andriy.virovka@gmail.com

У вас Европейка?

Датчик АБС с большой вероятностью

На таком пробеге вобще о деградации рано говорить:) хотя б 100к надо накатать

Єто могла сработать стабилизация курсовая - она суппортами гасит колеса

Преимущество ццс - возможность заряжать мощностью более 50 кВт, чего шадемо не может. Но насколько я знаю сатек ограничен на 50 кВт. Реально работающая схема на тройках - меняется блок контроллер зарядного порта на европейский и через переходник без мозгов заряжают на ццс. Но в таком случае шадемо переходник уже не сработает.

на круизе расход не поменяется. больше будет жрать на разгонах Будет сильнее жрать резину. В моем случае за 10к задняя пара устала до индикаторов

Если посмотрите канал Мунро Лайв, где они разбирают теслу, либо сравнивают микроконтроллеры теслы, фольца и мустанга, у теслы есть два контроллера перефирии, по одному на сторону. Возможно контроллер завис, либо ему чуть-чуть плохо.

На табличке которая на водительской двери указана максимальная снаряженная масса. Делим на 4 и смотрим полученный результат в таблице (google: tire load index chart). Если тягаете прицеп, то надо брать больше. Если взять индекс существенно больше чем надо - будет жестковато.

перфомансы разные бывают. Особенно в 18 году. Вот почитайте, максимально полный обзор по этому поводу, что я встречал https://cleantechnica.com/2019/10/13/what-is-a-sleeper-or-stealth-tesla-model-3-performance/

Смотря как вы ездите. Если ездили на чиле и продолжаете ездить на чиле, то наверное ничего не поменяется. Если жмете на тапку - это очень отличается

Думаю навряд

Точного ответа на этот вопрос у меня нет. Вероятно разница в весе батарейного модуля. В вики есть ссылка вот такая Tesla continues to improve the design of the 2170 battery cell and introduces incremental improvements into the manufacturing line periodically.[189] Tesla began manufacture of the "lighter, better, cheaper"[190] 2170 cell during 2018, with a company goal of reducing the cost of assembled battery packs to US$100 per kilowatt-hour (kWh) by December 2018, and moving the new cell into volume production at Giga Nevada during the first quarter of 2019. https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3 Возможна разница в моторах.

Запаска докатка у меня есть 🙂 так точно спокойнее. высокая резина легко подвержена боковым порезам. низкая резина - страдает диск) На мягкость/жесткость очень влияет правильно подобраный load index. На нетесле сравнивали две машины с 20 колесами и одинаковой размерностью, но разным лоад индексом - разница есть заметная в комфорте. Разница в просвете будет не 1см , а 5 мм - вы не заметите. 19 колесо будет тяжелее, значит менее эффективней

У вас не перфоманс. Возможно куплен буст - зайдите в теслаакаунт и там в кар дитейлз будет видно.

У вас машина второй половины 19 года. В 18 году много перфов идет 2265 - они по железу и не отличались от лрдм ( кроме дисков и спойлеров, если покупался перфпекедж) Я когда подбирал машину Тоже думал, что перфы всегда тяжелее. Но это не так Вот как пример: https://bidfax.info/tesla/model-3/9672908-tesla-model-3-long-range-2018-black-dual-vin-5yj3e1ebxjf180945.html И он точно не шит мексами, так как с завода r20 шли только к перфомансу( на шильдике том же видно)

Кейс о котором вы говорите с ораклом - это покупка бессрочной лицензии. И тут лицензия - это товар, и суд подтвердил, что ты можешь дальше его перепродавать по собственному усмотрению как с любым товаром. В нашем случае вы софт отдельно не покупали, платили за машину в конфигурации лонгрейндж( если говорить о первом владельце). Если б вы купили машину перфоманс, вы никак не можете передать другому владельцу тройки с таким точно железом вашу конфигурацию перфоманс. И то что умелец разобрался как переносить прошивку(конфигурацию) с машины на машину, то это как бы ничего не меняет. Очень яркий пример - подогрев задних сидений вроде как в СР+. Он есть в машине, но чтобы он включался - надо заплатить деньги. Я к тому что продавец железа не может гарантировать продажу конкретной конфигурации софта. Я так понимаю именно эту парадигму продвигает тесла и именно на этом в будущем будет поднимать большие деньги

Тут немного надо уточнить, на телефоне в приложении действительно будет красное подчеркивание даже на прошитой машине. а вот в теслааккаунте можно увидеть вот такое

Можно быть уверенным - когда ставите приложуху и машину подтягивает - там видно какое авто куплено. И если официально тесла ее выпустила как перф - то она так там будет светится. А если перешита - то вам будет настойчиво светится предложение о покупке буста

Абсолютно нет. официальный перфоманс БЕЗ перфоманс пекеджа(диски, спойлер, подвеска и пр) весит 2265

Скажем если бы вы были/жили в тех же штатах - тесла бы это вам сделала? В смысле офсервис.

Модифицировать запретить не могут. Пишите свой код и палите моторы как угодно:) но ставят то прошивку, написанную теслой. Это как на ноут с лицензионной 7 виндой накатить крякнутую 10ку.

Сделал ротацию колес после 12к км на конти спортконтакт 6 245/40/Р19. Задняя резина ушла почти на ограничители, у передних остаток где-то треть-половина протектора. Не уверен, что доживут до зимы - думаю буду брать 255 ширину, вот с высотой не знаю - или рискнуть 35, или все таки 40ю

Софт не совсем корректно рассматривать как товар, потому что покупая его вы получаете только право пользоваться. При этом собственник софта как правило оставляет право модифицировать его без вашего ведома. Прошивка "перфоманс" в данном случае это всего лишь софт. Потому ответственность продавца тут никакая - все вопросы к тесле. А вот момент, что продавали ломанный софт как оригинальный(если так действительно было) - это залет. И кстати как только тесла доберется до нашего рынка официально(если и когда), то все перешивки ФСД, перфоманс, премиум коннективити - короче все что связано с платой за них - это потенциальные иски ко всем прошивающим вплоть до криминальной ответственности со стороны теслы за распространение поддельного ПО

Вообще-то машина у вас перфоманс еще с Америки. На фото с аукциона видно, что перф. Видимо хакали её ещё мексиканцы. https://en.bidfax.info/tesla/model-3/4512788-tesla-model-3-2018-black-vin-5yj3e1eb7jf068443.html

Есть шторки специальные на алиэкспресс. А вобще кондиционера хватает, на солнце машина быстро нагревается