-
Публикации
124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
14
Сообщения, опубликованные пользователем borodiver
-
-
На М3 LR ставил Борбеты По параметрам практически идентичные родным , но уже на пол дюйма .Со штатным размером резины 235/45/18 понравились намного больше стока . Диск не выпирает за пределы резины _-за сезон не было ни одного приступа бордюрной болезни . Ездил на резине Vrederstein ultrac vorti в штатном размере . В итоге намного тише и мягче родной мишки Диски такие :Кстати, буду их продавать .
- 1
-
Пришла обнова 2021.32.21 на М3 американку . Без VPN и других танцев с бубном . Дата проверки так и висит 6 сентября 🤷♂️
- 2
- 1
-
6 часов назад, Knez сказал:Разговор Черчиля с Бэсси БреддокБэсси Бреддок: «Уинстон, да вы пьяны!»
Черчиль: «Все верно. А вы уродина. Завтра утром я протрезвею. А вы так и останетесь уродиной.»Если откатывали за деньги, то вам сейчас бесплатно "по гарантии" эти же люди должны откатить еще раз. При этом уже давно разобрались как это сделать, чтобы не слетало.
Я грешным делом хотел вернуть регион NA . И AP не нужно было бы менять, меня вполне устраивал автопилот 2,5
Но поскольку меняю авто решил пускай новый владелец под себя делает . Меня моя тройка полностью устраивала .
Но поведение материнской компании немножко напрягает последнее время 😅
-
А если удалить телефон продавца из списка ключей в машине , приложение будет работать с удаленного девайса ?
-
1 час назад, vladstav сказал:По приложению - либо владелец передает вам данные своего аккаунта, если тот был создан на отдельной почте специально для авто, либо нужно будет проходить вот эту инструкцию вместе с созданием отдельной почты:
Фактически продавец после продажи будет иметь доступ к уже чужому авто ? Либо постоянно , либо до момента подключения собственного приложения ? Или я что то путаю ?
-
8 минут назад, Knez сказал:Вам не повезло)))) Еще нужно кроме карт EU-2019.21 EAP или FSD, и тогда все заработает. Кстати, я где-то выше писал, что AP2 ведет себя существенно менее уверенно чем AP3. Я, когда пересел, у меня были одинаковые прошивки, и разница была очень ощутима на тех же участках дороги.
ЕАР есть . Карты EU-2019.21 один раз откатывал(200 $). Зашли обратно 2021 . Больше не хочу 😅 Покупать машину с АР3 ради более уверенной работы автопилота точно не буду !
- 1
-
Перед продажей айфона нужно сделать несколько телодвижений , инструкция есть на сайте у яблока .
Возник вопрос : что нужно сделать перед продажей , или покупкой , тесла ?
Конкретнее выход из аккаунта , замена симки , сброс до заводских настроек .
Особенно напрягает приложение 😅
Какие есть рекомендации для продавца и покупателя на внутреннем рынке ( Украина ) ?
-
51 минуту назад, Requin сказал:Мне казалось мы электромобили обсуждаем…)
Сравнивал свою свою М3 (железо 2,5 ,карты европа 2021 ) и ионик 5 .Тесла на автопилоте полосу не меняет , ионик меняет . Сравнивал в Украине
-
28 минут назад, Requin сказал:Это больше на эмоциях. А уважаемый @borodiver, как мне помнится, продаёт машину не по причине нелояльности Теслы к нему😃 Да и Тесла, думаю, не заметит потери... 😉
Вы правы ! Продаю М3 по причине изменения форм фактора ( нужен кроссовок ) А вот выбор следующего авто как раз и продиктован нелояльностью Теслы . Поэтому MY и не рассматриваю к покупке. А что там заметит Тесла или не заметит - мне глубоко по барабану 😃
- 1
-
48 минут назад, Fargus сказал:А взагалі - розчарований політикою тесли: суперчарджер - хер, навігація - хер, гарантія і підтримка - хер, а тепер уже і обновлення - хер!
Я не только задумался , уже продаю !!! Возникает ощущение , что дома Маска ждет не жена , а Тим Кук 👬
-
Самоклеящейся карпет ( во всяком случае , который попадался мне) очень сильно " лохматится " и оттягивается при механических нагрузках .
Со временем могут образоваться длинные ворсины . В общем если сильно юзать, может отличаться от родного . Какого производителя карета использовали ? Интересно как получится у Вас , отпишитесь !
-
Для дома вообще идеальна связка из стабилизатора , или автотрансформатора , и tesla home wall connector .
