не спит, у нее работают все системы, включая центральный компьютер. И 5% в день может набегать.

    Если машина регулярно не уходит в сон, то причин может быть несколько:

    1. Глюк. Перезагрузить машину, а лучше, сделать Power Off на несколько минут.

    2. Будите сами, заглядывая через приложение до того, как она уснула (если уснула, то уже приложение не разбудит, так как у вас скорее всего неродная СИМка, и нужно отправлять на нее СМС для побудки)

    3. У вас подключен сторонний статистический сервис (типа TeslaFi), и в нем не отмечен режим, обеспечивающий сон. Тогда он время от времени опрашивает машину, и этим сбрасывает таймер сна.

    4. У вас включен Sentry Mode, Dog Mode, Camping Mode, быстрый старт Summon'а. Это все не дает машине спать.

    • Thanks 2

  15. Опубликовано:

    50 минут назад, Aleksey сказал:

    Если есть лишние 10 тысяч евро - то long range. Если сильно позарез нужен полный привод - long range. Если живешь в месте, где часто и долго холодно - long range. Если ездишь больше 200км в день и часто на дальняк - long range. Если меломан и музыка должна быть студийного уровня - long range. Если постоянно резко стартуешь, "наказывая" всех со светофора - long range.
    Во всех остальных случаях - хватит обычной с головой 🙂

    Звучит как вариация на тему бородатого анекдота:

    Спать на спине вредно для легких,

    спать на животе вредно для кишечника,

    спать на левом боку вредно для сердца,

    спать на правом боку вредно для печени.

    А в остальных положениях - все нормально. Журнал "Здоровье" желает вам приятных снов.

  19. Опубликовано:

    Еще из-за тех же холодов может быть большая нагрузка на той же фазе от радиаторов и прочего нагревательного оборудования у соседей. Если что-то мощное включилось, просадило напряжение, то Тесла очень мнительная на свежих прошивках, и считает ,что это может быть из-за нее и снижает силу тока вплоть до полного отключения. Я сейчас без стабилизатора временно, и "наслаждаюсь" такими глюками почти каждый день (точнее, ночь).

  20. Опубликовано:

    Для машин на Тегре это на данный момент последнее обновление, которое прилетает по воздуху.

    Есть более свежая прошивка с русским языком (но без русской клавиатуры) для Тегры, но она ставится только в сервисе. Если поставите Intel, то будут прилетать свежие прошивки.

  21. Опубликовано:

    1 час назад, Funt сказал:

    Я так розумію, при в'їзді в Україну деактивується?

    Нет, остановка на светофорах работать будет. Просто не будет прокладываться маршрут по Украине. Автопилот будет работать, а вот NoA (Навигация на Автопилоте) - нет.

  22. Опубликовано:

    1 час назад, Funt сказал:

    Буде машина в Україні сама зупинятися на світлофорах і знаках STOP?

    Будет, а почему нет?

    Для работы этого пункта нужны европейские карты EU-2019.21 или новее. Вопрос только в том, что европейка скорее всего с картами EU-2021.8, т.е. светофоры и знак стоп будет, а вот навигация в Украине работать не будет.

    Если в меню этот пункт активен, то включили и поехали. Только не уверен, что вы долго так захотите ездить. Я продержался почти месяц, но сдался и выключил. А как вы могли заметить, я очень терпимый к глюкам работы автопилота (уже проехал 80 т.км. на автопилоте по Украине).

    Очень много ложных срабатываний, например на трассе машина оттормаживается перед мигающим желтым обозначением пешеходного перехода и надо вовремя нажать на акселератор, чтобы не напугать машину сзади. А у меня нет условного рефлекса жать на газ перед переходом, у меня наоборот, есть рефлекс держать ногу над тормозом, чтобы успеть спасти кому-нибудь жизнь.

    Тоже самое с проездом на зеленый. Машина проедет перекресток сама ТОЛЬКО если впереди есть другая машина, иначе надо пинать акселератор.

    Я не смог побороть дискомфорт, и отключил. Это особенности европейского законодательства. В США на зеленый машина проезжает сама, но на желтый над переходом будет все равно тормозить. Так что я бы не смог пользоваться этой функцией даже с американским конфигом, так как у меня ежедневно по трассе таких мигающих желтых немерено.

    • Like 1

  23. Опубликовано:

    6 минут назад, Yar сказал:

    Наче ж на Raven підвісці це побороли?

    К сожалению, нет. Как у меня на MS 2017 хрустело, так у меня сейчас на MX 2019 Raven хрустит. При этом если на преRaven была официальная процедура, позволяющая путём изменения положения двигателя решить проблему полностью, то для Raven это не работает. Сейчас говорят, что вот в Plaid уже точно проблему решили... так ли это, узнаем через год, когда вылезут косяки новой подвески.

    10 минут назад, Yar сказал:

    "Low режим" в налаштуваннях підвіски, з'явилася не так давно. 

    В 2019 уже точно был. Только немного спрятан в меню.

    12 минут назад, Yar сказал:

    турбує "хруст" при різкому старті в режимі Standard, який зникає в Low.

    Если появился в Standard, то появление его в Low - это вопрос времени. Достаточно нескольких десятков неудачных стартов с хрустом в Standard. 😞

    • Sad 1

  24. Опубликовано:

    3 часа назад, Yar сказал:

    отримав від одного з сервісів Tesla що розвал сходження робиться на Low режимі.

    В Украине развал схождение делается ну точно не по регламенту Теслы, а в том положении в каком вы оставили им машину для работы. Если вы настояли, чтобы делалось в Low, сделают в нем. Но это никак не уменьшает вероятность приложиться днищем батареи.

    Кстати, вытаскивая пост от 19го года, ожидать, что сейчас Тесла все делает точно также, не стоит. В тот момент Тесла еще не насладилась в полной мере хрустящими полуосями и делала развал-схождение в режиме Standard. А в настройках автоматического поднятия подвески машина сразу запоминала точку и продолжала ехать в Very High до скорости около 35 км/ч, убивая подвеску.

×
×
  • Создать...