Перейти к публикации

vladstav

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 387

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    159

Сообщения, опубликованные пользователем vladstav

  1. Опубликовано:

    Авто конечно пишет что можно ехать но запланируйте поездку на сервис. Батарея не может нормально отбалансировать ячейки.

    К сожалению, для Теслы эта ошибка повод для замены высоковольтной батареи. Лучше всего действительно запланируйте в ближайшее время поездку на сервис

  2. Опубликовано:

    2 часа назад, Requin сказал:

    И год авто не указан. Если из реста, то ещё немного "веселее"...

    Вы кстати знакомы с мнением, что для получения максимального количества правильных ответов на вопрос на форуме нужно чтоб первый ответ был немного ошибочным? )) Преднамеренно либо нет не особо важно.

    P.S. Мне все труднее скрывать что я больше года как не работаю на сто, сосредотачивался на учебе, оставив с работы лишь форум. Так что вы по праву уже год как являетесь лучшим специалистом на форуме по электронике) Но я скорее всего вернусь уже осенью, если не пойду за специальностью в авиацию. Вот только форум точно со мной навсегда, как и любовь к этим замечательным автомобилям Tesla. А еще я очень рад что форум собирает вокруг себя таких специалистов как вы. Это так, немного оффтопа от меня

    • Like 2

  3. Опубликовано:

    1 час назад, mastercar74@gmail.com сказал:

    живу в США ДВА МЕСЯЦА И Я ТАК ПОНИМАЮ ЧТО ОТКЛЮЧИЛИ ТАК КАК SALVAGE

    тогда проще всего поискать "серые" неофициальные СТО по Теслам, которые могут даже удаленно включить доступ

  4. Опубликовано:

    2 часа назад, mastercar74@gmail.com сказал:

    КУПИЛ ТЕСЛА 3 SALVAGE А supercharger не работает?

    Я так понимаю это вопрос? Скорее всего доступ к суперчарджерам отключен. Но нет пробелемы легально и не совсем восстановить доступ к ним. Но так как тройка то доступ может быть только платный 

  7. Опубликовано:

    12 часов назад, Mozya сказал:

    М3 LR RWD 2018 год. В прошлом году май месяц на пробеге 17000 км показывала при полном заряде 510 км. Сейчас 488 км, пробег 37000 км.

    Добавлю и я свой успокоительный комментарий -- эти воображаемые километры практически никак не связаны с реальным состоянием батареи. Можно на деградировавшей батареи ездить спокойно и получить запас хода больше чем у новой батареи. 

    Реальную картину покажет только сам автомобиль в режиме factory mode. Но обычно речь идёт о нескольких процентах деградации за первый год и по 1% в последующие годы

  8. Опубликовано:

    Я пока видел лишь вот такое фото, а вживую ещё v11 на Тегре не попадался

    Скорее всего вход в factory и суперчарджеры останутся без изменений (ведь за отключение суперчарджеров отвечает немного другой бот Tesla)

    Скрытый текст

    Screenshot_20220711-093759_Telegram.thumb.jpg.892250371a2a05493dd7ab433dcc3706.jpg

     

  9. Опубликовано:

    9 часов назад, jk_trigger сказал:

    У знакомого м3п производства март 2021 с тепловым насосом (у меня май 2021, оба пр-ва США). Так у него не слышно гула, проверял при +21 гр. на улице. У меня гул слышен отчетливо и громче. 

    Ну тогда мои рекомендации остаются актуальными, записывайтесь на сервис

    • Like 1

  10. Опубликовано:

    Для начала расшифруйте что это за "ПТФ". 

    Если что, чёрное "яйцо" фальш-решетка снимается довольно легко и открывает доступ к некоторым элементам, таким как крепление крюка и клемы для подзарядки 12В аккумулятора 

  11. Опубликовано:

    06.07.2022 в 10:40, jk_trigger сказал:

    Так она работала потише в жару. Видимо тепловой насос так гудит..

    Нельзя исключать вариант, что одна с люверс не открывается и поэтому насос работает на повышенных оборотах.

