-
Публикации
2282 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
401
Сообщения, опубликованные пользователем Knez
-
-
Как я понял, на американки Тесла сама стала присылать EU-2019.21. Но как-то очень избирательно.
-
10.06.2025 в 10:09, Type_ss сказал:Наберите ,надо решить проблему
Это вы кому? Вам на сервис, а не на форум надо. Если мне, то я могу вам сделать разве что архитектурный проект )))
-
11 часов назад, Aleks@ndr сказал:Що далі робити не знаю.
Срочно! Вызываем экстрасенсов!)))
Сорри... вырвалось. Но если серьезно, то как можно ловить проблему, которая не показана в ошибках, не имея доступа к машине? Вы же даже не сказали, что за машина, какой год-месяц-конфигурация железа (догадываюсь, что Model S, раз в этой ветке, но не более того).
Экстрасенсы мне суфлируют, что если машина не тушит звук при открытии двери, то дело скорее всего в том, что бодик не понимает, что дверь открыта. Для проверки зайдите в сервисное меню и посмотрите, меняется ли Driver Door Ajar. Ну или просто в приложении посмотрите, открывается дверь у изображения машины, когда вы открываете дверь в реальности. Если проблема локализована, самый простой вариант - микрик в замке двери. Замена замка решит все проблемы.
-
8 часов назад, Type_ss сказал:Умер сайт
Нет, вы просто задали вопрос в тему которой скоро будет год. И последний пост в ней был в августе прошлого года.
И на вопрос местные телепаты не могут дать ответы )))
У вас есть ошибки по пневме? Если нету, то как вам помогут?
-
22.05.2025 в 17:35, opc_driver сказал:unsupported статус и как его снять?
Ваш автомобиль снят с обслуживания Теслой. Скорее всего, потому что он побывал в аварии и получил salvage сертификат. Если бы он был в США, то вы бы еще могли на что-то рассчитывать, но в Европе вас уже официалы обслуживать не будут.
Ну и замена и региона и карт - этим официалы никогда не занимались, если машина для NA, то значит для NA. -
21 час назад, zhenyabc сказал:VPN на ноутбуці і вибрати локацію Америка
Спасибо, Кэп! Я спросил как вылечить от этого, а не как получать прошивки через VPN ))) У меня для этого в машине валяется старый телефон, который умеет раздавать WiFi через VPN. Но это же не дело!
У меня одна машина отлично скачивает всё, а вторая требует VPN. Хочу понять, можно ли ее "отучить" от этого? Судя по всему, средства не нашли.
-
1
-
-
58 минут назад, SanART сказал:у них своя навигация
Без "своей навигации" FSD в Украине не заработает.
Но тут вопрос именно в том, предусмотрено ли самой Теслой включение автопарковки нового типа на вертикальных экранах. Например, включение кириллицы на клавиатуре не предусмотрено, и хоть ты великий маг, это не активируешь.
Если можете, уточните у них, можно ли на Model X Raven, Intel, AP3, с FSD, который работает в Украине на кастомных картах, сделать автопарковку с выбором мест.
-
Приветствую. Пытаюсь плотно изучить этот вопрос.
У меня Model X Raven HW3 FSD v12.6.4 (прошивка 2025.8.4).
Куплен и активирован FSD - т.е. машина едет по маршруту от точки А до точки Б без всяких проблем сама.
Работает Smart Summon - т.е. машина может сама подъехать ко мне с другого конца парковки.
НО!!! Почему-то нет функции автопарковки с выбором места. Есть только старая, тупая и медленная, когда проезжаешь мимо паркоместа, и если она его заметила, то предлагает запарковаться.
У моего знакомого Model 3 тоже с HW3 все прекрасно работает! Мне аж стало завидно.
У нас кто-то умеет активировать автопарковку "по новому" на Model X?
Хочу вот так:
PS: у Андрея на этом канале вообще очень адекватные обзоры по Теслам.
