Таблица лидеров

Пару недель назад служба поддержки аккаунтов Теслы начала активно сопротивляться подключению новой машины к вашему аккаунту через отправку email. Стали отправлять на страницу в вашем аккаунте с формой добавления нового автомобиля. Но форма долгое время не принимала украинские документы, и все равно надо было все отправлять на почту. Вчера был первый известный мне удачный случай добавления машины почти автоматическим способом. Обращаю внимание, что как только Тесла переведет машину на ваш аккаунт, машина попадет в чёрный список на обновления по причине переезда за пределы родного региона. Как с этим бороться, написана отдельная тема. Желательно прочитать ее перед тем как продолжить. Не страшно? Тогда (Информация устарела. Проблемы с обновлениями были с 09.2018 по 06.2020. Летом 2020 Waver отменили.) Шаг 1. Вам понадобится VPN. Пробовал с VPN в Нидерландах. Включили, заходим на tesla.com, выбираем страну Nederland. Я включил автопереводчик страниц Гугл на английский, чтобы не запутаться. Говорят, что можно также сделать через United Kingdom, но не пробовал (UPD: работает). И тогда нужно использовать реальный почтовый индекс в Великобритании. Шаг 2. Зайти в свой аккаунт или создать новый. Шаг 3. Зайти на закладку Account и выбрать Add a car to account (если этой кнопки не появилось, проверьте, корректно ли работает у вас VPN): Шаг 4. Заполняем ваши данные. Наших стран там нет. Даже Польши нет. Так что оставляем Netherlands и индекс берем 1008DG. Все остальное заполняем вашими реальными данными: Шаг 5. Заполняем VIN (было пару случаев, когда VIN не хотело принимать, в таком случае берем любой другой VIN, а на фото с тех.паспортом дописываем в фотошопе, какой правильный, и что его не пропустила WEB форма): UPD (30/12/20). Если при регистрации выдало Unable to process request. Please try again later. Попробовать пересканировать/перефотографировать документы. Их боту может не навиться фон: Шаг 6. Подгружаем сканы или фото наших документов. Но тут возникает нюанс. Права отдельно загружаются обе стороны, а для техпаспорта нет такой возможности. Предлагаю склеить сканы обеих сторон в одну картинку (и дописать про VIN, если его меняли в Шаге 5): UPD (04/06/20 совет проверен @glebvk ) : Если машина оформлена на юр.лицо, то на фото техпаспорт склеить с договором или доверенностью на основного водителя. https://forum.teslaservice.kiev.ua/topic/126-подключение-официального-мобильного-приложения-tesla-к-вашей-машине-подключение-машины-к-вашему-аккаунту/?do=findComment&comment=3180 Шаг 7. Ждем письмо на почту. Если вам не удалось отправить обе стороны техпаспорта, то вас попросят дослать его на почту. Пример письма, которое может вам прилететь: Удачи! Кто будет делать, отпишитесь, плиз, о результатах! UPD 03/06/2020. Дописал про непринимающиеся VINы. UPD 30/12/2020. Дописал про проблемы с документами. UPD 17/02/2021. Убрал пугалку про черный лист на обновления как неактуальную

Руководство пользователя Tesla Model 3 на русском 3_ALL_TSK.pdf

вот у меня ровно такое же поведение. Пробовал разные впн, проксик, с разных компьютеров, с разных акаунтов, пробовал разные страны, в том числе Нидерланды. Единственное, что приходит в голову - - vin номер машины забанен при добавлении через сайт или что-то в этом роде...

Соседняя ветка была про однофазных американок ))) У вас все не так! Вам нужно знать, что у вас за мобайл-коннекторы идут в комплекте. Ели ничего не идет, то покупаете переделанный на КРАСНУЮ силовую розетку. Она максимально выдает до 32А на каждую фазу. А вот что у вас может скушать машина, зависит от ее комплектации. В зависимости от года и модели ставился разный чарджер. Раньше, если мне не изменяет память, было по 32А на одну фазу (22 кВт), а сейчас больше 24А не ставят (16 кВт). Соответственно, чтобы одновременно обе машины заряжались на полную, вам надо на входе иметь (24А*2)=48А+20%(запас по мощности) = 60А входной автомат. Вопрос номер раз, а кто вам даст? Вопрос номер два, а пригодится ли? 100 киловаттная батарея при 16кВт зарядится с нуля за 6 часов. Вы часто за день по 500 км в день проезжать будете сразу на 2 машинах? По стандарту, на частный дом выделяется 15 кВт (25А на фазу) при трехфазном подведении. На две машины этого маловато. Но если вы сделает входной автомат на 40А (25 кВт), то вам вполне должно хватать. Но при этом вы должны сами выставить в машинах чуть пониже ток зарядки. Они умные, они сами это запомнят в привязке к геолокации. А если надо зарядить одну и срочно, то вы одноразово руками поднимете ток на максимум. Сечения кабелей вам должен рассчитать электрик. Но для 24А нужно медь не меньше 4 квадратов на каждую фазу. Для алюминия ЕМНИП 6 квадратов. Производителя розеток берите нормального, например, ABB. На дешевых китайских у вас начнут быстро подгорать клеммы. А сэкономите 100 грн.