За два с половиной года никаких отказов , да и заряжать в случае необходимости током до 48 А
- 1
-
Поставьте стабилизатор ампер на 40 , и забудете о проблеме . Сам после лифа был немного обескуражен нежностью Теслы 😅
- 1
-
Пришло и моё время расставаний 😥 . Продаю свою М3 LR 2018 года . Покупал в штатах с минимальными повреждениями ( фото прилагается ) с
пробегом 800 км . Первый владелец в Украине ,за два с половиной года наездил 61 тыс. км . Из ремонта за это время -замена лючка зарядного порта . Больше
вопросов никаких не возникало . Машина в идеальном состоянии . Территориально нахожусь в Киеве. Причина продажи , как я писал раньше в теме о
теслазаменителях , нужно нечто большее - дети растут , да и требования к автомобилю меняются . Более подробная информация и куча фоток на сайте
Авториа https://auto.ria.com/uk/auto_tesla_model_3_30891900.html
Форумчанам - хорошая скидка !!!
Так выглядит сейчас
А это повреждения со штатов .
-
7 часов назад, Ridin сказал:Читаю везде по особенностям покупки теслы с аукциона и мнения расходятся.
Купите лучше мою не битую 🤣 И она уже здесь )))
-
01.09.2021 в 16:20, andrrdn сказал:Удивительно, никто больше так и не делился опытом сотрудничества с ТСК 😃
Вкратце поделюсь своим .В ТСК обращался около пяти раз . Начиная от желания купить у них авто , заканчивая мелкими услугами (смена региона ).
Так ни разу сотрудничество и не срослось 😥 . Причины : начиная от предоставления недостоверной информации , заканчивая завуалированным посылом . Почему так ? Думаю у ТСК, как и компании Tesla , имеется колоссальный спрос на услуги и товары , который превышает предложения .
Они могут себе позволить подобное поведение 🤷♂️ , законы рынка никто не отменял )))
Теперь по поводу покупки авто на аукционах . На сегодняшний день в Украине только на Авториа имеется около 200 предложений по продаже М3 Неужели нельзя ничего выбрать на месте ? Посмотреть машину на сто , посмотреть на качество восстановления . Неужели разница в стоимости между аукционом и покупкой здесь стоит того головняка , нервов , времени и опять же незапланированных расходов ? Ну зачем покупать кота в мешке ? В моем окружении много знакомых , купивших авто на аукционах в штатах . Абсолютно все сказали , что это первый и последний раз .
Многие продаваны американских авто представляют как преимущество отсутствие пробега по Украине . Согласен , наши дороги оставляют желать лучшего , а особенно в регионах . Но и в штатах дороги не везде идеальные . Если выбирать между машинами с одинаковым пробегом из США или Украины - я бы выбрал местную машину . Я думаю ни для кого не секрет как могут америкосы загадить машину , да и относятся они к своим транспортным средствам без той бережности и трепета как у нас !
- 1
-
1 Дальний свет аналогично. Выключил автопереключение , не хочу быть " нехорошим мальчиком " 😆. Встречка прям вся изводится ...
2 Камеры ночью глючат , но редко . Больше утром и вечером , когда солнце ближе к линии горизонта . Тоже пишет почистите камеру , иногда , что камеру "заслепило " . Но восстанавливается достаточно быстро
-
Заряжать американку таким кабелем , особенно у нас, рисковано -можно остаться без этого девайса .
Машина будет блокировать только переходник , а кабель можно просто унести . Есть правда приблуды
блокирующие J1772 на переходнике , но там тоже не всё так однозначно . Берите сразу кабель с концом от Tesla -
меньше соединений - меньше гемора ))
-
19 минут назад, Aleksey сказал:И какое оно будет? 😎
Однозначно электрическое !!!
-
Знаете , Вы , наверное ,убедили меня в выборе следующего авто !
А если за Теслой ещё и стоять в очереди нужно будет -то я её точно не куплю 🤣
-
Окей ! Ну нет так нет 😄 !
Полностью согласен с Вами относительно объективного сравнения Теслы с другими електроавтомобилями .
По количеству галочек в тесте она превзойдет любого !
Но покупая новый или следующий автомобиль мы все поступаем субъективно и эмоционально .
В далеком 2001 году я купил себе новую из штатов Acura RSX . На тот момент обошлась она мне в 50 000 $
Мой знакомый сказал " это ж какую беху можно было купить "
Но я не хочу беху ( ну не хочу быть даже похожим на водителя BMW )
Хотя по галочкам в тесте BMW превзойдет любую ACURA .
В 2015 году планировал купить S ку , а купил Лиф.
А лиф уступал и уступает S ке практически во всём .
Тройку покупал вообще ни разу не видел её в живую . На эмоциях , и не жалею о сделанном выборе .
Но , как я написал выше , хочется чего то " большего " , а также возможно избавиться от ДВС ной страховки в виде ACURA RDX ( за последние два года наездил на ней аж 1500 км 😃)
И приходит момент выбора -субъективного и эмоционального !
Тесла дарит огромное количество положительных эмоций , спору нет !
Но есть и минусы , которые для меня являются существенными
Попробую их озвучить , только не кидайтесь камнями )
1 Отсутствие возможности выбора обивки кресел ,ну не нравится мне кожа !
Тем более без вентиляции .С мая по сентябрь езжу с мокрой спиной и задницей. Да и сама эргономика кресел в тройке не очень .
2 Отсутствие возможности купить машину без этой грёбаной панорамы .
