Перейти к публикации

Knez

Модератор
  • Публикации

    2282
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    401

Сообщения, опубликованные пользователем Knez


  1. 11 часов назад, Aleks@ndr сказал:

    Що далі робити не знаю. 

    Срочно! Вызываем экстрасенсов!)))

    Сорри... вырвалось. Но если серьезно, то как можно ловить проблему, которая не показана в ошибках, не имея доступа к машине? Вы же даже не сказали, что за машина, какой год-месяц-конфигурация железа (догадываюсь, что Model S, раз в этой ветке, но не более того).

    Экстрасенсы мне суфлируют, что если машина не тушит звук при открытии двери, то дело скорее всего в том, что бодик не понимает, что дверь открыта. Для проверки зайдите в сервисное меню и посмотрите, меняется ли Driver Door Ajar. Ну или просто в приложении  посмотрите, открывается дверь у изображения машины, когда вы открываете дверь в реальности. Если проблема локализована, самый простой вариант - микрик в замке двери. Замена замка решит все проблемы.


  2. 8 часов назад, Type_ss сказал:

    Умер сайт

    Нет, вы просто задали вопрос в тему которой скоро будет год. И последний пост в ней был в августе прошлого года.

    И на вопрос местные телепаты не могут дать ответы )))

    У вас есть ошибки по пневме? Если нету, то как вам помогут?


  3. 22.05.2025 в 17:35, opc_driver сказал:

    unsupported статус и как его снять?

    Ваш автомобиль снят с обслуживания Теслой. Скорее всего, потому что он побывал в аварии и получил salvage сертификат. Если бы он был в США, то вы бы еще могли на что-то рассчитывать, но в Европе вас уже официалы обслуживать не будут.
    Ну и замена и региона и карт - этим официалы никогда не занимались, если машина для NA, то значит для NA.


  4. 21 час назад, zhenyabc сказал:

    VPN на ноутбуці і вибрати локацію Америка

    Спасибо, Кэп! Я спросил как вылечить от этого, а не как получать прошивки через VPN ))) У меня для этого в машине валяется старый телефон, который умеет раздавать WiFi через VPN. Но это же не дело!

    У меня одна машина отлично скачивает всё, а вторая требует VPN. Хочу понять, можно ли ее "отучить" от этого? Судя по всему, средства не нашли.

    • Like 1

  5. 58 минут назад, SanART сказал:

    у них своя навигация

    Без "своей навигации" FSD в Украине не заработает. 

    Но тут вопрос именно в том, предусмотрено ли самой Теслой включение автопарковки нового типа на вертикальных экранах. Например, включение кириллицы на клавиатуре не предусмотрено, и хоть ты великий маг, это не активируешь.

    Если можете, уточните у них, можно ли на Model X Raven, Intel, AP3, с FSD, который работает в Украине на кастомных картах, сделать автопарковку с выбором мест.


  6. Приветствую. Пытаюсь плотно изучить этот вопрос.

    У меня Model X Raven HW3 FSD v12.6.4 (прошивка 2025.8.4).

    Куплен и активирован FSD - т.е. машина едет по маршруту от точки А до точки Б без всяких проблем сама. 

    Работает Smart Summon - т.е. машина может сама подъехать ко мне с другого конца парковки.

    НО!!! Почему-то нет функции автопарковки с выбором места. Есть только старая, тупая и медленная, когда проезжаешь мимо паркоместа, и если она его заметила, то предлагает запарковаться.

    У моего знакомого Model 3 тоже с HW3 все прекрасно работает! Мне аж стало завидно.

    У нас кто-то умеет активировать автопарковку "по новому" на Model X?

    Хочу вот так:

    PS: у Андрея на этом канале вообще очень адекватные обзоры по Теслам.


  7. Есть ли способ сделать матричные фары полнофункциональными у нас?

    Как я понимаю, в США функция вырезания машин, чтобы не слепить, не активирована. 

    Хотя, железо позволяет, и в Европе эта функция работает.


  8. Приветствую всех. Осенью у нас появилась в семье вторая Тесла - Model Y DM 2023. Американка. Катается на ней Ксеня, ну и я иногда.

    Прошивки на обе машины прилетают приблизительно одновременно плюс-минус несколько часов. Но на Model X 2019 HW3 скачивается на домашнем WiFi нормально, а на Model Y с HW4 доходит до 50%, задумывается, потом докачивает до 83% (на некоторых прошивках было до 89%), надолго застревает  и потом сбрасывается обратно на 50% и качает этот кусок заново... и так по циклу. Пока не дашь VPN US. Один раз случайно провел эксперимент, ткнул не в ту кнопку и дал UK вместо US и не помогло. Если дать US, то на следующем цикле проскакивает эти 83% и качает дальше все нормально. Как я знаю, это сейчас достаточно распространенная ситуация.

    Внимание, вопрос! Известен ли способ вылечить машину от этого?


  9. 2 часа назад, uniteddare сказал:

    толку от них не так много

    Ну чего? Недавно они очень хорошую фичу добавили - при движении назад при опасности на камере заднего вида красным показывается, что кто-то движется и с какой стороны. А сейчас еще звук добавили. У нас нас на RAV4, правда, такое есть с 2017 года ?

