Семёнов

Так точно ))) именно так я запомнил, когда они перестали работать ))) меня тормознули на посту ДПС ))) и ближний не включается ))) может и есть решение этой проблемки , но я не заморачиваюсь - включаю свет )) ( не хочу менять настройки)

Скажите пожалуйста, а как идёт распознование - постоянный, переменный ток машиной, и получается она( машина) комутирует цепи зарядки? Может есть какой- то протокол? какой и куда его подавать?спс.

Добрый день! Если можно вопрос - Какой получился ток "холостого хода" по фазам на входе тр-ра ? спс.

У меня уже второй год ( как я купил машину ) зимой не работают реснички. Всё лето они горят и включаются сами . ( американка, MS2016, S75 ) .

в Калифорнии и многих других юрисдикциях вождение только с включенными габаритными огнями запрещено в любое время. Я пишу про американские машины, а Вы? Или у Вас есть обьяснение - почему реснички перестают работать с 1 октября? Шутка или нет? нет. Я сделал такой вывод после изучения этой проблемки )))

нужно ездить с включённым ближним светом

всё очень просто. Если они у вас горели летом, тогда - с 1 октября , в осенне-зимний период , нужно включать ближний свет, поэтому они программно отключаются. Хотите ездить на ресничках - включайте паркинг))) Не переживайте, через пол года они снова засияют и будут радовать вас )))

Кстате, даже в новостях читал новость о признании Теслой проблемм с памятью в МСU... на просторах Укр.нэта..

Привет, не нашёл нужной темы....пишу сюда, сори если чё )) Получил на мейл такое письмо: Our records show that you own, or previously owned, a Model S/X that was built before March 2018. It may be eligible for Tesla’s Warranty Adjustment Program covering malfunction of a memory chip (embedded MultiMediaCard). This malfunction may result in a blank or intermittently blank touchscreen but will not impact the ability to drive your car. Tesla is providing eligible owners who experience a malfunction no-cost repairs to this part at any Tesla Service Center for 8 years/100k miles from initial delivery date. If you do not experience a malfunction, there’s no need to take action. If you have already paid for repairs that meet the conditions of the program, you may be eligible for reimbursement. Tesla will send reimbursement details and eligibility by February 2021. To learn more about the program and its terms and conditions, please click the link below. Thank you for being a Tesla customer and we apologize for any inconvenience. Странно , я ведь вайвер отправлял, от гарантии отказывался, да и как я на американке в сервис попаду ))). Интересно ваши мысли, спасибо.

По моим наблюдениям это происходит из-за перегрева экрана. Температура в салоне 26 градусов ведет к "непослушанию" экрана. Включение кондинционера на температуру 19-21 градус в салоне быстро помогает решить эту проблему и завести авто.

Если подвиснет Тегра, по какой нибудь причине, вы не сможете завести автомобиль. Пиндрайв может и спасти Ваше авто, а может и ощитимо напугать , где нибудь в дали от дома...ночью после похода в туалет, к примеру:-):-):-)

1. Новации, технологии 2. Достаточен и будет расти. ( 90% детей узнают Теслу и интересуются, они скоро вырастут ))) 3. На 50% в первые 3 года...через 7-10 лет 100-150% 4. Коррупция, законы об электроэнергии - для погружения страны в мир электрокаров дорогие зарядки, нужна гос.программа. 5. Большой инвестиционный риск, отсутствие заинтересованности в правительстве или, нужен проект превышающий прибыль Нафтогаза.

такую синусоиду покажет даже лежащий рядом провод ( как антенна). Вообще то это "наводка". Без "массы" осцилограф покажет любой сигнал, как к примеру - если нажать радиостанцию на передачу - то он будет рисовать её "поднесущую" , а не синусоиду переменки.... потому что сигнал будет мощнее..... Этим методом ( фотки №2), вообще никогда и ничего не измеряется - осцилограф работает как радио, только мы не слышим а видем..

на фотках фаза и ноль..

это Не заземлённый осцилограф !!!! Я не спорю )))), я пытаюсь Вам помочь ))

извените, развёртки нехватило по напряжению, ( сеть 220 вольт) Это заземлённый осцилограф!!!

Токовые клещи покажут одинаковый ток. Вы незаметно меня уводите к опытам с изолированной нейтралью? ))) Так не честно )))

мой ответ по челенжу: Напряжение, в однофазной сети 220 вольт, между нулем и фазой меняется по синусоиде от -220В (приблизительно) до +220В 50 раз в секунду, с частотой 50 Гц. Ноль - это потенциал между фазами, который зазамляется в точке установки фидера ( трансформатора ), т.с. - глухо-заземлённая нейтраль.., и чем дальше( или ближе) мы от трансформатора, тем больше его потенциал )))

Ха-ха-ха-ах, походу человечеству суждено наступать на одни и те-же грабли !!! )))

Ребята, ну вы тут и устроили))). Почитать , было интересно))) Но , узнав о вашем образовании....., решил не вмешиваться)). Но попрошу Вас быть по точнее с терминами тока и напряжения, не смешивать однофазную цепь с двух-фазной, и вот из практики ..- разность между нулями бывает очень высокая ! кабеля горят и дома вместе с ними - это встречается в микрорайонах и на причалах, когда рядом стоящие обьекты питаются от разных фидеров ( 10-ок ) )) но это к теслам не относится))) Огромный Лайк обоим! model3, Вы немного путаете, пожалуйста перечитайте свои посты, спс, с Ув..

попробуйте.., здесь Вы не правы. совершенно с Вами согласен.( только для замкнутой цепи )

ОТремонтировал. На моём авто это F208 - 20А. Там, у ног пассажира. Спасибо за помощь. Очень интересно то, что на насосе стоит 15А, и он и насос работает (исправны) !?!? .

спс. завтра проверю..видать я гуглом не владею, если не смог найти((( два или три часа искал, безрезультатно..

Здесь проверил все предохранители, они целы. Подскажите где ещё находятся блоки с предохранителями у этой модели?

ПРивет! Хотел накачать колесо и что-то пошло не так... пропало питание в розетке 12вольт. Подскажите кто знает номер предохранителя Tesla Model S 2016/ рестайл, американка.