Зарядную станцию 3ф своими руками...

[DiplomatTM 0]

И так добрый день...стоит задача создать 3ф зарядку для начала на 22квт 3х32а... купить контроллер, снять с него скетч,раскурочить и посмотреть как он общается с машиной..в стандарте описано но очень не понятно...

1.какой контроллер лучше купить?

2.что будет если подвести просто 3ф а пины PP и CP оставить, как я понял pp отвечает за то что штекер включён, а CP отвечает какой ток можно взять и конец зарядки..но ещё многое предстоит узнать.. 

[vladstav 564]

Зачем, а главное ... зачем? На рынке давно есть готовые решения, которые не сожгут вашу машину.

Вам ведь для Теслы нужно? Тогда просто ставите красную силовую розетку (3-фазную) и покупаете зарядкой кабель (желательно конечно оригинал). Либо на стену можно купить и повесить Wall Connector.

А если думаете постоянку на авто подавать, то там только по существующим стандартам нужно работать -- Чадемо, CCS, Supercharger и т.д

[DiplomatTM 0]

39 минут назад, vladstav сказал:

Зачем, а главное ... зачем? На рынке давно есть готовые решения, которые не сожгут вашу машину.

Вам ведь для Теслы нужно? Тогда просто ставите красную силовую розетку (3-фазную) и покупаете зарядкой кабель (желательно конечно оригинал). Либо на стену можно купить и повесить Wall Connector.

А если думаете постоянку на авто подавать, то там только по существующим стандартам нужно работать -- Чадемо, CCS, Supercharger и т.д

Всмысле? Если просто подвести 3фазы будет заряжаться? Вот такие купил на али? Мне кто-то сказал что не будет без пинов CP и PP 

[DiplomatTM 0]

Не понял, если просто в розетку под менекен вставить 3ф и в эту розетку потом включить шнур то будет заряжаться?тоесть не подключать верхние маленькие пины cp и pp?

[vladstav 564]

Нет. Нужно просто купить красную силовую розетку! Это и дешевле и проще (на фото слева)

Проще потому что зарядное устройство, при таком подключении, само разберётся с сигналами на малых пинах

[vladstav 564]

Type2-type2 используется в публичных станциях переменного тока, тоесть если хотите сделать по уму, то надо смотреть как там все сделано. А провод PP кстати идёт внутри кабеля через резистор к РЕ, номинал резистора, честное слово, не помню.

[DiplomatTM 0]

А есть фото этой красной розетки? Хоть как она выглядит? Сколько в ней пинов?

уж очень интересно 

[DiplomatTM 0]

Тоесть правильно ли я понял, берем силовую евро розетку заводим 3ф ноль и землю, под эту розетку берём вилку а на конец вилки через шнур вешаем штекер в Теслу?

это точно на для 380 а не для 220?

[vladstav 564]

4 часа назад, DiplomatTM сказал:

Тоесть правильно ли я понял, берем силовую евро розетку заводим 3ф ноль и землю, под эту розетку берём вилку а на конец вилки через шнур вешаем штекер в Теслу?

Не просто через шнур, а через зарядное устройство, например mobile connector или другие. И да, это на 380в

[vladstav 564]

Вам нужен либо первый вариант, либо второй. В обоих случаях нужна красная розетка

[Knez 1 064]

11 часов назад, vladstav сказал:

покупаете зарядкой кабель (желательно конечно оригинал).

Как я слышал, сейчас европейские Теслы комплектуют однофазным Mobile Connector с европейским разъёмом. Так что надо перед покупкой перепроверить.

13 часов назад, DiplomatTM сказал:

стоит задача создать 3ф зарядку для начала на 22квт

Уточните, какая точно у вас машина. Теслы все идут со встроенным чарджером, но в зависимости от года и модели, с разной максимальной мощностью. Т.е. машина сама преобразует 380 V AC в 400 V DC. И вам не нужна "станция" для зарядки.

Если у вас европейская 2014 года, то скорее всего он у вас 3×32А. Mobile Connector и Wall Charger - это родной и правильный способ доставить переменный ток в машину. По сути, это просто переходник с разъёмом для вашей машины, но умный, обеспечивающий дополнительную защиту от скачков напряжений, и лимитирующий силу тока. Mobile Connector - это решение, которое вы можете везде возить с собой в машине, и если он переделан на красную розетку, то вам нужна стандартная красная силовая розетка на 3×32А, и всё! Но надо проверять, какой у него номинал. Они бывают 3×24А, так новые Теслы больше и не примут. Wall Charger - стационарное решение дающее честные 3×32А.

Почитайте раздел на форуме про зарядки.

[vladstav 564]

24 минуты назад, Knez сказал:

Как я слышал, сейчас европейские Теслы комплектуют однофазным Mobile Connector с европейским разъёмом. Так что надо перед покупкой перепроверить.

Да, это правда, сам видел. Сейчас европейские mobile connector идут однофазные с обычной Schuko розеткой 16А. 

[Funt 49]

On 9/29/2020 at 7:29 PM, DiplomatTM said:

И так добрый день...стоит задача создать 3ф зарядку для начала на 22квт 3х32а... купить контроллер, снять с него скетч,раскурочить и посмотреть как он общается с машиной..в стандарте описано но очень не понятно...

1.какой контроллер лучше купить?

2.что будет если подвести просто 3ф а пины PP и CP оставить, как я понял pp отвечает за то что штекер включён, а CP отвечает какой ток можно взять и конец зарядки..но ещё многое предстоит узнать.. 

1. Можна OpenEVSE, а можна отакий або будь який інший. З власного досвіду контролер за посиланням з теслою, зоєю працює.

Нічого курочити не треба, все давно вже розкурочено, обговорено і є купа варіантів, схем і комплектуючи, крім контролера вам потрібно:

- контактор на 4 канали (земля і 3 фази)

- автомат на 32А на 3 фази

- кабель

- роз'єм

2. Не буде працювати без CP, PP

[EvgeniyX 2]

29.09.2020 в 20:29, DiplomatTM сказал:

И так добрый день...стоит задача создать 3ф зарядку для начала на 22квт 3х32а... купить контроллер, снять с него скетч,раскурочить и посмотреть как он общается с машиной..в стандарте описано но очень не понятно...

1.какой контроллер лучше купить?

2.что будет если подвести просто 3ф а пины PP и CP оставить, как я понял pp отвечает за то что штекер включён, а CP отвечает какой ток можно взять и конец зарядки..но ещё многое предстоит узнать.. 

что вы в итоге решили купить?