alleks67

В Тесли навіть магазин вже керується штучним інтелектом. Не з тої ноги встав - відмовив, гарний настрій - виконав замовлення.? Перший раз моєму знайомому відмовили коли він вказав адресу отримувача МістЕкспресс. Сказали що з транзитними компаніями не працюють. Другий раз він вже вказав свою адресу але теж не пройшло бо немає машини.

Намагався в них купити CHaDemo adapter. Теж викидує помилку. Спробував зробити це ж на Європейському сайті - видало що тільки для власників Тесла. Далі знайомий в Америці (в нього немає Тесли) спробував купити - повернуло гроші. В кінці кінців купили адаптер американці які мають Теслу. Далі пересилка через Міст-Експресс.

Спасибо за помощь. Это сын пробовал что-то с преобладанием низких частот для теста Сабвуфера. Я с Вами полностью согласен. Мне нравится что-то мелодичное в стиле 80-х. Если не переборщить с громкостью то все ОК. Будем эксперементировать уже после ремонта.

Сама тесла показує конфігурацію. В мене показало звук - Premium Sound Автопілот - базовий (Попередні власники пожаліли гроші на повний) Купив Сабвуфер. Підключив. Всі динаміки запрацювали. Але щоб мене вразив звук, то так не скажу. Чим гучніше тим більше відчуваються вібрації кузова. Для такого класу звуку потрібно додатково проклеювати кузов від вібрацій та шумів.

Дуже дякую! Пошукаю. По салону нарахував 12 динаміків. Бачу на сайті TSK є за 350$.

А нема. Якраз удар був в праве заднє крило. Мабуть зняли а поставити "забули". Бо звук має бути premium.

Всім привіт! Отримав і я вже свою Теслу 3 LR DM. Є проблеми зі звуком. Працюють лише динаміки на торпеді і пищалки в дверях, великих динаміків в дверцятах і тих що на задній поличці не чути. Коли баланс виставляєш на задніх пасажирів, звуку взагалі немає. Може хто знає де шукати? І ще в задньому багажнику біля правого крила є якісь роз'єми. Приходять в одному жгуті і я не бачу куди вони можуть бути підключені.

Производитель должен тестировать при повышенных токах, а при продаже указывать рабочий ток для длительной зарядки. А что Вы предложите для едущих в Европу на американских Теслах? Есть другие варианты переходников?

Такой как раз на переменный и подходит. А адаптеры Чадемо и Суперчарджер для постоянного тока. А цена адаптера на Суперчарджер явно не адекватная. По материалам и затратам он намного проще переходника Чадемо а стоит дороже.

А таку штуку хтось робив? Подключение SIM карты в американской Model 3 https://www.drive2.ru/l/554126098804244702/

У мене Ліф вже 4 роки. Як на роботу та по місту то машинка не погана. Коли брав показувала 155 км пробігу на повному заряді, зараз залишилося 100 км. Не подобається що батареї роблять без охолодження-нагріву. За весь час лише одна велика поломка, це тени опалення. Заміна обійшлась десь 500$. А так, за весь період лише раза 3 роботи по ходовій. На заміну дивився Болт або Теслу 3. Зупинився на Теслі. Чекаю неділі через 3 в Одесі.

Недавно я чув, що нові парковки повинні мати якийсь процент місць обладнаних зарядками чи розетками. Ціна, мені здається, завелика.