Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 669

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    93

Сообщения, опубликованные пользователем Requin

  2. Опубликовано:

    2 часа назад, Performance сказал:

    Что может произойти если не поставить в режим домкрат

    Так а что произошло после ТО? Или авто ещё на подъемнике?

    Авто часто, само переводит в режим домкрата при поднятии авто на подъемнике

  3. Опубликовано:

    3 часа назад, Anton-sumy сказал:

    Як точно розуміти що сертифікати просрочені ?

    Какой месяц/год выпуска авто?

    3 часа назад, Anton-sumy сказал:

    довго плавало і ремонтувалось

    За время ремонта интернет авто не раздавался?

    3 часа назад, Anton-sumy сказал:

    зараз таку прошивку показує показує

    Если при наличии интернета после надписи "ПО вашего автомобиля обновлено" не появляется дата, признак немного косвенный, но с большой вероятностью, сертификаты закончились.

    Озвучите дату выпуска авто, то вероятность или увеличится или уменьшиться. Но, по всем признакам, процентов на 90-95 сертификатов у авто нет

  5. Опубликовано:

    16 минут назад, Семёнов сказал:

    я так и не понял - что это и как им можно пользоваться

    «Подарков» для обычных владельцев не завезли) Дешевле работы по диагностике и ремонту точно не станут.

    Отучила тесла от режима фактори на интелах, а в последних прошивках и от TDS на экране, теперь, похоже, будет отучать и на теграх.

    А, если кратко и проще, обычный, простой способ активации режима фактори перестал работать

    • Thanks 1

  6. Опубликовано:

    13 минут назад, waleryolv сказал:

    Проще рут получить если так извращаться...

    Не проще.
    И опять таки, если это не глюки отдельной тегры, то, как минимум, один из методов получения рута, работать похоже тоже перестал на этой прошивке ... Надо время выделять - проверять...

    13 минут назад, waleryolv сказал:

    подарки это к деньгам)))

    Это да)))

    С теслой уникальная ситуация, попытки владельцев искать и делиться информацией, с целью сэкономить на ремонтниках, приводит, в последствии, к росту цен из-за неработающих простых решений и усложнения работ...

  7. Опубликовано:

    59 минут назад, waleryolv сказал:

    но правильным оборудованием

    Имелось ввиду штатно, без всяких заморочек и оборудования. Так можно и emmc на крайний снять, чтобы в фактори завести... 😉

    2 минуты назад, waleryolv сказал:

    Странные глюки, в 2022.8.10.6 убрали вход в Diagnostic mode с помощью кода, а сейчас это

    Почему странные. Лишнее убирают. Слишком массово на общее обозрение уходит. В таких случаях, обычно, жди "подарков" )))

  11. Опубликовано:

    13 часов назад, Vasiliy сказал:

    Они могут быть причиной такой ошибки?

    А проблемы в проводке, фишках или блоке abs исключили?

    Как бы, это чаще встречаемая проблема, чем ступицы, ленты и кольца... И каким образом ступица может влиять на закорот 12В на датчике?

  12. Опубликовано:

    15 минут назад, Tadas сказал:

    но меня напугали, что, если я неправильно его подберу, он может взорвать все подушки безопасности

    Датчики удара на авто без движения неактивны. А неправильные датчик у вас блок rcm не примет и отключит систему по ошибке

    Проводка родная от авто?

  16. Опубликовано:

    57 минут назад, AS29 сказал:

    это норм?

    Это цифры весьма условные. Все равно, с большой долей вероятности, авто не проедет ни 410, ни 440 км. Реальный запас хода зависит от многих условий и режимов. На текущий момент система вам насчитала столько. После нескольких циклов зарядки и разрядки, желательно на разных типах зарядки может пересчитать.

    Поставьте отображение в %, всегда будет показывать одинаковую цифру в 90%)))

  17. Опубликовано:

    6 часов назад, alfim сказал:

    лампочки живые.

    Значит проверять дальше, замок, фишки, проводку.

    Машина после ДТП восстановленная? Куда была бита?

    6 часов назад, alfim сказал:

    Если у кого-то есть ссылки на инструкции по обслуживанию электропроводки в Тесле

    Кроме принципиальных электрических схем ничего не будет.

  18. Опубликовано:

    20 минут назад, uniteddare сказал:

    ну то есть им при продаже говорят, что заряжаться можно только на ццс? Это было бы очень странно...

