Таблица лидеров

По MX все на так сложно, как по MS. Пишу приблизительно, так как изменения происходили посредине месяца, и, например в 04.2019 мог попасться и Raven и нет. С сидениями и крыльями точную дату не помню, но это то, что сразу видно по фото. - дорестайл (2015), с яйцом спереди. Если такой увидите - это эксклюзив, их всего несколько сотен))) Но не берите 😉 - 2016 (gen 1). В нем AP1. Узнается по отсутствию камер в поворотника в крыльях. - с 11.2016 по 08.2017 AP2.0, Tegra - с 08.2017 по 03.2018 AP2.5, Tegra - c 03.2018 по 04.2019 AP2.5, Intel, где-то в этот период ушел глянец с задней части сидений и модернизировались дверья-крылья - c 05.2019 по 01.2020 AP3, Intel, Raven, появилось обозначение LR вместо 100D, поменялся передний мотор (увеличился пробег), добавилась адаптивная пневмоподвеска. - с 01.2020 по 01.2021 появился LR+ (еще раз увеличился пробег) - с 01.2021 временно производство приостановлено. До конца 2021 выпускаться скорее всего не будет, хотя грозились в США начать продавать с 09.2021.

Я это написал в ответ на словосочетание tax free. Для автомобилей это, понятное дело, неприменимо! Я просто сакцентировал внимание на том, что на операции под названием TAX FREE в первую очередь зарабатывает посредник, возвращающий вам кусок суммы, и что в случае поручения операции покупки автомобиля посреднику, тоже будет соразмерная комиссия, но не будет головной боли. Им это технически сверхсложно, так как импорт производится всей партии, а экспорт подразумевает только возврат НДС. Раньше Тесла отказывалась так развлекаться. И вот тут нужен был "продавец" юрлицо, который потом по закрытому EX1 получит возврат VAT.

Продана.

Нашел решение, кропка ардуино, нам нужен минусовой и средний контакты. Заказывал на али за 0.1$. Контакты перепаиваем на противоположную сторону и выравниваем, ставиться в корпус без проблем. Пару недель полет отличный.