Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 669

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    93

Сообщения, опубликованные пользователем Requin

  2. Опубликовано:

    4 часа назад, uniteddare сказал:

    то обязательно ставить европейский чарджер

    Это самый идеальный вариант.

    4 часа назад, uniteddare сказал:

    Переходники, в целом, очень ненадежны, как по мне.

    Но, если именно три фазы не нужны, то можно ограничиться заменой порта на европейский. Будет заряжаться безо всяких переходников, ccs2 полноценно с вилки, type2 тоже, но ограничено будет одной фазой 

  3. Опубликовано:

    12 часов назад, max_diachenko сказал:

    Второй вариант – 1537264-00-B (Gen 4)

    Ещё есть европейский вариант Gen 4 - 1537264-20-B. Аналогичен 00-B, но перестаёт работать чадемо.

    12 часов назад, max_diachenko сказал:

    У кого есть какие советы или опыт по выбору сетапа (по цене вроде одно на другое и выходит)?

    Что больше нравится. Gen 3 - не нужен дополнительный переходник для подключения разъемов. Gen 4 USA - оставляет работу чадемо.

    12 часов назад, max_diachenko сказал:

    там же используется CCS2 разьем или тесловский?

    CCS2. Нужен будет ещё и переходник Tesla-CCS2. Оригинальных нет, только самодельные.
    Или, ещё дополнительно, переустанавливать порт с проводами. Можно без чарджера, если не нужны три фазы.

  4. Опубликовано:

    5 часов назад, didmoroz сказал:

    Можливо передній лівий шрус вискочив був і пошкодився і при поворотах влинить?

    Гадать можно долго) Нужна диагностика и видеть вживую.

    5 часов назад, didmoroz сказал:

    Але не розумію як рейка може на це впливати?

    Может плохо натянутый ремень и проскакивать, может есть повреждения и т.п.

    Надо смотреть в комплексе. Ошибки, поведение, послушать звуки…

    • Like 1

  5. Опубликовано:

    11 часов назад, didmoroz сказал:

    Мінялись передні лонжерони та інші елементи (підрамник передній, підсилювач бампера і т.п.).

    Или перепроверять зажатие болтов подрамника, подвески и т.п.

    Надо на диагностику ехать, проверять рейку, подвеску, силовые элементы...

  7. Опубликовано:

    34 минуты назад, сергій 888 сказал:

    Дякую. Насос включається кожні 10хв на 2сек, та через пів години секунд на 40

    Проверяйте пневму, где-то утечка есть. И не затягивайте, пока насос не умер от излишней нагрузки

  8. Опубликовано:

    1 час назад, romka сказал:

    появилась ошибка CHG_f018. вопрос, это связано с внешней сетью питания или с чаржерами? в основном это происходит, когда ток заряда на 16А, если уменьшить до 8А, то всё ОК.

    Где-то перекос у вас происходит. На чарджер излишняя сила тока прилетает...

  9. Опубликовано:

    1 час назад, Bortniks сказал:

    На лобовом стекле в том месте есть элементы для нагревания, аналогичные тем, что на заднем стекле. Может они не работают?

    В таком варианте, в режиме диагностики, система покажет ошибку.

    1 час назад, Bortniks сказал:

    Или когда они включаются? Это происходит автоматически или нужно принудительно включать (например вместе с обдувом переднего стекла)?

    Автоматически.

     

    Если есть запотевание зоны камеры, то, либо нити обогрева повреждены (недостаточны, если стекло неоригинальное), либо есть проблема с его включением (кабель, фишки, может датчики).

    Климат в авторежиме нормально работает? Ошибок нет?

    • Like 1

  14. Опубликовано:

    1 час назад, Tur4ik сказал:

    такой небольшой разницы в вольтаже- 3-5% в одном модуле

    5% - это большая разница. Странно ещё, что ошибку по имбалансу не выдало... Заряжается нормально? До 100%?

    1 час назад, Tur4ik сказал:

    к тому же если авто видит эту разницу- зачем тогда показывает неверный километраж? логично было бы если бы она просто уменьшила его до реальных значений?

