model3

К самой акустике претензии предъявить сложно. Звучит весьма и весьма не плохо. Но для тех кто действительно понимает в звуке просто необходима проклейка дверей. Но тут возникает вопрос веса... Я еще не заморачивался, но планирую рано или поздно

Впервые на V10 оставил машину подключенной к розетке на трое суток. Предел зарядки установлен на 90%, Sentry Mode активен. И вот что я вижу: То есть Sentry Mode на 100-200 ватт разряжает батарейку, тут же включается зарядка, чтоб добрать эти недостающие 200 ватт и так примерно раз в час. Это вообще нормально? На V9 такого не было

Было пару раз. Перезагружал iPhone и машину и проблема устранялась. Почему возникает, не знаю

А что это дает Тесле? В смысле чем это лучше VPN?

А какой ежесуточный пробег? У меня Xiaomi MF885 и не успевает заряжаться. Прикупил к нему ещё powerbank, но у меня намного больше она стоит, чем ездит

Wifi сильно жрет батарею. Одного мобильного роутера не достаточно, нужен еще powerbank поддерживающий быструю зарядку от прикуривателя, так как время простоя всегда больше времени движения

А на обычный Summon не Smart нельзя вернуться, когда появляется Smart Summon?

Ясно. Мне все еще не дает покоя наличие физической симки при наличии eSim... Для чего-то же она задумывалась там

Так! То есть тот слот все же работает. Я тоже воткнул в него симку, вынув родную. Естественно ничего не произошло, а вот будить смс-кой я не пробовал 🤔

Что ему вообще надо для работы? Он только в США работает или есть ещё какие-то условия?

Странно. Я считал что разметка является для автопилота авторитетом. Я специально тестировал: включил левый поворотник. Автопилот не стал перестраиваться через сплошную, а после окончания сплошной уже через прерывистую перестроился

А карты обновляются отдельно от самой прошивки? Проще говоря, последняя версия прошивки не означает последнюю (на момент обновления) версию карт?

Да я на teslafi сейчас посмотрел. Завтра посмотрю в самой машине

Сейчас 2020.4.1 4a4ad401858 Прошлая 2018.42.4 ccb9715 а как смотреть версию карт я не знаю

Научились бы ваши специалисты еще ее удалённо заливать 😊 цены бы не было. А так, мне что до Киева что до Марса - лишь в мечтах возможно 😔

Все-таки, что именно ограничено в Европе?

Есть у меня смена полос по поворотнику. И на 9 версии была. Карты американские, навигации на автопилоте нет.

То есть решение не софтовое, а электрическое?

В Европе или на европейской Тесле? И что именно отличается в плане автопилота? Знаю что есть более строгие ограничения в Европе, чем в США, но что конкретно? Американская М3 находящаяся в Европе как работает? По европейским или американским "правилам"?

На "аналоговых" авто просмотр мультимедиа в движении решается подачей сигнала поднятого ручника в голову... Очевидно, что на Tesla это не возможно. Есть ли какой-то способ активировать Youtube в движении самостоятельно или УДАЛЕННО, без визита к специалистам?

Да

Я воткнул в неё местную симку. Чуда не произошло

Потому что я не являюсь его собственником. Я, скорее, арендатор )) и права у меня как у арендатора - хозяин разрешил, значит можно, иначе нельзя. Можно и без ведома хозяина, но, по-моему это не законно. другое дело, что за это не накажут, но вопрос не в наказании

Или вот, ещё лучше: windows 10 поставляется всегда в «полной комплектации». Купив home версию, я фактически обладаю всеми возможностями версии Prof но они от меня скрыты. Могу ли я взламывать система чтоб их открыть? где проходит грань между регулировкой скрытых настроек и активацией неположенных мне дополнительных функций?

хороший пример пришёл в голову, интересует ваше (Knez) мнение: купив дополнительно функцию автопилота я становлюсь ее собственником? Я же ее купил. А любую собственную вещь я могу продать/подарить, например, вам. так могу ли я продать/подарить вам функцию автопилота? 😊