Продам Model 3 SR+ 2019, не биток

[Nomad 109]

Настало время продавать мою машину. Причина прозаична: наши дороги делают клиренс 15 и 45 профиль резины не очень комфортными, а в моих краях (Сумская обл.) так и подавно. С этим ландшафтом на зиму придется не зимнюю резину брать, а эвакуатор 😞

Машина редкая тем, что ни разу не была в ДТП, не имеет повреждений и не была в сервисных центрах. В США я ее купил вживую у дилера в городе Brunswick, GA. На момент покупки у машины был один хозяин (какой-то бизнес) и пробег 3266 миль, следы скотча от обклейки какими-то логотипами (уже отмыты). В Одессу машина прибыла в июне этого года, пробег на тот момент составлял 3839 миль, прямо сейчас он около 9500 км. Повторюсь, за все время у авто было два физических владельца: первый покупатель в США и я.

Комплектация Standard Range +, черная, черный салон, идеальное состояние, задний привод, максимальный заряд по индикатору 227 миль (около 364 км) при расходе 125 вт/км. По городу расход заметно меньше, если не рвать с перекрестков. 18" Aero диски, оригинальная 235/45/R18 резина без особого износа, HW 3.0, разгон до сотни около 5 секунд, подогрев задних сидений. Установлена внешняя сим карта, украинская навигация.

Нюансы:

• оригинальные зеркала и американские поворотники
• не-оригинальные коврики салона, куплены в Walmart
• китайские шторки на панорамную крышу для жаркого лета
• в комплекте Gen 2 Mobile Charger с американской и европейской вилкой + бонусом красная 32А вилка для однофазной зарядки от трехфазной розетки и J1772 переходник
• беспроводная зарядка для телефонов с Али
• подогрев задних сидений, саммон, сервисный режим, евро карты, музыка и интернет через сим карту *
• передний подномерник для украинского номера, задний для американского
• на правом заднем фонаре есть маленькая трещинка на 2см. других повреждений нет
• прошивка 2021.24.4 с русским языком, режимом мойки и прочим, оригинальные сертификаты, обновляется без проблем, не заблокирован суперчаржер и CHAdeMO
• по доверенности не продам, покататься нельзя (у меня нет КАСКО, а как вы водите я не знаю) - могу повозить и показать на месте
• машина в Украине, в Сумской области. Хотите посмотреть - пишите в ЛС, дам координаты

Цена $44 000. За эти же деньги вы можете взять отремонтированный Performance, но никто не гарантирует, что он не окажется Long Range и не будут постоянно вылазить проблемы с подушками, лючком зарядки, камерами и прочим.

Предложение действительно только до 18.09.21, после этого машина снимается с продажи.

VIN код: 5YJ3E1EA7KF427041

 

[Aleksey 111]

Не дорого ли за б/у Standart Range? 🤔

[Nomad 109]

Just now, Aleksey said:

Не дорого ли за б/у Standart Range? 🤔

За битый, чиненый и крашеный было бы дорого. За полностью беспроблемный и с пробегом 6000 миль - нет. Для сравнения можно посмотреть тут:

https://www.edmunds.com/tesla/model-3/2019/vin/5YJ3E1EA7KF410093

Примерно та же цена, только в Колорадо и CarMax, с которым я бы не стал связываться. Плюс я даю в комплекте всякие мелочи вроде саммона, украинской навигации, зарядки и т.д.

Альтернатив в нашей стране уж очень мало - либо заказывать через посредников битую (сегодняшний пост про 7 месяцев ожидания показал, какое это "приятное" занятие), либо покупать в Европе, либо брать ту, на которой уже кто-то ездил (читай = сваренную из двух половинок) и молиться каждый раз, что не отпадут колеса.

[Aleksey 111]

9 часов назад, Nomad сказал:

либо покупать в Европе,

Разве сильно дороже получиться купить в Европе? Там на пару тыщ всего дороже, зато новая и рестайл. 

[Nomad 109]

1 hour ago, Aleksey said:

Разве сильно дороже получиться купить в Европе? Там на пару тыщ всего дороже, зато новая и рестайл. 