    Пробег может быть и нереальным изначально. Особенно, если "увлекаетесь" прошивками в режиме Advanced и с галочками ideal rated. Надо сброс бмс сделать, чтобы пересчитало. До "логики" может ещё и не дойти, батарею по напряжению отключает раньше, чем пробег досчитывает)

    1 час назад, Tur4ik сказал:

    Исправить это нельзя? Только замена модуля? 

    Можно, конечно пробовать играться с балансировкой и прочим, но батарею всё равно разбирать, да и гарантии, что поможет - нет. И умирающая ячейка, обычно, может "забирать" с собой остальные.

     

    P.S. Тут только сервис вам подскажет действия. И тот, которому вы доверяете. Удалённо сложно 100% советы давать.

    • Like 1
    • Thanks 1

  15. Опубликовано:

    46 минут назад, Tur4ik сказал:

    Но не совсем понял Ваши цифры.

    Речь, в общих чертах, шла про том, что когда в третьем модуле у вас будет 3.2 на какой-то ячейке, то абсолютно неважно, что в остальных модулях. Считать будет по минимальной. Батарею отключит...

  16. Опубликовано:

    1 час назад, Ing сказал:

    Выводишь ручку, стекело опускается, а дверь не открывается. Бывало, что откравается с 3-го раза, бывает с 20-го, а бывает, что и за 20 попыток не открывается.

    Это с двух сторон двери так? Или только снаружи?

  17. Опубликовано:

    32 минуты назад, Иван_ сказал:

    уже потом через приложение отключить valet-мод?

    Это если авто интернет словит)…

    47 минут назад, gurbr0 сказал:

    я в Баку и тут, к сожалению, нету спецов кто может это сделать.

    Можно поискать специалистов на удаленке…

  18. Опубликовано:

    8 часов назад, gurbr0 сказал:

    Перебрали все варианты по второму кругу, но не смогли подобрать

    Где-то пропустили. 10 тыс. вариантов…

    8 часов назад, gurbr0 сказал:

    Сработает ли вариант если попытаться добавить машину к аккаунту отправив письмо на общий мейл (и потом добивать их звонками) и уже потом через приложение отключить valet-мод?

    Без интернета авто в приложении будет в оффлайн.

    8 часов назад, gurbr0 сказал:

    все другие решения также приветствуются

    На сервис, чтобы вам сбросили пароль

  19. Опубликовано:

    Либо диагностика, либо проверять физически.

    У вас, как я понял, не в пиропатроне проблема (или не только). Со сработанным пиропатроном авто будет запускаться и на 12В батарее. Только в драйв не будет становиться и заряжаться. Но МЦУ должно запускаться.

  20. Опубликовано:

    29.10.2022 в 10:52, oleksandr1407 сказал:

    Піропатрон може спрацювати якщо безпека ціла, не спрацьовувала?

    Целые подушки не означают целую безопасность.

    В первую очередь всегда срабатывает пиропатрон. Потом ремни (если пристегнуты были). А потом, по обстоятельствам и при необходимости и соответствующих условий, уже подушки

  23. Опубликовано:

    27 минут назад, Man-tur сказал:

    Десь бачив відео, що потрібно зробити factory reset але переживаю чи нічого не заглючить. 

    Или ехать в сервис за активацией режима. Или делать сброс.

    Заглючить, в обычном варианте, не чему. Слетят настройки на заводские.

    Из самых минусов, активированные в Америке галочки по визуализации автопилота (светофоров, стоп-линий и т.п.). Как в соседней теме...

    • Thanks 1

  24. Опубликовано:

    56 минут назад, Absolut сказал:

    Т.е. если машина американская, а я в Украине, то никак?

    Машина без разницы какая. Нави сейчас американская, поэтому она "ждет" американских координат. Нави украинская будет не выше 2019.21, тут надо у местных специалистов спрашивать, требует ли система визуализации, её обновления и будет ли работать видимость светофоров и стоп-линий.

    Ну, или, как вариант, обращаться к специалистам, за активацией переключателей.

    • Like 1

  25. Опубликовано:

    13 минут назад, Absolut сказал:

    Это можно как-то исправить?

    Кнопка визуализации снова станет активной при соответствии текущих координат авто с системой навигации.

    Менять навигацию, если есть работающая и подходящей версии для вашего региона.

×
×
  • Создать...