Перейти к публикации

vladstav

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 387

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    159

Сообщения, опубликованные пользователем vladstav

  1. Опубликовано:

    17 часов назад, marchello2803@gmail.com сказал:

    В нем европейская sim, в Украине перечеркнутые полосы связи. Ставлю вместо нее киевстар или водафон - не меняется ничего.  Подскажите куда копать?

    Уверены, что в авто нет еще e-sim, на сигнал которой авто и ориентируется? Лучше сделать компьютерную диагностику и сразу при необходимости переключить esim на sim. Ведь даже наличие европейской физической симки не гарантирует что работала именно она

  2. Опубликовано:

     Звичайно краще в сервіс. Чи у вас є установка для заправки кондиціонера, як на сервісах? Система може бути вже не герметична і фреону в системі мало, наприклад. Авто бачить проблему і не включає сам кондиціонер, щоб він остаточно не вийшов з ладу

  3. Опубликовано:

    Только что, Zed сказал:

    Що це, глюк сайта, чи якісь особливості законодавства цих країн?

    Особливості законодавства, а саме повна відміна всіх видів податків та зборів на електромобілі. Однак купувати звідти авто поки досвіду не маємо, можливі підводні камені

  4. Опубликовано:

    18 часов назад, vovaua сказал:

    цЫфра будет будь здоров + много китайских запчастей 

    Ну, цифры у нас на уровне с конкурентами, которые так же как и мы стремятся к качеству работ. Касательно запчастей тоже самое - у некоторых случаях действительно китайские запчасти по качеству лучше оригинала. По умолчанию мастера добавляют китайские запчасти только те, которые не влияют на безопасность авто

  5. Опубликовано:

    1 минуту назад, Accord сказал:

    Підкажіть будь ласка, загорілося на МСР 17р попередження про низький тиск в колесах, хоча там по 2.8, 

    А у вас які диски, 19 чи 21? На 21 з'являється попередження коли тиск менше 2,9, бо рекомендовано не менше 3,0

  6. Опубликовано:

    1 час назад, Farid сказал:

    То есть джамп-старт 12В батареи и потом поставить на зарядку не получится, я так понимаю?

    Скорее всего нет, если бмс полностью отключит батарею из за полного разряда. Может конечно и повезет, запуститься монитор после зарядки 12В АКБ и авто после нескольких часов на зарядке от 220В начнет показывать наличие пары процентов заряда. Но если полностью сядет батарея, бмс ее отключает и заряжать уже не даст. Тогда снимается и вскрывается батарея и каждый модуль "вручную" подзаряжается до минимального рабочего напряжения. Как понимаете, 400В система (опасно), 500+ кг батарея, куча нюансов. Только сервисы с опытом ремонта Tesla смогут такое сделать.

  7. Опубликовано:

    Скорее всего проблема с контроллером заряда (PCS) внутри автомобиля. Но точно узнать что случилось только через диагностику высоковольтной системы на сервисе. К сожалению тот случай, когда что то действительно могло сгореть или поломаться, например из за перепада напряжения 

    • Thanks 1

  8. Опубликовано:

    После 0% на приборке в авто есть несколько буферных кВт*часов. И скорее всего авто самостоятельно уйдет в глубокий сон, в котором будет только саморазряд батареи. По приезду скорее всего батарею нужно будет снимать и запускать "вручную" на сервисе.

    После ремонта машины нужно будет "прогнать" несколько циклов зарядки 0-100-0%, для балансировки модулей. И потом будет ясно, какая у нее будет деградация, но к сожалению пару % ёмкости из за такого она точно потеряет

  9. Опубликовано:

    Я так понимаю суть вопроса в том, не пострадает ли батарея, если доставка займет несколько месяцев. И ответ, если кратко - нет. При аварии у автомобиля срабатывает пиропатрон батареи и питание всех систем идет только от 12В аккумулятора. Вот он в большинстве случаев идет под замену, а высоковольтная батарея имеет саморазряд не более 1% в месяц. 

  10. Опубликовано:

    Добрый день. "У нас так не принято") 

    Первый нюанс, который надо знать, по фотографиям цена ремонта всегда будет "приблизительной". Второй - стоимость запчастей вещь непостоянная. Поэтому для максимально возможной точности просчета обратитесь в наш отдел сервиса за номером телефона +380 67 401 00 66 (отдел сервиса - цыфра 2), а наш мастер после разговора свяжется с вами через один из мессенджеров, сбросите туда фото и вам сделают калькуляцию стоимости ремонта 

  11. Опубликовано:

    Багажник естественно меньше. Даже если сложить третий ряд, они все равно некоторый объём занимают. Плюс в заводских 7 местных МХ есть отдельный климат контроль для 3-го ряда. Это прям подводный камень, все остальные мелкие отличия легко доделать или убрать, а с этим будет проблема 

    • Like 1

  12. Опубликовано:

    3 минуты назад, Funt сказал:

    Заряджаю в основному режимі 20% - 80%.

    Можу припустити що через довгий простій і якщо ви вже дуже давно не заряджали авто до 100%, то батарея частково розбалансована, тому не може точно визначити свій рівень заряду. Спробуйте декілька разів заряджати авто до 100%, через пару годин після завершення зарядок обов'язково виїжджати кудись, розряджати до 10-20%. Зробити декілька циклів, при яких батарея відбалансується.

