Перейти к публикации

borodiver

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    124

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    14

Сообщения, опубликованные пользователем borodiver

  3. Опубликовано:

    7 часов назад, Knez сказал:

      Стало гораздо мягче. Без рывков и без пинг-понга в полосе. Стало трогаться почти без задержек и меньше отпускать впередиидущую машину. В результате практически никто не пытается подрезать.

    С этим полностью согласен ! Езжу на М3 уже полтора года могу подтвердить , что автопилотом стало намного приятнее пользоваться .

     

    7 часов назад, Knez сказал:

     А почему в прошедшем времени?

    На отрезке пр. Победы от дачной до политеха за 20 мин пробки машина просила 3 - 5 раз подержаться за руль .Это на картах NA. А вот на картах  EU  я могу секунд на 10-15 не держать руль , а дальше начинается истерика ... Такой себе автопилот ...Поэтому езжу  сейчас на круизе 

     

    42 минуты назад, Knez сказал:

    Так что, если у кого HW3, свежая прошивка, карты NA и есть FSD, пожалуйста, отпишитесь в этой теме, тормозит ли машина на светофорах, или это пока только красивые картинки для нас!?

    Ожидать чуда не приходится . Для FSD  нужно забивать конечную точку маршрута . Машина должна понимать куда едет .Соответсвенно карты и локализация должны быть актуальными для нас ( EU )  И мы опять упираемся в европейское законодательство . Ну  не даст Германия Тесле полноценно пользоваться автопилотом . Относительно остановок на светофорах у нас с картами NA . Этой "фичей " точно бы не пользовался ,с нашими светофорами и ездюками ,которые летят на покрасневший желтый , просто опасно )))

  4. Опубликовано:

    До тех пор ,пока немецкая тройка не создаст хотяб бледное подобие тесловскому автопилоту  , вся Европа будет ездить на кастрированной версии и автопилота иFSD. А уж использование Украине FSD тот ещё треш даже если он будет работать на картах NA

  6. Опубликовано:

    Полностью согласен с предыдущим постом . Я год откатал с NA картами . Очень активно пользовался автопилотом - особенно на пр.Победы в пробках.

    Да и на межгороде  50% расстояния так же на автопилоте с определёнными нюансами, но ехать можно. В мае этого года установил EU карты и инет в машину .

    Автопилотом перестал пользоваться , совсем😥. Если не ездить как Захар П. с бутылкой воды в руле - автопилот превращается в обычный адаптивный круиз .

     Если бы сейчас покупал машину -брал бы без автопилота и уж тем более без  FSD .

     

  7. Опубликовано:

    Дальше -ещё хуже 😥

    после крайнего обновления(2020.24.6,9) машина  через раз воспринимает телефон как ключ,

    пока откроешь нужно раз пять понажимать на ручку двери или кнопку багажника.

    машина в аккаунте есть , приложение активно , может она так глубоко спит, что разбудить не могу ???

    вообще печаль ...

  8. Опубликовано:

    Доброго  всем времени суток!

    не хочу плодить новые темы -поэтому пишу сюда 

    На выходных катался по дальним щебеням Черниговской губернии и столкнулся вот с какой проблемой .

    После остановки в поле машина перестала видеть телефон как ключ , при этом в меню блютуза и в ключах телефон присутствовал.

    Перезагружал телефон  , перезагружал машину -никакой реакции .требует ключ карту и всё !

    благо она с собой была 🙂 

    Вопрос решился только после того ,как доехал до полноценной связи и зашел в приложение, и сразу все стало на свои места.

    кто сталкивался с подобным ? и как решить проблему если с собой не ключ карты?

  9. Опубликовано:

     

    03.07.2020 в 19:17, wasserboxer сказал:

     

    Антикрор надо мазать? Неужели они ржавеют?

     

    Вы же сами писали , что соли очень много на дорогах рассыпают . плюс Nuxodol тоже бесшумка.

    03.07.2020 в 19:17, wasserboxer сказал:

     

    Солнечные батареи какой мощности?

    30 квт в общей сложности на участке. это у нас максимум для частного лица

  12. Опубликовано:

    "На каждой территории свои прибамбасы" -с этим точно не поспоришь 🙂

    По разборке деталей салона тесла не особо отличается от других авто .Разве только клипсы маленько подгулявшие !)))Я когда первый раз разбирал - не досчитался процентов двадцать -их просто не было . Ещё десяток был как будто от других авто , ну и естественно сломал немножко 😥По ходу пришлось докупать и менять .

    По моему мнению самое шумное место в тройке -пол под ногами заднего левого пассажира (из того , что можно обесшумить ) далее багажник арки  и двери . Передний багажник и " моторный отсек " я не шумил , так как очень геморно торпедо разбирать .

    в дверях только карты ( но они так и остались шумными)

    Расход материалов . На вышеперечисленное ушло порядка 10 м2 вибры и чуть больше шумки.

