Удовольствие от машины складывается как раз из таких нюансов. Рекуперация и управление скоростью машины одной педалью без тормоза - это либо очень удобно, либо крайне неудобно, и это зависит от алгоритма. Алгоритм Теслы большинству удобен, БМВ - неудобен.
А стоимость этой версии позволяет купить Tesla M3 ))) которая проедет на одном заряде 400 км. А если смотреть в диапазоне $20k, то пробег уже будет так себе. Так как табличный пробег зимой по городу надо делить на 2.
И посмотрите, как дешевеет машина в зависимости от возраста. Если резко дешевеет, то наводит на определённые мысли.