Таблица лидеров

Никогда не видел настолько розряженый 12в аккумулятор. Для него разряд ниже 10в уже очень плохо. Но если авто 2018 года, то годик-второй может ещё походит)) А основную батарею после ремонта пару раз можно зарядить на быстрых станциях (чадемо), так вы вернёте ещё пару кВт*час доступной эмкости

машину забрал, поставил на зарядку, сначала минимальным током 5А, потом до 16А поднял, все без проблем зарядилось, вроде все ок, со временем понаблюдаем (батарея 2018го года. к слову, 12в батарея после продолжительных зарядок с 1.5в состояния тоже расшевелилась, пока работает)

добрый вечер! Сегодня закончил "обучать" свою теслу к воротам )))) .. Нажимая функцию SUMMON она подьезжает к гаражу, останавливается, открывает ворота, заезжает. И наоборот - открывает ворота, выезжает. Мой блок авт.откр.ворот ( DC-256 ) не поддерживает какую-то там кодировку и я приобрёл другой блок WI-FI здесь - https://magazin-vorot.com.ua/rec-2-professional-universalnyy-priemnik_179 и пульт ТОР 432NA. этот блок на 433,92 МГц и сразу , легко прописался в Тесле....Если блок авт.откр.ворот тесла не находит, то включите "стандартный" режим и с пульта обучите теслу, она сама прочитает сигнал ( моргнёт фарами ) и будет его иммитировать в дальнейшем... Затем с помощью паяльника соединил выхода нового блока REC-2 к кнопкам управления блока DC-256. Да, и ещё с него же запитал новый блок REC-2, там 12 Вольт. Для "европеек" возможно Вам понадобиться этот блок https://magazin-vorot.com.ua/rec-868-professional-universalnyy-priemnik , здесь частота 868,6 МГц. ( я не проверял ) как то так.