Вообще, сильно дороже. Например, в Польше базовая SR+ без автопилота начинается с 199 990 злотых, это $52 500. В Германии минимальная цена €39 990, это $47 300. Это все без Delivery Fee и доставки. Можно попробовать возврат VAT сделать, но самому сложно, а с посредниками не сильно дешевле выйдет. 

[Requin 825]

30.08.2021 в 13:06, Nomad сказал:

у меня есть root доступ, но я не имею права им делиться, поэтому на авто установлен бекдор - возможность набрать /GUI_serviceModePlus или любую подобную команду в сервисном меню.

IMHO, рутированный МЦУ будет скорее минусом, особенно со словами "бекдор" в описании 😊

В обычном варианте это будет слышаться: "в которой уже кто-то лазил (читай = непонятно что и как в ней сделано) и молится каждый раз, что не отвалится МЦУ"... 😉

[Nomad 109]

10 minutes ago, Requin said:

IMHO, рутированный МЦУ будет скорее минусом, особенно со словами "бекдор" в описании 😊

В обычном варианте это будет слышаться: "в которой уже кто-то лазил (читай = непонятно что и как в ней сделано) и молится каждый раз, что не отвалится МЦУ"... 😉

I see your point! Мы-то с вами знаем, что что-то поломать внутри довольно тяжело, приватные значения в GW залочены, а FEATURE_* сбрасываются периодически, но сообщать об этом особо нет смысла. Ну и недавний баг с dynotest означает, что аналогичная фича есть уже на сотнях тысяч машин по миру 🙂

Но действительно, уберем этот пункт.

Машина полностью со сброшенными заводскими настройками, без программных бонусов.

[Requin 825]

6 минут назад, Nomad сказал:

Машина полностью со сброшенными заводскими настройками, без программных бонусов.

Ну абсолютно всё отключать и не нужно) Некоторые плюшки будут бонусом при продаже. По крайней мере не нужно будет заморачиваться и искать где и как всё это включать и активировать.

[Nomad 109]

Just now, Requin said:

Ну абсолютно всё отключать и не нужно) Некоторые плюшки будут бонусом при продаже. По крайней мере не нужно будет заморачиваться и искать где и как всё это включать и активировать.

Абсолютно все и не отключается. Например, я оставлю внешнюю симку и украинские карты, подогрев задних сидений. А вот все остальное как с завода - американский регион, отсутствие FSD, собственных конфигов, скриптов и т.д. Действительно, для комфортной и надежной езды не нужны кастомные, непонятно кем активированные возможности, а если человек хочет поиграть с "большим компьютером на колесах", то можно взять и биток.

[andrrdn 32]

On 8/30/2021 at 4:06 PM, Nomad said:

беспроводная зарядка для телефонов с Али

Извините, что не по теме, но очень мало отзывов я нашел в интернете. Что вы скажете? И куда флешку от сентри нужно вставлять, я так понимаю беспроводная занимает два usb порта?

[Nomad 109]

2 minutes ago, andrrdn said:

Извините, что не по теме, но очень мало отзывов я нашел в интернете. Что вы скажете? И куда флешку от сентри нужно вставлять, я так понимаю беспроводная занимает два usb порта?

В целом, не фонтан 🙂 Не зря Tesla перешли на USB-C, где можно больше мощности передавать, а для Sentry сделали разъем в бардачке. Но и текущего решения хватает, чтобы один телефон заряжался, пока стримит музыку.

Нюансы:

• для полной мощности (т.е. 10 вт, больше китайские зарядки не дают) надо два порта, если оба занять, то Sentry не работает никак
• в комплекте есть переходник 2->1 и его можно воткнуть в один из портов, тогда второй будет для Sentry. Тогда будет мощность 5 вт
• можно под обшивкой протянуть провод от прикуривателя, но придется сверлить корпус и будет занят прикуриватель
• можно воткнуть Sentry и один из проводов зарядки в переходник, а второй напрямую. нет гарантий, что не будет отпадать флешка под нагрузкой и что переходник поддерживает USB-3

P.S. Это надо бы в другой топик перенести, по общим вопросам или еще куда-то.

