nvp

выключите противотуманки и все заработает

а не опечатка ли по поводу 85D, по моему задний мотор мощнее, а точнее как в 85, итого 367+140=507лс

это потому ,что у вас компрессоры были механические, а электрический может понижать обороты, а не просто выключать муфту привода

мне друзья кондиционерщики сказали, что это норма для систем с климатом, у нас компрессор постоянно меняет свою работу и поэтому этот звук и происходит попробуйте поставить температуру на минимум и послушайте как изменятся звуки

у меня откатилось норм , на eu 2019, все работает как раньше

я все же надеюсь на обновление, ведь у нас немало официальных тесел

вчера обновились карты и вот мы больше не Европа, какое решение вопроса?

https://www.energy-star.com.ua/

я покупал зарядку с авто адаптацией по напряжению, помогало, теперь поставил стабилизатор с регулировкой выходного напряжения, поставил 230В и теперь все отлично всегда

обратитесь в вайбер группу тесласервис, я думаю там ребята быстро подскажут

считается она немного жестче и немного ниже, я точнее сказать не могу,

подвесок две- пружинная и пневмо подвеска, они могут быть в любой модели,это наборная комплектация

подтверждаю, у меня тоже usb заработало

в настройках экрана отключить энерго- сбережение

после обновления 2020,12,5 перестала работать флешка, то есть авто ее не видит и это уже не у меня одного

12 год нет, потом. 13 было на 4 , а с 14 на 6

проверить предохранитель сбоку на блоке предохранителей и заряжается ли машина? и проверьте петлю аварийного отключения батареи

аналогично обнова 2020.8.2, изменений пока не вижу после 2020.8.1.1, скорее всего косяки подправляют, я думаю 2020.12 глючная немного, вот массово и пошла 2020.8.2

автоперестроение это автопилоты 2+, у меня АР1 и в 10 версии нельзя перестроиться при включении поворотника, линия остаеться сплошной, а в 9 версии становилась прерывистой, вот отсюда и вопрос в 12 обновлении это исправили?

Ребята подскажите, у кого 12 версия прошивки, правда что в автопилоте уже корректно работает перестроение при включении поворотника?

ну вот и перспективность, я некоторых тонкостей не знал, но хотя бы мертвые зоны,это уже что то, остальные моменты ,то тут уже наверное каждому свое, как по пробегу, так и по отделке салона, но если в итоге, то лично для решающим фактором была бы итоговая цена и повреждения ,если это биток с аукциона, я бы выбрал более целую за меньшие деньги, если цена не важна, но однозначно 75d

ну а АР2.5 в счет почему не берем?, перспективность авто 17 года выше.

Сегодня утром проверил

если честно,то это фото не от теслы, какой домкрат, какая шина и вообще похоже просто фото не с этой машины скинули

Отпустить сиденье и подлокотник, отцентровать и зажать