Это может считаться круто ,красиво ... Но даже моих деток достал этот аквариум.
Можно попытаться закрыть это всё плёнками , или мастхевом с алиэкспреса
Но блин -это такой колхоз ))
Месяц назад ехал из Одессы в Киев , температура за бортом 35 . климат работал на 21 сварились все , вышли мокрые как после дождя
3 Недостаток наверное больше касается компании Тесла чем автомобиля
Ну не видит она меня как потребителя , я для нее человек из серой зоны , хотя я плачу точно такие же деньги за продукт как и " белый " человек . И мне как потребителю по барабану , что такая рыночная политика у теслы .Не хочу что бы меня считали пигмеем из недоразвитой страны
(даже если это и так на самом деле).Я понимаю что Маск балабол. Но где обещанные суперчарджеры
Последней каплей стали карты ) И если тесла не хочет меня видеть -то рано или поздно я не захочу видеть теслу , просто проголосую кошельком в пользу другой марки. И ,возможно ,наличие ютуба и игрушек не станет преимуществом при выборе . Как сказал
12.08.2021 в 02:51, Requin сказал:Ничего удивительного. И дальше будут появляться конкуренты, и от других производителей. Лучше/хуже/похожие. Когда-то ж должно было начаться сокращение в отставании в технологиях, разработках и прочих "радостях" автомобильного бизнеса...
Супер ! Лучше и не скажешь !!
P.S. извините , накипело ...
-
5 часов назад, Nomad сказал:Ничто не мешает вам к лифу иметь такой же набор,
У моего лифа задача отъехать на 30 км максимум и вернуться обратно .Даже по зиме никаких проблем .
Да и зарядок (J1772 и чадемо ) вокруг полным полно .
А зоопарк в тройке завёлся после поездки из Киева в Буковель ( аж 770 км )больше двух лет назад
Тройка тогда не поддерживала чадемо . Я ехал сутки ! Это был полный треш !!
Поэтому сейчас туда езжу даже со стабилизатором ,
5 часов назад, Nomad сказал:И да, половину пунктов можно назвать "машина для другого рынка и с гаражным сервисом". Но в этом ключе Теслу уделывает вообще все с официальной продажей в наших странах - и Kona, и Leaf, и Mini Cooper SE. Вот за это можно доплачивать, но это скорее не плюсы или минусы авто, а реалии нашего захолустья.
Вышеназванные авто не являются конкурентами теслы , ни по каким характеристикам .
Они всего лишь тоже электрички
А вот ионик по многим параметрам является таковым для Model Y, И при этом официально продается со всеми плюсами и минусами
-
50 минут назад, Aleksey сказал:Если вы думаете, что здесь сказка, то вы ошибаетесь. Везде есть свои минусы и, как говорят - хорошо там, где нас нет. Ваши соотечественники, которые сюда переехали на пмж офигевают, какой здесь может быть звиздец и не понимают, где хваленый немецкий орднунг) Так шо всё относительно...
Да я и не завидую 😄
Сколько раз бывал в Германии -никогда не хотелось остаться хотя бы на один день .
А о ПМЖ и говорить не приходится
Нас и здесь не плохо кормят 🤣
-
1 час назад, Aleksey сказал:Не меняйте регион и не проводите интернет. Будет всёравно лучше лифа.
Алексей , Вы абсолютно правы !
У меня сейчас в эксплуатации 3 автомобиля ,два из которых электро .
Я ни разу не пожалел о покупке ни лифа ни тройки !
Очень замечательные автомобили , каждый под свою задачу.
Их нельзя сравнивать между собой , они совершенно разные .
1 час назад, Aleksey сказал:Вообще, первые три пункта - это проблема того, что вы сами решили использовать машину непредназначенную для местного рынка. А первые два пункта - так вообще должен был сделать тот дилер, у кого вы эту машину брали.
Мы с Вами живём в разных мирах -здесь никто никому не должен .
Здесь многое приходится решать самостоятельно ( не считаю , что это плохо )
А вот то , что теслы у нас нет официально -это проблема наша , а не теслы
И тема ,которую я начал, касается исключительно Украины .
А также исключительно двух моделей Model Y и IONIQ 5
Так как до вчерашнего дня я был абсолютно уверен в том , что следующий автомобиль у меня будет Model Y
На фото -переходники и адаптеры ,которые постоянно ездят в тройке . иногда в этот комплект добавляю стабилизатор .
В лифе нет вообще ничего . У них разные задачи и требования к ним совершенно разные
Если нет бесплатных Суперчарджеров - сколько стоит 100 км на Тесле?
в Tesla energy
Опубликовано:
Я собрал за два года 😀Если учесть потери - ориентировочно 20 Втч /км . По нашим реалиям расход топлива -основная статья расходов при езде на ДВС .
Итого: за 57500 км на м3 я заплатил за электричество порядка 600$ . На своем предыдущем авто Acura RDX (расход 15л на 100 км ) для преодоления этого же расстояния я бы потратил около 8500 $