Таблица лидеров

Иногда для транспортировки автомобиля нужно включить режим Tow mode. Обязательно нужно нажать на педаль тормоза и через 10сек. появится надпись TRANSPORT MODE, нажимайте. Все автомобиль можно свободно перемещать. ВАЖНО: ПИН код нужно выключать если активирован, иначе не включится режим транспортировки.

А у вас есть какой-нибудь универсальный пульт на 433 МГц? Например от сигнализации. Его удастся привязать к воротам? Меня смущает, что у вас автоматика на 433.29 МГц. У знакомого было также, и не привязывалось. Какая-то Итальянская хрень (уверен, что китайского производства), Ротелли, кажется. К ней привязать напрямую не удалось. Но я на сухой контакт поставил SonOff RF (чуть-чуть доработанный) и Тесла отправляет сигнал уже на него, а он запускает ворота. Прелесть в том, что этим реле можно и через интернет управлять с телефона. Мне это даже важнее было.

У америки и европы 2 разных модуля ставится. HomeLink в американке работает на 433 MHz, но дружит не со всеми контроллерами ворот. Ему нужен статичный код, а как я понимаю, ваша автоматика имеет цикличный код (не уверен, не знаю конкретно эту систему). Для себя решил задачу через отдельный RF приемник (за 3 копейки) на сухом контакте автоматики (т.е. там, где подключается стационарная проводная кнопка). Недостаток решения - легче перехватить и склонировать сигнал. Но в моем случае это непринципиально, так как это ворота участка, и те, кому очень захочется, перелезут через забор, и откроют ворота изнутри за пару десятков секунд. На всякий случай спрошу. Вы как пытались машину обучить? Брали работающий пульт, и учили машину с него? Или нажимали кнопку обучения на автоматике, и хотели ее познакомить с машиной?

... а у меня и без земли заряжает...

Америнка работает на частоте 433 МГЦ, европейка 866 МГЦ. У меня машина "ловила" сигнал с пульта при настройке HomeLink, но ворота не открывались. Помогла инструкция к воротам. Сделал все то же самое в режиме программирования ворот - все заработало.

Сегодня утром проверил

После месяца за рулем М3, к сожалению ,не смог вернуться за руль Прадо , на котором проездил 10 лет . Понятное дело что автомобили разные , но даже низкий клиренс на наших дорогах, не мешает. Что они там сделали , может в воздухотводы наркоты засыпают 😃 , но после первых же километров понимаешь , что это просто супер. Добро пожаловать в секту, теперь Вы будете ждать того момента , когда опять сядете за руль этого шедевра 😃