-
Есть ли способ сделать матричные фары полнофункциональными у нас?
Как я понимаю, в США функция вырезания машин, чтобы не слепить, не активирована.
Хотя, железо позволяет, и в Европе эта функция работает.
-
Приветствую всех. Осенью у нас появилась в семье вторая Тесла - Model Y DM 2023. Американка. Катается на ней Ксеня, ну и я иногда.
Прошивки на обе машины прилетают приблизительно одновременно плюс-минус несколько часов. Но на Model X 2019 HW3 скачивается на домашнем WiFi нормально, а на Model Y с HW4 доходит до 50%, задумывается, потом докачивает до 83% (на некоторых прошивках было до 89%), надолго застревает и потом сбрасывается обратно на 50% и качает этот кусок заново... и так по циклу. Пока не дашь VPN US. Один раз случайно провел эксперимент, ткнул не в ту кнопку и дал UK вместо US и не помогло. Если дать US, то на следующем цикле проскакивает эти 83% и качает дальше все нормально. Как я знаю, это сейчас достаточно распространенная ситуация.
Внимание, вопрос! Известен ли способ вылечить машину от этого?
-
2 часа назад, uniteddare сказал:толку от них не так много
Ну чего? Недавно они очень хорошую фичу добавили - при движении назад при опасности на камере заднего вида красным показывается, что кто-то движется и с какой стороны. А сейчас еще звук добавили. У нас нас на RAV4, правда, такое есть с 2017 года ?
Ну и очень жду, когда же они, наконец активируют матричные фары для американских машин)))
На этой машине FSD не куплен, так что тут разницы нет. Хотя, говоря о базовом автопилоте, первое что со мной произошло - это я через 10 минут словил страйк, потому что по их мнению недостаточно следил глазами за дорогой, хотя руки были все время на руле и его поддергивали (привычка выработанная годами))))) )
Зато на Model X с FSD машина реально прогрессирует от прошивки к прошивке, даже если версия FSD не меняется. Очень жду v12.6.4, а пока на v12.5.4.2.
2 часа назад, uniteddare сказал:сколько владеешь теслой, столько понимаешь, насколько это специфическое авто, со своими личными, уникальными среди всего автопрома, болячками.
Я честно говоря, не могу уж очень сильно пожаловаться на болезни. Но зато, болезни специфические. Это точно!
-
22.02.2025 в 10:13, uniteddare сказал:если что, можно объединить
Не стал объединять, так как это совсем другой случай с совершенно другим продолжением истории)))
18 часов назад, uniteddare сказал:в сервисе подтвердили, что пушили обновление для этого
Эх... а у меня на второй Тесле Model Y 2023 (купил осенью жене) обновления только через VPN прилетают!!! ))))
-
1
-
-
30.01.2025 в 12:47, -=Sokol=- сказал:может кто-то в Украине решал проблему с сертификатом?
Это может сделать только официальный сервис. Если ничего не поменялось, то только Румыния берет в работу машины из США в Европе.
Альтернатива - сертификаты с донора. Побочка - VIN на экране не будет соответствовать физическому. И не факт, что серты не аннулируются в один чудесный момент, ну или просто не обновятся.
-
30.01.2025 в 12:53, -=Sokol=- сказал:Сертификаты изначально даются на 3 года
А более нафталинового поста не нашлось? ? "Правила игры" меняются от того с какой ноги встал Илон.
Раньше для Model S сертификаты вообще давали на 4 года (у меня была 03.2017 с сертификатами до 01.2021). Для Model 3 были сертификаты на 2 года. Но это разговор ни о чём, потому что новые сертификаты скачиваются на тот срок, который Тесла придумала на момент скачивания сертификатов.
30.01.2025 в 12:53, -=Sokol=- сказал:если авто выпущено 10.2018, значит оно будет обновляться в 10 месяце каждые 2 года?