[Nomad 109]

VIN 5YJ3E1EA7KF427041

[Nomad 109]

Напоследок. В Киеве продается машина, того же возраста и пробега, что и моя, такая же модель, только цвет темно серый, цена на $10к меньше. Продавец не скрывает факт ремонта, публикует VIN. Его авто выглядело вот так:

https://bidfax.info/tesla/model-3/4889648-tesla-model-3-2019-gray-vin-5yj3e1ea5kf447417.html

(повторюсь, это не моя машина, а совсем другая)

Я лично не стал бы на ездить на авто, где возможно пришлось отмывать водителя с сидений и лобового стекла. Конкретно в этом случае водитель не пострадал, но это и совсем не "просто заменили побитую фару". Мое же предложение для тех, кто хочет спать и ездить спокойно, возить своих близких и не думать об отказах, пока машина относительно новая.

[Nomad 109]

Из забавного: вчера мне на одном сайте написали:

Quote

а чого в хісторі значитися:
Основное повреждение front bumper
Вторичное повреждение r qtr panel

Очень удивился, потому что мне в салоне показывали чистый CarFax отчет (его потом быстренько спрятали и мне не отдали). Начал гуглить и действительно какой-то BidHistorySite показывает, что были повреждения: 

https://bidhistory.org/tesla/model_3/2019/382efb03d5a7d829-tesla-model_3-standard_range_plus_rwd-5yj3e1ea7kf427041/

Но на сайте нет ни фотографий, ни подтверждений, что это вообще реальные данные. С самого аукциона Manheim, где автосалон выкупил машину, фото скачать не удалось, но нашелся другой сайт, закешировавший оттуда фотки и информацию. И на этих фотографиях явно видно, что никаких повреждений нет, только машина обклеена наклейками учебной школы по самую крышу:

https://plc.ua/auctions/lot/tesla-model-3-2019-vin-5yj3e1ea7kf427041-mh-5yj3e1ea7kf427041/#

Как видно, единственное "повреждение" бампера это наклейка, которая возможно и датчики закрывала 🙂 Следы от наклейки все еще можно найти, значит бампер не менялся. 

[uniteddare 785]

5 часов назад, Nomad сказал:

Как видно, единственное "повреждение" бампера это наклейка, которая возможно и датчики закрывала 

А со стеклом водительским что за фотошоп?

[Nomad 109]

58 minutes ago, uniteddare said:

А со стеклом водительским что за фотошоп?

Я думаю, что машину на площадке оставили с приоткрытым стеклом, а потом на время дождей эту щель заклеили скотчем за неимением ключа, чтобы полноценно закрыть. Других идей нет, остальные ракурсы показывают, что стекло целое. 

[uniteddare 785]

2 часа назад, Nomad сказал:

Я думаю, что машину на площадке оставили с приоткрытым стеклом, а потом на время дождей эту щель заклеили скотчем за неимением ключа, чтобы полноценно закрыть. Других идей нет, остальные ракурсы показывают, что стекло целое. 

Можно написать в контору и узнать, как их авто на аукцион попало)

[Nomad 109]

7 minutes ago, uniteddare said:

Можно написать в контору и узнать, как их авто на аукцион попало)

Можно, если она вообще еще существует. А вот с автосалоном я связываться не буду - и так им все мозги вынес, когда не хотели давать тайтл на руки (вышлем через месяц!).

Ну и как бы ДТП и ремонт без официальной записи очень редко бывает, а записей нет. Мне даже показывали какой-то листок про inspection, но моментально его забрали и спрятали в ту же папку, что и CarFax. Я вам скажу, что автодилеры в США чуток на наркодилеров из фильмов смахивают - пытаются быстрее закончить сделку и боятся давать на руки документы 🙂 При этом машину мне отдали не дожидаясь, пока платеж к ним придет.

 

[Nomad 109]

Продано.

[Knez 1 080]

11 часов назад, Nomad сказал:

Продано.

Всё? Можно удаляться с форума? 😉

[Nomad 109]

Тему - да, меня - нет 🙂

Следующая ступень это Y или X, по ситуации.

Ну и у меня ещё есть эмулятор и активное членство в Vulnerability Research program.