Низкий уровень охлаждающей жидкости. Можно ли долить самому?

[igorewa 31]

Сегодня при диагностике увидел сообщение - низкий уровень охлаждающей жидкости. Подскажите как можно проверить уровень и как долить в Model 3? 

[vladstav 564]

Под капотом, но нужно снимать корыто переднего багажника. На фото которое прикрепляю, бачек примерно в центре фото

Скрытый текст

 

[igorewa 31]

Спасибо. А подскажите еще какой там антифриз

[vladstav 564]

13 минут назад, igorewa сказал:

Спасибо. А подскажите еще какой там антифриз

у всех Теслах антифриз G-48. Смотрите только, покупаете ли вы готовый или концентрированный (тогда еще с водой надо будет размешивать)

[igorewa 31]

А антифриз G-48 и антифриз G-11 это одно и тоже?

[vladstav 564]

9 минут назад, igorewa сказал:

А антифриз G-48 и антифриз G-11 это одно и тоже?

 Да, фактически это одно и тоже, как я только что узнал))

[igorewa 31]

Вот тут довольно информативная статья

Скрытый текст

https://dynamica.ua/2019/09/20/glysantin-g48-antifreeze-for-tesla/

 

[Aleksey 111]

Машине 5 месяцев и вот уже вылезла такая ошибка. Сначала просто были какие-то звуки бульканья спереди и работа насосов, которых (звуков всмысле) раньше не было. А сегодня вылезла ошибка, мол охлаждающей низкий уровень охлаждающей жидкости - ехать можно, но запланируйте поездку в сервис. Потом по дороге вылезло ещё одно сообщение с черепахой, что мощность и скорость ограничены до 88кмч.

Подал заявку в сервис. Ближайшее свободное время в нём через неделю. И прислали смету на 120 евро. 

Скрытый текст

Собственно пара вопросов - это нормально, что машине нет ещё полгода и уже проблемы с охлаждайкой и нужно ехать в сервис, причём платный? Просто жаба душит отдавать сотку за просто долить жидкости в новой машине. 

И второй вопрос - можно ли долить самому жидкость? Или там надо всё сливать и заливать по новой. Ибо в мануале вот такая вот пугающая надпись:

Скрытый текст

 

[vladstav 564]

Ну, они не зря такое пишут в мануале - люди которые не разбираются в строении автомобилей могут пострадать.

То что проблема вылезла через полгода - нет, это ненормально. Заводской косяк. Просто долить жидкость конечно можно, но автомобиль надо полностью обесточить (а то насос как начнет неожиданно работать и антифриз будет повсюду).

На официальном сервисе же, наиболее вероятно, антифриз полностью сменят. Ведь не факт что он в хорошем состоянии или что нет утечек, которые они смогут обнаружить и т.д.

[Aleksey 111]

26 минут назад, vladstav сказал:

Ну

Вопервых, спасибо за быстрое реагирование вам модераторам! И укоризненный взгляд в сторону @Adminиз-за бессмысленной премодерации постов.

 

Тут ещё такое дело... Я же вспомнил (и тут уже писал) как на СЧ машина один раз задымилась. И это меня наводит на мысль, что жидкость где-то протекает. Поэтому поеду в сервис теперь точно - пусть проверят всё. Ибо всё это кажется не нормальным и, если это косяк Теслы, пусть делают по гарантии. 

Единственное, что в сервис ближайшую дату они мне дали на 9 декабря. И вопрос, как мне ездить и на чём до этого времени. Мне только до работы и обратно сотка каждый км. Главное, чтобы сегодня по пути домой вообще не встал. 

В общем, завтра поеду прям напрямую к ним в сервис и буду ругаться (а по другому думаю с ними будет не возможно), чтобы дали быстрее дату. 