Во-первых, сертификат, который был дан на заводе не идеально соответствует дате выпуска. Во-вторых, первый сертификат компьютера автопилота привязан, скорее, к дате производства этого компа, которая может отличаться на несколько месяцев. А без него новую прошивку тоже не скачаешь.
В-третьих, лучше всего посмотреть реальные даты в самой машине, чем гадать на кофейной гуще. И еще раз посмотреть даты, когда пройдут сроки обновления, чтобы понимать, сколько будет действовать новый сертификат.
@Requin обладает более свежей инфой, как там сейчас, так как имеет регулярное отношение с Теслами. Я же просто пользователь. Но вы опять взяли его нафталиновый пост, так что информация могла устареть.
Кстати, методы авторизации и типы сертификатов за это время точно поменялись!
-
20.01.2025 в 15:59, Seksinika сказал:у кого 82кВт написано а у кого 80.5кВт
Да, там целый зоопарк разных батарей. По факту, если и влияет на пробег, то гораздо меньше чем манера езды.
-
16.01.2025 в 18:18, Seksinika сказал:может телефон ваш не поддерживает это дело
16.01.2025 в 14:13, uniteddare сказал:как-то она вообще не заряжает...
У меня неродная, накрывает ящик под съезжающей крышкой, поддерживает быструю зарядку... но Samsung S10 заряжался быстро, а S20 сообщал, что этот тип быстрой зарядки несовместим, и скорее медленно разряжался и грелся, чем заряжался. Сейчас S24 - снова заряжается нормально ?
10 часов назад, supreme сказал:нет, я ожидал
Такие стартапы больше подходят для болталки )))) ну накрайняк в тему зарядок ?
-
23 минуты назад, supreme сказал:беспроводную зарядку для теслы
Защищу ТС ?
А вы много знаете беспроводных зарядок для автомобилей на рынке?
У меня даже мысли не могло возникнуть, что в разделе барахолки будут продавать несуществующее в природе оборудование!
Вот гугл вообще без вариантов такое понимает: https://www.google.com/search?q=беспроводная+зарядка+для+автомобиля
-
1
-
-
10 часов назад, didmoroz сказал:Якщо в двох словах то якщо Ви захочете, щоб Вам якісно зробили авто на СТО якому Ви довіряєте то в результаті таке авто не може коштувати дешевше ринку і цим просто не вигідно займатись).
Истину глаголите! Но вывод из этого каждый делает сам. Мой вывод - не гоняйтесь за дешевизной. Дешевый сыр только в мышеловке. И если я буду сам делать машину, то да, я буду знать все нюансы, но потеряю кучу времени. А значит, я не заработал в это время тех денег, которые мог бы. А час моего времени стоит дороже часа сервисмена. Не буду уточнять во сколько раз, чтобы никого не обидеть. А вопрос наё... и качества работы - вот за этим я слежу.
-
10 часов назад, didmoroz сказал:ОПАЛЕННЯ, ПРОВОДКУ, СКВАЖИНУ, ДАХ, КАМІН - я робив сам і за всі роки експуатації не було проблем ніяких
Немножко оффтопик. Но я ничего из вышеперечисленного не делал сам, а брал профессионалов. Потому что я профессионал совершенно в другом - я смогу начертить чертежи всего этого. Но я умею контроллировать. И если профессионал сделает лажу, то я это увижу, пойму, и будут переделывать за свой счет.
Я только про то, что ВЫ - МОЛОДЕЦ! И вы можете сделать Теслу лучше криворуких сервисменов, но не рекомендуйте это делать другим. Там все-таки высоковольтное оборудование и горючая батарея. Наслушаются таких советов, а потом по инету гуляют страшные фотки! Вот прямо сейчас в группе на Фейсбуке "самоделкин" ковыряет мотор Теслы, и задаёт тупые вопросы, как провода вытягивать, чтобы разобрать, а на советы дать поработать тем, кто умеет - фыркает! Представьте, что он там в результате натворит!
