Таблица лидеров

Когда ей зарядки не будет хватать. Будет рекомендовать скорость и условия, или зарядку, если этого недостаточно

Как раз на днях предстоит доставать этот болт, мне предложили скинуть батарею и за одно прочистить дренажи, чем спиливать этот "кривой" болт. Может и Вам проще сделать снятие батареи?

А что вы подразумевает под наваливать? Это настолько растяжимое понятие! Формально у вас двигатели могут поедать в пике 570 кВт. Так что сотой батареи должно хватать 20 минут полной мощности)))) Если вы хотите погонять на треке, то Model S для этого не предназначена. Если вы хотите поездить по городу, то стартуя на каждом светофоре вы выйдете на цифру около 400 Вт*ч/км. Если поездить по трассе на 200 км/ч, то расход тоже около 400 Вт*ч/км. Т.е. да, хватит на 100 км. Но я таких людей не знаю, кому 100й батареи не хватало бы на 250 км в реальной жизни. Потому что вы в реальной жизни не стартуете на КАЖДОМ светофоре, и ездить на Тесле на 200 км/ч тупо дискомфортно! Она для этого не предназначена! Хотя и заявлена более высокая максимальная скорость (зависит от модификации), но машина уже после 170 км/ч ведет себя хреново, и хочется снизить скорость. Кроме вас на этот вопрос вам никто не ответит. Вам нужен тестдрайв. А рассказы других людей вам дадут столько же информации, как слепому объяснение, что такое красный цвет. У каждого свое представление о наваливании.

я бы это, пожалуй, в плюс записал ? не вижу смысла отказывать от "американской свободы" ради одной только навигации...