    Я не знаю, что им говорят)))

    Все СЧ v2 в Европе оборудованы двойными вилками. И модернизацию станций проводили конкретно под выпуск троек. Подключение проводов с части Type2 к PCS не позволяет пускать через них постоянный ток.

    Tesla Model 3 charging guide

    The Tesla Model 3 range uses the CCS charging standard, which consists of a combined AC and DC inlet port. The top portion of the inlet is for the Type 2 connector, which is used when charging at home, or at public slow and fast AC points. Both the upper and lower sections on the inlet are used to carry high power during rapid DC charging.

    In this case, the inlet is a Tesla-specific CCS, which means it can use the Supercharger and Destination charger networks. When using Superchargers, drivers will need to use tethered CCS adaptor, rather than the Type 2 connector from the unit.

    ...

     

    Так что, да, говорят )))

    • Like 1

  19. Опубликовано:

    1 час назад, uniteddare сказал:

    Ну я ж не думаю, что они не заряжаются все на тип 2

    Тройки/Игрики с европейским разъемом заряжаются на AC через Type2, на DC (DC станции и СЧ) через разъем CCS2. Chademo европейскими модификациями не поддерживаются

    Эски/Иксы с европейским разъемом (до 2022 г.в.) заряжаются на AC и DC через один разъем. вилка Type2 для переменного тока, вилка Chademo через европейский переходник Chademo, вилка CCS2 через тесловский переходник (на зарядных станциях DC и СЧ v2 и v3), европейская вилка СЧ v2 (псевдо-Type2) без переходника.

  20. Опубликовано:

    15 минут назад, uniteddare сказал:

    Ну я не думаю что их проектировали без учета зарядки на сч )))

    Именно так. Сечение кабеля на пинах тайп два тройки намного ниже сечения кабеля на европейском порту эски, которая использует один разьем и для СЧ и для АС.

    • Like 1

  21. Опубликовано:

    8 минут назад, uniteddare сказал:

    Не понял, почему это? Первые сч шли именно тип 2 ведь

    На тройках?)

    На эсках и иксах только. А там сечение кабеля на европейском разъеме намного больше, чем на type2 тройки...

    2 минуты назад, Requin сказал:

    На тройках?)

    Хотя были первые раритеты. Я такие вживую не видел. Но есть большая уверенность, что сечения кабеля там было, как в европейских портах эски

    16 минут назад, Requin сказал:

    никто не проверял, не тестировал и не рассчитывал сечения кабеля от пинов Type2 для использования на мощностях 100-150 кВт

    Более того, практически на 100% уверен, что в авто, в котором экономия на производстве была выведена на лидирующие требования, рассчитывали обратное) с минимальным запасом.

  23. Опубликовано:

    8 минут назад, uniteddare сказал:

    постоянный ток должен пускаться в обход и на уравнение вообще никак влиять не должен?

    Да. Только, думаю, в виду того, что верхняя часть европейского разъема предназначена только для переменного тока относительно небольшой мощности, то никто не проверял, не тестировал и не рассчитывал сечения кабеля от пинов Type2 для использования на мощностях 100-150 кВт, пускай и постоянного тока.

    Поэтому и говорю, что лично я не рискнул бы заворачивать туда СЧ. Для этого нижняя часть разъема есть)

  24. Опубликовано:

    13 минут назад, uniteddare сказал:

    Интрига - по тайп 2 СЧ будет заряжаться? По идее - да. У меня именно такой вариант.

    Тут интрига))) Чарджер американский, порт европейский?

    В оригинале, штатно не должна. Верхняя часть европейского разъема CCS2 (часть Type2) и с европейским чарджером предназначена только для зарядки AC. С переделанным портом и американским чарджером, в теории - возможно запустится.

    P.S. Но лично я бы не рискнул в то сечение кабеля, который идёт от пинов Type2 пихать мощности СЧ. Всё таки максимальная мощность АС - 11 кВт. Сомневаюсь, что там запас прочности кабеля, на целый порядок, с коэффициентом 10 будет ...

  25. Опубликовано:

    20 минут назад, alfim сказал:

    Как-то 30 тыс ну очень мало для такой проблемы

    По разному.

    Если пробег оригинальный. Если авто не после восстановления. И т.п. И на 85 км пробега, после одной зарядки чарджеры сгорают. Всякое бывает.

    Проверьте лампочку освещения, вдруг перегорела, дальше уже проводку, фишки, массы...

×
×
  • Создать...