    Если уровень шума действительно довольно громкий, лучше посмотреть скрытые ошибки через factory mode, на всяк случай. Если все ок то будете спать спокойно, а если люверса то ремонт сейчас будет куда дешевле, чем когда система теплового насоса выйдет из строя

    • Like 1

  13. Опубликовано:

    6 часов назад, Maks!m сказал:

    Кто знает, сколько стоит в ТСК шумка под MX ?

    Вам лучше всего, чтоб я лишний раз не звонил на сто и не писал здесь цену, которая через месяц может стать неактуальной, пропустить такую цепочку и самому позвонить по одному из номеров, указанных на нашем сайте. Тогда информация будет наиболее точной и сразу можно записаться на удобную дату и время 

  16. Опубликовано:

    6 часов назад, Svyatoslav сказал:

    Можете розповісти детальніше. Я можу сам зняти мотор можливість є, і поміняти сальники які пропускають. Поняття в ремонті авто маю. 

     Ну для детального опису процесу розборки найкраще підійде сервісний мануал Тесли, його зараз якраз безкоштовно можна отримати на сайті Тесли на один рік.

    І ще треба провести діагностику високовольтної системи 

  17. Опубликовано:

    Пам'ятаю випадок коли були ці помилки в букеті з ще деякими. І тоді антифриз попав в двигун model 3. На тройках таке трапляється, до 2019 року випуску.

    Чим скоріше поїдете на сервіс, тим дешевшим буде ремонт. А ще краще не ризикувати і везти авто на евакуаторі. Під ризиком я маю на увазі вихід з ладу інвертора двигуна

  18. Опубликовано:

    28.06.2022 в 23:55, Igor 1977 сказал:

    Все -таки редуктор? Щелчок бывает не одинарный полуоси без люфта 

    С тройками все ещё я не встречал запущенные случаи для редукторов, так что точно сказать можно разве только сняв двигатель с редуктором, посмотреть визуально и после заодно новое масло залить 

  19. Опубликовано:

    4 часа назад, Sartorialist сказал:

    Чи можуть тепер виникнути складнощі з зарядкою через CCS2 на українських мережах електрозаправок?

    Обычно Тесла не трогает доступ к другим быстрым зарядкам, и даже в конфигурации авто они идут отдельным пунктом от суперчарджеров. А даже если вдруг отключат, можно на многих сервисах быстро включить обратно за не очень большие деньги только other fast charging (у каждого свои прайсы, которые ещё и меняются время от времени). И после этого, если доступ к суперчарджерам отключен, шанс на их отключение почти равен нулю))

    P.S. вечно забываю про отличия в конфигурациях MS/MX и M3/MY )) Вообще пункта про другие зарядки в М3/MY не будет. Переживать то есть вообще не стоит 

    • Like 1

  20. Опубликовано:

    10 часов назад, _AVP_ сказал:

    хм, если тулбокс читает давления и температуры - то почему б их не отображать?... 

    Вопрос в том, а надо ли та или другая информация обычному пользователю. Большинство пугается непонятных цыфр, ведь ещё надо понимать нормальные ли они именно сейчас и так далее. И наверное лишь 1% пользователей были бы не против знать как можно больше информации об состоянии автомобиля. 

    Знаю что некоторые ребята умеют выводить скрытые для обычного пользователя страницы на малом дисплее, что они не пропадают даже после выхода из factory mode. Но лично у меня не было времени такое изучать 

  22. Опубликовано:

    18 минут назад, Oleg123 сказал:

     лечится как то или нет. 

    Мне кажется рано или поздно программисты из Tesla исправят это в какой то прошивке. 

    А то вам после factory reset надо будет все настройки под себя с нуля делать, неудобненько

  24. Опубликовано:

    Смотрел по каталогу, да, это номер накладки перед шторкой.

    Вот такой люк существовал впринципе только на доресте, на рестайл пошли панорамные стеклянные крышы без люков. 

    За снятие не помню, но особой сложностью там и не пахнет. Сейчас если что официальные сервис мануалы Теслы все бесплатные на год 

    • Like 1

  25. Опубликовано:

    8 часов назад, Oleg123 сказал:

    Подскажите, в чем может быть дело? Является ли это проблемой? 

    Вот объеденил вашу тему с этой огромной. В общем: у многих дата зависает, при этом обновления приходят.

    Проблемой это сложно назвать, скорее просто глюк 

×
×
  • Создать...