-
15 часов назад, didmoroz сказал:Якщо хочете отримати нормальне авто - робіть усе самі.
И ремонт квартиры делайте сами, и бухгалтерию своей фирмы ведите сами, и одежду шейте себе сами... можно продолжать бесконечно! Я предпочитаю, чтобы каждую работу делал профессионал своего дела. А моя задача найти такого профессионала. А я буду лучше делать лучшие офисные интерьеры, так как я профессионал в этом.
15 часов назад, didmoroz сказал:Вам таке - було авто 2018 року з пробігом 190тис.км стан батареї і елементів підвіски був кращим ніж на авто 2021 року з пробігом 40тис.км. ...
... Рік випуску так, це показник,
Вы себе противоречите. Выше пишете, что авто 2018 года лучше, чем 2021... и тут же говорите, что год важен, а пробег не важен. Важно всё! Но важнее всего, кто и как эксплуатировал. За 1 год и 20т пробега можно убить салон, лакокрасочное, подвеску и всё остальное в хлам. А можно 10 лет и 150т.км машину держать в идеальном состоянии.
15 часов назад, didmoroz сказал:Після цього авто було: Tesla Model 3 2019, Tesla Model Y 2021, Tesla Model 3 2020, Tesla Model Y 2021, Tesla Model 3 2021, Tesla Model 3 2019, Tesla Model Y 2021, Tesla Model 3 2018 ...
... Всі авто продав максимум за тиждень
Т.е. вы даже не в курсе, какая жопа может ожидать будущего владельца? ? Вы эти машины можете оценить только по внешнему состоянию! А что вылезет в процессе эксплуатации в машине, которая неизвестно сколько простояла на аукционной площадке, потом несколько месяцев плыла и оформлялась? А вы одну деталь покрасили и продали )))
-
2
-
-
1 час назад, zimen сказал:Вибачайте ..але не очевидно
Вы написали, что от прикуривателя. Прикуриватель легкового автомобиля даёт 12В по определению, и как написал @didmoroz всего 10А. Т.е. всего 120-180Вт. Инвертор на фото напрямую подключен к 12В аккумулятору автомобиля и на нем написано 12В.
Так что все-таки очевидно, что 350-400В тяговой батареи это из другой оперы.
Но брать даже 1 кВт с 12В - это непростое дело. Это более 80А. Т.е. сечение кабеля не ниже 12кв.мм.
А на той коробочке вообще написано 4500Вт... это сила тока 375А. Т.е. сечение кабеля больше 100кв.мм. А значит, проводник кабеля должен быть диаметром больше 11мм. По картинке что-то не похоже ))))
Думаю, спасёт только то, что там китайские ватты ))))
-
1 час назад, zimen сказал:від основної батареї живиться? чи від маленької?
Основная батарея - это 350-400В. А прикуриватель - 12В. Ответ очевиден. При этом маленькая батарея подзаряжается от основной только когда машина не спит. Т.е. придется принудительно не давать машине засыпать. А тогда она жрет, как я и писал выше.
-
10 часов назад, Requin сказал:Редуктор менять/чинить дороже будет.
Да нет))) Просто официалы считают, что гарантийный срок/пробег и так редуктор откатает! А дальше машину пора выкидывать, так как она давно уже морально устарела.
Например, у меня Model X уже 4 года, а FSD v12.5 уже не тянет, в свежей прошивке откатили на v12.3. Пора сдавать на металлолом!
-
6 часов назад, сергій 888 сказал:Так що питання стосується редуктора.
Тогда ответ в первом сообщении этой темы. Завод производитель считает, что ненужно туда лезть. Неофициальные сервисы считают, что их это оставит без работы, поэтому рекомендуют менять, или как минимум проверять.
Навигация
в Прошивка и софт
Опубликовано:
А какая версия карт?