    Ну и очень жду, когда же они, наконец активируют матричные фары для американских машин)))

    На этой машине FSD не куплен, так что тут разницы нет. Хотя, говоря о базовом автопилоте, первое что со мной произошло - это я через 10 минут словил страйк, потому что по их мнению недостаточно следил глазами за дорогой, хотя руки были все время на руле и его поддергивали (привычка выработанная годами))))) )

    Зато на Model X с FSD машина реально прогрессирует от прошивки к прошивке, даже если версия FSD не меняется. Очень жду v12.6.4, а пока на v12.5.4.2.

    2 часа назад, uniteddare сказал:

    сколько владеешь теслой, столько понимаешь, насколько это специфическое авто, со своими личными, уникальными среди всего автопрома, болячками.

    Я честно говоря, не могу уж очень сильно пожаловаться на болезни. Но зато, болезни специфические. Это точно!


  10. 22.02.2025 в 10:13, uniteddare сказал:

    если что, можно объединить

    Не стал объединять, так как это совсем другой случай с совершенно другим продолжением истории)))

    18 часов назад, uniteddare сказал:

    в сервисе подтвердили, что пушили обновление для этого

    Эх... а у меня на второй Тесле Model Y 2023 (купил осенью жене) обновления только через VPN прилетают!!! ))))

    • Like 1

  11. 30.01.2025 в 12:47, -=Sokol=- сказал:

    может кто-то в Украине решал проблему с сертификатом?

    Это может сделать только официальный сервис. Если ничего не поменялось, то только Румыния берет в работу машины из США в Европе.

    Альтернатива - сертификаты с донора. Побочка - VIN  на экране не будет соответствовать физическому. И не факт, что серты не аннулируются в один чудесный момент, ну или просто не обновятся.


  12. 30.01.2025 в 12:53, -=Sokol=- сказал:

    Сертификаты изначально даются на 3 года

    А более нафталинового поста не нашлось? ? "Правила игры" меняются от того с какой ноги встал Илон.

    Раньше для Model S сертификаты вообще давали на 4 года (у меня была 03.2017 с сертификатами до 01.2021). Для Model 3 были сертификаты на 2 года. Но это разговор ни о чём, потому что новые сертификаты скачиваются на тот срок, который Тесла придумала на момент скачивания сертификатов.

    30.01.2025 в 12:53, -=Sokol=- сказал:

    если авто выпущено 10.2018, значит оно будет обновляться в 10 месяце каждые 2 года?

    Во-первых, сертификат, который был дан на заводе не идеально соответствует дате выпуска. Во-вторых, первый сертификат компьютера автопилота привязан, скорее, к дате производства этого компа, которая может отличаться на несколько месяцев. А без него новую прошивку тоже не скачаешь.

    В-третьих, лучше всего посмотреть реальные даты в самой машине, чем гадать на кофейной гуще. И еще раз посмотреть даты, когда пройдут сроки обновления, чтобы понимать, сколько будет действовать новый сертификат. 

    @Requin обладает более свежей инфой, как там сейчас, так как имеет регулярное отношение с Теслами. Я же просто пользователь. Но вы опять взяли его нафталиновый пост, так что информация могла устареть.

    Кстати, методы авторизации и типы сертификатов за это время точно поменялись!


  13. 16.01.2025 в 18:18, Seksinika сказал:

    может телефон ваш не поддерживает это дело

     

    16.01.2025 в 14:13, uniteddare сказал:

    как-то она вообще не заряжает...

    У меня неродная, накрывает ящик под съезжающей крышкой, поддерживает быструю зарядку... но Samsung S10 заряжался быстро, а S20 сообщал, что этот тип быстрой зарядки несовместим, и скорее медленно разряжался и грелся, чем заряжался. Сейчас S24 - снова заряжается нормально ?

    10 часов назад, supreme сказал:

    нет, я ожидал

    Такие стартапы больше подходят для болталки )))) ну накрайняк в тему зарядок ?


  14. 23 минуты назад, supreme сказал:

    беспроводную зарядку для теслы

    Защищу ТС  ?

    А вы много знаете беспроводных зарядок для автомобилей на рынке?

    У меня даже мысли не могло возникнуть, что в разделе барахолки будут продавать несуществующее в природе оборудование!

    Вот гугл вообще без вариантов такое понимает: https://www.google.com/search?q=беспроводная+зарядка+для+автомобиля

    • Like 1

  15. 10 часов назад, didmoroz сказал:

    Якщо в двох словах то якщо Ви захочете, щоб Вам якісно зробили авто на СТО якому Ви довіряєте то в результаті таке авто не може коштувати дешевше ринку і цим просто не вигідно займатись).

    Истину глаголите! Но вывод из этого каждый делает сам. Мой вывод - не гоняйтесь за дешевизной. Дешевый сыр только в мышеловке. И если я буду сам делать машину, то да, я буду знать все нюансы, но потеряю кучу времени. А значит, я не заработал в это время тех денег, которые мог бы. А час моего времени стоит дороже часа сервисмена. Не буду уточнять во сколько раз, чтобы никого не обидеть. А вопрос наё... и качества работы - вот за этим я слежу.


