Таблица лидеров

Брызговики для передних колес Tesla Model 3. Сделанные с помощью 3d принтера, материал CoPet или ABS flex. Установка очень проста и занимает всего несколько минут. Не требуется нечего сверлить или другие модификации, всё устанавливается в штатные места. Цена:420 грн

Крепление для адаптера j1772 в удобном месте. Напечатано пластиком CoPet на 3d принтере. Видео инструкции: и Цвет черный Цена:170 грн Примеры:

У вас это где? У нас, например, есть короткие участки до 50-100 км, которые внезапно заканчиваются, и машина весом в 2.5 тонны оставит там свою подвеску. Это не немецкий автобан. Кстати, моя личная статистика, что сейчас "бессмертные" предпочитают Ауди, Фольцваген и Шкоду. Даже на БМВ как-то спокойнее стали ездить... или естественный отбор в действии? 😉 И да, до Одессы из Киева на бензине я доезжал за 3 - 3.5 часа. Но это не 200 км/ч. И я не знаю живых людей (черный каламбур получился), которые доезжают до Одессы за 2.5 часа, а до Львова за 3. На Тесле на короткие расстояния можно спокойно проехать и 250. А на дальние - быстрее едешь, дольше заряжаться. Оптимальная скорость для поездки на расстояние от 300 км - 110-130 км/ч при зарядке на ЧаДеМо. А если вам всего надо проехать 250 км, то на 200 км/ч это займет 1 час 15 минут, а на 150 км/ч - 1 час 40 минут. При этом на 200 вы будете ехать в постоянном напряжении, а на 150 на Тесле включите автопилот и будете только следить за дорогой на предмет неожиданностей, гаишников и "лётчиков" на 200 км/ч. Приедете на 25 минут позже, но абсолютно свежим. В общем, это другой стиль жизни.