    Зникне проблема - чудово, якщо ж ні то тільки на сервіс на електронну діагностику 

    • Thanks 1

  14. Опубликовано:

    Можно. Всего лишь на сайте в аккаунте одного автомобиля нужно заполнить форму "transfer vehicle ownership" для второго авто

    https://forum.teslaservice.kiev.ua/topic/1162-подключение-приложения-tesla-к-авто-добавление-новой-машины-к-вашему-аккаунту-через-обновленную-web-форму/

  15. Опубликовано:

    12 часов назад, Seksinika сказал:

    что это вот значит и чем мне это чревато в использовании в Украине

    Premium Connectivity даёт возможность использовать при наличии только мобильного интернета авто визуализацию трафика (пробки) в реальном времени, карты спутникового обзора, ютюб и нетфликс, караоке, потоковое воспроизведение музыки, интернет браузер и так далее. Все это работает и без подписки при подключенном wi-fi, но вот при мобильном интернете исчезает если в авто standard connectivity, а не premium. Стоит подписка 10 евро в месяц + плата за тарифный план оператора сим-карты, установленной в авто 

    • Like 1

  16. Опубликовано:

    10 часов назад, АртёмЗп сказал:

    Как проверить есть ли в машине БЕСПЛАТНЫЙ supercharg?
    Если авто эксплуатировалось в Украине, а будет в Европе, что нужно поменять, сим карту, что еще?

    Только с помощью электронной диагностики. И только для МS/MX до 2018 года выпуска (конечно есть некоторые исключения, с которыми можно ознакомиться в этой теме). 

    Да, если авто уедет в Европу нужно как минимум поменять сим-карту. И если поворотники моргают красным (Америка), то тоже нужно переделать.

    P.S. у нас не принято создавать на настолько частые вопросы новые темы. Ведь тогда это будет не форум, а свалка.

  17. Опубликовано:

    Доброго дня! Рекомендую обратится к официальным либо полуофициальным сервисам Вольво, думаю только они реально смогут вам помочь. Блок явно дефектный, с большой вероятностью его нужно будет менять. Но точно скажет только диагностика 

  19. Опубликовано:

    22.03.2023 в 13:14, supreme сказал:

    Взлом прошивки ломает обновления прошивки? Какая цена услуги? на что это еще влияет?

    На сегодня ТСК не занимается никакими взломами прошивки и включением тех функций, которые можно купить официально в Tesla через приложение. Поэтому цены нет, как и услуги. Небезопасно так ездить

  20. Опубликовано:

    9 часов назад, Жека сказал:

    А можете обьяснить разницу в весе - в 21 году LR авто весила 2591 кг, а в 22 и дальше 2369-2382 кг, куда делось 200 кг???

    такой большой разницы мы не замечали, на самом деле после появления задней литой части авто, MY стали легче в среднем на 30 кг. И реальный вес находится в пределах 1,9 тонн. То что вы указали вес "полный" с максимально допустимым грузом. Tesla просто в процессе расширенных тестов Model Y решила увеличить максимально допустимый вес пассажиров с грузом

    • Like 1

  21. Опубликовано:

    7 минут назад, Vikstalker сказал:

    Есть 100% гарантия того, что эта проблема уйдет если я куплю и установлю у вас новый оригинальный АКБ ? И если проблема не уйдет можно вернуть тогда этот АКБ назад ?

     Есть очень большая вероятность, что проблема не в АКБ, ставил два разных новых АКБ с параметрами как у оригинального,

    Насколько помню 3 месяца гарантии если у нас на сервисе его и менять. Но если вы уверены что проблема в чем то другом, то можно сделать и компьютерную диагностику, которая покажет в чем же эта проблема. И прайс будет зависеть соответственно от того, что именно нужно будет ремонтировать или менять.

    • Like 1

  22. Опубликовано:

    2 часа назад, maximmay сказал:

    Який оригінальний 12В акумулятор стоїть на М3 і де його можна придбати?

    https://tsk.ua/ua/1129182-00-b/ -- звичайно ж у нас на складі практично завжди є оригінальні АКБ до будь якої Tesla. Звертайтесь у відділ запасних запчастин за телефоном на сайті 

  23. Опубликовано:

    46 минут назад, Alenaleks сказал:

    Как часто нужно проверять развал-схождение?

    Зависит от того по каким дорогам ездите и как часто педаль газа в пол нажимаете. В среднем раз в 10-20 тыс км начинает сбиваться развал-схождение. Так что полезно раз в 15 тысяч км полезно заезжать на диагностику ходовой и проверку развал-схождения, а также перестановку колес если это необходимо (Tesla рекомендует делать ее каждые 15-20 тыс км, но большинство не ездит столько за один сезон на летней или зимней резине)

    • Like 1

  25. Опубликовано:

    Нічого страшного в цьому повідомленні немає, просто ваша Тесла знає зарядні станції лише в Європі, панікує що вона далеко від них. У багатьох воно періодично вилазить. Авто доречі заряджаєте кожен день до повного відсотку чи викатуєте до 20-30% і тільки потім на зарядку? Хотілось би і самому закономірність появи цього повідомлення знайти

×
×
  • Создать...