Перейти к публикации

Funt

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    252

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Сообщения, опубликованные пользователем Funt

  1. Опубликовано:

    17 minutes ago, Knez said:

    Вы видели собственными глазами ГТДшки с 20% НДС? 

    Просто я видел вживую ГТД на Теслы, оформлявшиеся уже в июле, где был только акциз с киловатта.

    Сам не бачив, контактував з митними брокерами для розмитнення тесли на галицькій митниці. Минулого тижня сказали, митниця не знає як бути з тими перехідними таблицями і в декого застрягли електромобілі, цього тижня сказали ті,  в кого застрягли машини, що  на даний момент розмитнюються з 20% ПДВ.

    Митники не ризикують без вказівок зверху застосовувати пільги на нові коди.

    Один брокер минулого тижня сказав, що на одеській митниці на даний момент розмитнюють як і раніше з пільгами.

    Але якщо все остаточно проясниться і пільг не буде, то за машини розмитнені в Одесі прийдеться доплачувати.

    • Thanks 1

  2. Опубликовано:

    On 2/26/2020 at 8:47 PM, Aleksey said:

    В любом случае, такой халявы как в Украине с бесплатными или дешёвыми зарядками у нас нет.

    Хм, мені здається в Україні такої халяви як в Німеччині/Європі з безкоштовними зарядками немає.

    Зараз майже на будь-якому Kaufland, Aldi, Lidl є безкоштовна зарядка потужністю 50 кВт. На ІКЕА - 22 кВт.

    По Польщі Görlitz - Україна так само багато безкоштовних зарядок, більшість правда безкоштовна лише тому, що проходить фазу тестування.

  3. Опубликовано:

    On 1/16/2020 at 6:16 PM, Knez said:

    А вот при импорте вас его заставят платить в размере 19% от рыночной стоимости аналогичной Теслы в Германии. Даже если вы сможете там немного похимичить, то реально немного.

    Німеччина не Україна, Німеччина - правова держава 🙂 Мито платиться від суми в рахунку, а не від ринкової вартості.

    Лише якщо великі сумніви у вартості в рахунку, тоду може бути інша процедура. Крім того якщо зовсім по закону, то прийдеться також платити ПДВ з вартості ремонтних робіт в Україні.

    Якщо до машини є і американський інвойс, то впевнений, що не буде великих проблем з прийняттям митницею вартості машини.

     

    І не забувати про 10% акцизу на машини без сертифікату відповідності EUR.1 (виготовлені не в ЄС).

    • Thanks 1

  4. Опубликовано:

    Якщо ще актуально.

    По розмитненню для Німеччини на теслу:

    10% акциз + 19% ПДВ (сумарно 30,9% від вартості машини)

    Митний брокер: ~100 євро

    CoC від Тесли (якщо реально зробити на американку) ~ 200 євро (чекати приблизно 8 тижнів)

    Якщо СоС немає, то сертифікація ~200 євро

    + тех огляд (TÜV): ~ 150 євро

    Незнаю чи потрібно буде щось переробляти з американської версії, в Німеччини багао імпортують машин з америки і для таких машин є спеціальна процедура сертифікації.

     

    Зараз у зв'язку з скасуванням пільг на електромобілі в Україні також думаю про імпорт вже купленої євро версії Model S в Німеччину а не в Україну.

  6. Опубликовано:

    13 minutes ago, Knez said:

    Украина является серым рынком для Tesla, и ее родная SIM карта в Украине не работает. Считайте, что выехали заграницу с невключенным роумингом. Как только вы въедете на этой машине в область, где Тесла представлена официально, то у вас сразу же все заработает)))

    Дивно. Тобто якщо я наприклад з машиною на швейцарській реєстрації їду зі Швейцарії у відпустку і проїжджаю країни, які є сірим ринком тесли, то в кожній з них роумінг не буде працювати?

    На європейському ліфі все відмінно працює з рідною карткою з заводу в Україні. Не думаю, що тесла при укладанні договору з європейським мобільним оператором виключає з роумінгу країни з сірим ринком. Це було би дуже незручно для клієнта, який подорожує Європою.

  7. Опубликовано:

    35 minutes ago, Knez said:

    Работать будет, если у оператора нормальный адрес APN. Например, "internet" заработало. 

    Но машина может попасть в черный список на обновления по замене СИМ-карты. Если у вас перестанут приходить обновления, то надо будет подписать вэйвер. Это если вы меняли не на авторизованном СЦ в Европе. Если у них, то они и APN проверят, и отметят в базе замену СИМ, ну и денег снимут 😉

    Про чорний список читав, дякую.

    А навіщо взагалі сім карту міняти, якщо машина європейська?

    Я думав на європейській буде працювати все і так з оригінальною сім карткою.

    Наприклад на європейському ліфі треба було лише підтвердити зміну власника. Сім карта лишалася оригінальна, модуль під європейські мережі, все працювало далі як і раніше без якихось додаткових дій.

  9. Опубликовано:

    Після спрацювання системи захисту пішохода на Model S, коли вистрілили піропатрони і підняли капот, достатньо лише замінити піропатрони і поставити капот на своє місце, чи потрібно міняти і сенсори і можливо щось прошивати?

    Я так розумію там система з двома сенсорами і трубці, через зміну тиску в якій сенсор подає сигнал.

×
×
  • Создать...