    самое главное не переборщите с толщиной вибры , я максимально брал 2,2 мм . Толще эффект будет ощутимее но и вес под соточку - это перебор ))

    когда-то , очень давно , у меня была ACURA RSX . Я в нее запихал порядка 350 кг звука и шумки -она , бедняга , еле ехала . И расход был не менее 15 литров на сотню . В общем меру знать нужно !!!

     

     

  13. Опубликовано:

    wasserboxer ,могу Вам только посочувствовать 😥.Технологии и материалы идут от Вас , а люди с руками и головой живут у нас !                                                                     По стеклам: -внутри тонировку делали в Киеве тем же 3М, и лобовое в том числе , с разной степенью затемнения . Крыша снаружи также поклеена 3М пленкой (с достаточной степенью затемнения ). Получился небольшой шов по средине стекла но терпимо . Результат : - небо видно и репку не печёт .                                     Каких то проблем со всем этим действием не испытал . У нас есть куча народа , которые занимаются тонировкой вполне адекватно                                                     По шумке : очень сложно что то посоветовать по материалам не зная Вашего ассортимента .просмотрите видео - может это прояснит  ситуацию

    https://youtu.be/0ZgKUUwTGoI

     

  14. Опубликовано:

    23 часа назад, wasserboxer сказал:

     

    Изначальный вопрос в эффективности сего занятия - оно того стоит?

     

    Стоит однозначно , так как тройка реально очень шумная на скоростях после 110 км/час . Единственный вопрос -это вес шумопоглощающих  материалов . Обесшумку  нужно делать практически везде где сможете дотянуться до голого металла внутри салона (арки  ,пол , багажник и особенно за сабом ) На ютубе есть видео обесшумки тройки , делали харьковские ребята - там конечно тотал , себе такого не делал , но посмотреть стоит .

  17. Опубликовано:

    За 30 -летний водительский стаж мне довелось поездить и послушать достаточно много машин.

    с 1996 года занимался автозвуком на уровне любителя ,потом участвовал в соревнованиях .

    На многих автомобилях сначала делал звук -потом ездил))) любой автомобиль оценивался прежде всего 

    с точки зрения носителя(возителя) акустической системы.Так вот о звуке в М3:

    это первый мой автомобиль в котором сохранилась штатная аудио система вот уже практически год

    Да ,были некоторые доделки( напильником)😁

    Да хотелось немножко добавить(особенно высоких частот с помощью каких-нибудь морелей мт-37 х)

    Но это уже нарушит весь тесловский фен шуй))

    А в целом в М3 очень сбалансированный , универсальный и правильный  звук!

    • Like 4
    • Thanks 1

  19. Опубликовано:

    2 часа назад, Knez сказал:

     

    Кстати, прошивка 10.2 сейчас прилетает даже тем, кто не надеялся и получил отказ как владелец затоталенного битка отлученного от обновлений навсегда.

    Так вот и я об этом же !!!!

    Что то изменилось на стороне саппорта и обновлений(особенно сегодняшняя новость об отключении автопилота у ески в штатах)

    Я бы особо и не парился относительно обновлений , если бы не  поездка из Киева в Буковель в июне длительностью в 18 часов 😬

    Она заставила задуматься о чадемо зарядке.На тот момент м3 не поддерживала такой тип зарядки.А уже в июле вышла прошивка с поддержкой 

    оной .И  я стал ждать -пока не дождался:) Где -то с ноября начал спрашивать у наших спецов о проблеме отсутствия обновлений -все в один голос:

    -мужик расслабься, загоняй к нам ,и через пару дней всё у тебя будет хорошо , так как сама машина у тебя уже не обновится.

    А она обновилась. Я сэкономил немножко денег:)

    После обновления починилась даш кам ,и стеклоподъемник водительской двери.

    Ну и заработала зарядка чадемо

    3 часа назад, Knez сказал:

     

    Машину к аккаунту уже привязали?

    пока бодаюсь...но уже сильно надоело !

  20. Опубликовано:

    Прошу прощения за возможную путаницу с номерами прошивок 🤷‍♂️

    (я всё-таки юзер) Но суть моего предыдущего поста заключалась

    не столько в номерах прошивок - сколько о времени между обновлениями -

    около 11 месяцев!

     

  21. Опубликовано:

    Всем привет!

    (в тему прошивки)

    Купил м3 почти год назад.Пришла уже с обновой 9.0, сразу обновился-а дальше тишина...

    Никаких обновлений , хотя машина каждую ночь спит с  wi-fi

    Спрашивал спецов -как решить проблему обновления.

    объяснили: либо пишешь в саппорт, либо ручками у тех же спецов.

    опыт общения с теслой крайне негативный(до сих пор не привязали машину к аккаунту)

    поэтому уже договорился ехать в tsk и обновляться вручную.

     И случилось чудо!

    Вчера пришла V 10.2 

    И даже установилась .ну как такое возможно ?

    как же тогда критические обновления, мимо которых пройти нельзя?

×
×
  • Создать...