[Requin 806]

Про специальную смесь этиленгликолевой жидкости улыбнуло)))

[Aleksey 111]

В общем всё стало ещё хуже и добавились новые проблемы. При поездке домой, спустя уже минут 5-10, машина сказала, что больше 84кмч не поедет. К этому добавились другие глюки, а именно - стал недоступен автопилот и даже простой круиз контроль (точнее то был доступен, то нет); машина перестала иногда видеть разметку и отображать её на экране, а когда видела - то отображала её криво и совсем не то, что было в действительности; отрубилась система экстренного вызова помощи ecall; отвалилась навигация - позиция машины просто зависла в одном месте на карте; автомат дальнего начал глючить - встречные машины больше не распознавал даже в упор и сам с постоянными интервалами отключался на доли секунды и снова включался; ну и конечно почти пропала рекуперация. 

При всем при этом никаких ошибок, кроме прежней "мало охлаждающей жидкости/обратитесь в сервис/можно ехать и ошибки ecall - больше не появлялось. 

Неужели это так на всё влияет отсутствие/малое количество охлаждающей жидкости?! 

Вот здесь видно как пропала вся разметка на экране и отсутствуют значки ограничения скорости и доступности автопилота. Хотя дорога была с отличной разметкой. Иногда разметка появлялась, но наоборот - то есть слева от машины была сплошная полоса разметки обочины, а справа разделинтельная разметка встречной полосы. Как будто по встречке или левостороннему ехал) 

[Nomad 109]

 

49 minutes ago, Aleksey said:

Неужели это так на всё влияет отсутствие/малое количество охлаждающей жидкости?! 

Конечно влияет - все указанные функции выполняет компьютер автопилота, при перегреве он как и любой компьютер начинает сбоить и может отключиться или сгореть. Если затем ещё и перегреется главный компьютер на Intel, то и на экране ничего не будет или будет постоянный ребут. Я думаю, @Oleg Kutkov вам может рассказать детальнее о системе охлаждения компов этого авто, но однозначно это надо срочно чинить.

[Requin 806]

Согласен за срочность. Кроме перегрева МЦУ, есть ещё перегрев двигателя. Плюс всякие хитеры, тепловые насосы и прочее - без антифриза не стоит запускать.

Машина, конечно, умная, по возможности будет «защищаться», но … Срочно у сервис или доливайте антифриз, его не так сложно долить (не намного сложнее, чем в «обычную» машину)

01.12.2021 в 06:02, Nomad сказал:

Если затем ещё и перегреется главный компьютер на Intel

Это конечно сложнее, ему и пассивного охлаждения обычно хватает, но автопилот однозначно без антифриза зависает, как минимум 

И раз посыпались такие проблемы, скорее всего, где-то утечка

[vladstav 564]

@Aleksey однозначно штурмуйте официалов, как вы и планировали. Больше никаких поездок кроме как отвезти к ним авто. Я тоже считаю что у вас где то идёт утечка. MCU и автопилот (они в одном корпусе находятся) охлаждаются в тройке антифризом, вот вам и такие сбои в работе авто.

Доливать самому антифриз стоит только если далеко ехать до сервиса

[Aleksey 111]

Господа, всем спасибо за ответы. Странная система... Если всё так серьёзно, то почему системе сразу машину не поставить в экстренный режим. А она упорно мне пишет - ехать можно/запланируйте сервис. 

Ночью ещё покурил немецкие форумы. Оказывается я не один с такой проблемой. У некоторых и спустя 1,5 тысячи после покупки новой машины такое было. В некоторых случаях машина совсем не ехала и приезжал сервисмен доливать жидкость. 

Сам я доливать не буду. Сейчас поеду штурмовать сервис, он в 50км. Пускай там доливают сразу или скажу, что буду ездить, пока машина не встанет и им всёравно придётся выехать и залить мне. 

И ещё вопрос. Как всё-таки считаете - это гарантийный случай? Или всё-таки нет? 

[vladstav 564]

50 минут назад, Aleksey сказал:

Как всё-таки считаете - это гарантийный случай? Или всё-таки нет? 