  16. 10 часов назад, didmoroz сказал:

    ОПАЛЕННЯ, ПРОВОДКУ, СКВАЖИНУ, ДАХ, КАМІН - я робив сам і за всі роки експуатації не було проблем ніяких

    Немножко оффтопик. Но я ничего из вышеперечисленного не делал сам, а брал профессионалов. Потому что я профессионал совершенно в другом - я смогу начертить чертежи всего этого. Но я умею контроллировать. И если профессионал сделает лажу, то я это увижу, пойму, и будут переделывать за свой счет.

    Я только про то, что ВЫ - МОЛОДЕЦ! И вы можете сделать Теслу лучше криворуких сервисменов, но не рекомендуйте это делать другим. Там все-таки высоковольтное оборудование и горючая батарея. Наслушаются таких советов, а потом по инету гуляют страшные фотки! Вот прямо сейчас в группе на Фейсбуке "самоделкин" ковыряет мотор Теслы, и задаёт тупые вопросы, как провода вытягивать, чтобы разобрать, а на советы дать поработать тем, кто умеет - фыркает! Представьте, что он там в результате натворит!


  17. 15 часов назад, didmoroz сказал:

    Якщо хочете отримати нормальне авто - робіть усе самі.

    И ремонт квартиры делайте сами, и бухгалтерию своей фирмы ведите сами, и одежду шейте себе сами... можно продолжать бесконечно! Я предпочитаю, чтобы каждую работу делал профессионал своего дела. А моя задача найти такого профессионала. А я буду лучше делать лучшие офисные интерьеры, так как я профессионал в этом.

    15 часов назад, didmoroz сказал:

    Вам таке - було авто 2018 року з пробігом 190тис.км стан батареї і елементів підвіски був кращим ніж на авто 2021 року з пробігом 40тис.км.  ...

    ... Рік випуску так, це показник,

    Вы себе противоречите. Выше пишете, что авто 2018 года лучше, чем 2021... и тут же говорите, что год важен, а пробег не важен. Важно всё! Но важнее всего, кто и как эксплуатировал. За 1 год и 20т пробега можно убить салон, лакокрасочное, подвеску и всё остальное в хлам. А можно 10 лет и 150т.км машину держать в идеальном состоянии.

    15 часов назад, didmoroz сказал:

    Після цього авто було: Tesla Model 3 2019, Tesla Model Y 2021, Tesla Model 3 2020, Tesla Model Y 2021, Tesla Model 3 2021, Tesla Model 3 2019, Tesla Model Y 2021, Tesla Model 3 2018 ...

    ... Всі авто продав максимум за тиждень

    Т.е. вы даже не в курсе, какая жопа может ожидать будущего владельца? ? Вы эти машины можете оценить только по внешнему состоянию! А что вылезет в процессе эксплуатации в машине, которая неизвестно сколько простояла на аукционной площадке, потом несколько месяцев плыла и оформлялась? А вы одну деталь покрасили и продали )))

    • Like 2

  18. 1 час назад, zimen сказал:

    Вибачайте ..але не очевидно

    Вы написали, что от прикуривателя. Прикуриватель легкового автомобиля даёт 12В по определению, и как написал @didmoroz всего 10А. Т.е. всего 120-180Вт. Инвертор на фото напрямую подключен к 12В аккумулятору автомобиля и на нем написано 12В.

    Так что все-таки очевидно, что 350-400В тяговой батареи это из другой оперы.

    Но брать даже 1 кВт с 12В - это непростое дело. Это более 80А. Т.е. сечение кабеля не ниже 12кв.мм.

    А на той коробочке вообще написано 4500Вт... это сила тока 375А. Т.е. сечение кабеля больше 100кв.мм. А значит, проводник кабеля должен быть диаметром больше 11мм. По картинке что-то не похоже ))))

    Думаю, спасёт только то, что там китайские ватты ))))


  19. 1 час назад, zimen сказал:

    від основної батареї живиться? чи від маленької?

    Основная батарея - это 350-400В. А прикуриватель - 12В. Ответ очевиден. При этом маленькая батарея подзаряжается от основной только когда машина не спит. Т.е. придется принудительно не давать машине засыпать. А тогда она жрет, как я и писал выше.


  20. 10 часов назад, Requin сказал:

    Редуктор менять/чинить дороже будет.

    Да нет))) Просто официалы считают, что гарантийный срок/пробег и так редуктор откатает! А дальше машину пора выкидывать, так как она давно уже морально устарела.

    Например, у меня Model X уже 4 года, а FSD v12.5 уже не тянет, в свежей прошивке откатили на v12.3. Пора сдавать на металлолом!


  21. 6 часов назад, сергій 888 сказал:

    Так що питання стосується редуктора.

    Тогда ответ в первом сообщении этой темы. Завод производитель считает, что ненужно туда лезть. Неофициальные сервисы считают, что их это оставит без работы, поэтому рекомендуют менять, или как минимум проверять.

×
×
  • Создать...