Я считаю что да. Автомобиль практически новый, дтп или крупных ремонтов не было. И им стоит не только долить антифриз, но и тщательно проверить всю систему на наличие утечек

[Aleksey 111]

31 минуту назад, vladstav сказал:

Я считаю что да. Автомобиль практически новый, дтп или крупных ремонтов не было. И им стоит не только долить антифриз, но и тщательно проверить всю систему на наличие утечек

Приехал напрямую в сервис. На удивление взяли сразу машину, сейчас смотрят. Посмотрим, что скажут... Тоже буду стоять на том, что это гарантийный случай. 

[Aleksey 111]

В общем хорошо, что я не начал заниматься самодеятельностью. Машина осталась в сервисе... Но обо всём по порядку. 

Как уже говорил, приехал в сервис, машину сразу взяли и отправили ждать в комнату клиентов с кофем, печенюшками и бесплатным вайфаем (поверьте, последнее в Германии большая редкость). Прождал я примерно 4 часа. За это время видел, как моя машина выеззжала из сервиса и сервисмен поехал её проверять на автобан. Ну, думал, что уже почти всё готово. Но не тут то было... 

Первое, чио насторожило - смс с проверкой статуса сервиса в приложении. Открыл - а там смета изменилась с начальных 120 евро до 580. Вот что появилось в счёте:

Скрытый текст

 

Как видно, некоторое делают по гарантии, а некоторые позиции нет. Но на сервисдеске мне сказали, что всё будет по гарантии. Уже хорошо. 

А потом мне сказали, что машина остаётся в сервисе, ибо быстро теряет охлаждающую жидкость. Проблема, насколько я понял, в каком-то шланге. И этого шланга нет на месте в наличие. Мало того, его нет нигде на складах в Германии.

В общем, обещали завтра позвонить и сказать, насколько это затянется. А пока, выдали в замен Тройку лонг рендж с полным автопилотом и бесплатными суперчарджерами, что очень и очень приятно. Если честно, даже не ожидал такого хорошего сервиса, ибо слышал очень много негативных отзывов. 

Лонг Рендж, кстати, огонь! Заметно динамичнее Стандарта и музыка в ней тоже заметно лучше. Но чувствуется, что шумнее немного в салоне, свет кажется хуже и непривычно, что багажник не автоматический, ибо дорестайл. Так же она мне показалась немного мягче. 

[eddi_x 2]

Друзья! Кто знает какой объем антифриза нужен в Model 3? СПАСИБО🙏

[vladstav 564]

4 часа назад, eddi_x сказал:

 Кто знает какой объем антифриза нужен в Model 3? 

Знаю лишь что в Model S 11 литров.

А в тройке как то не мерял)) СТО заливает на глаз (благо есть запасы G-48), до необходимого уровня

[eddi_x 2]

7 часов назад, vladstav сказал:

Знаю лишь что в Model S 11 литров.

А в тройке как то не мерял)) СТО заливает на глаз (благо есть запасы G-48), до необходимого уровня

Спасибо)

[Назар 0]

Vehicle coolant is low рівень охолодження в бачку є підкажіть до чого дивитися модел s 2015 рік P85D

[vladstav 564]

9 минут назад, Назар сказал:

підкажіть до чого дивитися

Возможно к датчику, но лучше напишите нам ещё код ошибки (из центрального монитора)

[Назар 0]

Вибила помилка Vehicle coolant is low модел s бачок житкості повний  THC_w0105 на головному екрані

[vladstav 564]

2 часа назад, Назар сказал:

Вибила помилка Vehicle coolant is low модел s бачок житкості повний  THC_w0105 на головному екрані

хватит, пожалуйста, создавать темы-дубликаты. Я вам ведь уже отвечал, нужно смотреть к датчикам. Везите авто на сервис, если эта ошибка действительно горит при полном бачке антифриза