glebvk
-
Публикации
112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Сообщения, опубликованные пользователем glebvk
-
-
Более подробные данные о скорости заряда и эффективности публиковал ABRP:
https://forum.abetterrouteplanner.com/blogs/entry/30-tesla-supercharging-summer-2019-update/
Добавлю к вашим расчетам -- если ехать без чадемо переходника, заряжаясь на медленных зарядках, оптимальная скорость оказывается 95 км/ч.
https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=0e9051ba-8c29-4c25-afc2-934387a7e816- построил маршрут длинной 1000 км, без ограничений скорости по знакам.
-
4 часа назад, Knez сказал:НИКАКАЯ Тесла из выпускаемых сейчас для этого не предназначена. Удел водителя Теслы на автобане ехать со скоростью 110-130 км/ч, временами разгоняясь до 150-170 км/ч. И это только при условии развитой инфраструктуры зарядок (как в Германии).
Я делал год назад расчеты по табличным данным для езды на дальние расстояния с дозарядкой, и получается, что если ехать выше 130 км/ч, то дополнительное время, затраченное на зарядку не компенсируется более быстрым прохождением маршрута.
У тройки при наличии суперчарджеров круизная скорость 190 км/ч
130 это если чадемо, украинские реалии
-
тройка может ехать долго 200 км/ч:
-
24.09.2020 в 13:59, tmax сказал:то двигатель на беспрерывную мощную рекуперацию — нет (имхо, согласно ману, я эти движки не разбирал и не знаю).
тоже теоретически -- КПД двигателя как генератора примерно такой же как и при работе в режиме мотора.
Ни в мануале, ни на практике по мощности охлаждения двигателя нет ограничений на движение с большой скоростью. На 200 км/ч расход ок 500 вт/км, то есть ок 100кВт вливается в мотор и может ехать долго. Значит и рекуперировать такую мощность должен безопасно.
24.09.2020 в 15:34, Knez сказал:Зарядить с помощью "галстука" - возможно, и скорее всего машина после этого продолжит свой путь. Мы же обсуждаем, будет ли это фатально для машины в долгосрочной перспективе. Сама Тесла считает, что это делать НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ!
Так в чем же всё таки отличие X от 3 с точки зрения зарядки буксированием?
-
4 часа назад, Knez сказал:По поводу самой поездки, наличие включенных Суперчарджеров на обще время поездки почти не влияет. Есть ЧаДеМо на 50 кВт. Оно заряжает со скоростью около 200-250 км/ч.
Насколько я понимаю если выключен суперчарджер то и чадемо тоже отключено обычно.
-
Тут советовали для бытовой зарядки ecofactor, они и DC станции начали делать, посмотрите на них.
CCS и CHADEMO и для проезжающих мимо будут интересны, даже если только 100 А .
-
19.06.2020 в 18:15, kon4ee сказал:скажіть, будь ласка, як я можу купити скло у SC Tesla?
создаете в приложении запись на сервис, в описании пишите что хотите купить с доставкой такую-то запчасть
- 1
-
У меня большие надежды на корейцев
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/dc-combo-for-usa-port.202623/
Уже тестируют переходник с амерканок на CCS1, и несложно будет сделать из него CCS type2 версию
Я видел сообщения, что V3 чарждеры в европе уже ставять только с CCS разъемами
-
Умельцы ещё не научились этого делать по украинским нормачасам?
-
Успешній опыт - записался через приложение на севис в Германии, в описании написал партнумер, и что хочу чтоб отправили.
они мне перезвонили, уточнили адрес, отправили на склад мист в тот же день.
оплачивал инвойс свифтом, это ещё комиссия.неуспешно - ту же запчать писал на orderpartsUK@tesla.com, ответ был: "The VIN does not relate to a vehicle that is on the UK or European Market, so this will prevent us from proceeding with your order."
-
Открывается ли Передний багажник прикуривателем в закрытой машине? В разных роликах противоречивые сведения.
Можно ли оставлять вещи в переднем багажнике, или его можно открыть в рабочей закрытой машине подав 12 В на провода в бампере?
-
01.06.2020 в 23:38, glebvk сказал:регулировать ток может либо машина либо зарядка, а им о наличии переходника неизвестно.
Увидел ролик, что если коннектор суперчарджера нагревается, то он снижает скорость зарядки.
То есть опосредствованно, все таки если переходник будет греться, то и коннектор нагреется, и скорость зарядки снизится.
-
1 час назад, vladstav сказал:Ближайшие от Геническа чадемо есть в Мелитополе (100 км) и Херсоне (200 км)
Комментарии на plugshare пишут, что в Мелитополе не работает.
Я так понимаю что для поездок нельзя рассчитывать на 100% что автоэнтерпрайза чадемо сработает -
13 часов назад, Семёнов сказал:Без чадемо , мне ехать сутки ))))) Ближайшая зарядка за 200 км, так что пробывать негде ))))
Аж интересно стало, в Украине ли такая точка?
- 1
-
19.06.2020 в 18:10, kon4ee сказал:из Tesla Полшу мне включили постоянно WiFi, сумон не включается!
у вас summon пишет то же сообщение "Disconnected from vehicle"?
вы не спрашивали в польском сервис центре, почему не работает?
-
11 минут назад, alleks67 сказал:Правда зареєстрований на сайті TeslaFi.
Якщо не робили налаштування в teslafi для сну, він щохвилини опитує, машина ніколи не засне.
-
Есть сторонние веб сервисы, например teslafi.com , teslascope.com .
Там есть похожий функционал по управлению и гораздо больший по сбору и просмотру статистики.
С безопаснстью, конечно, тот же вопрс - надо доверять разработчикам токен от своей машины.
-
1 час назад, Mytrich сказал:Предлагают Чадемо переходник для американки, но пишут работает только на Ясно.В других операторах не работает. Не пойму в чём может быть подвох, принцип-протокол везде стандартный. Хотя цена 300 $ соблазняет.
Реализация стандартного протокола у других операторов может быть кривой, изз-за этого может не договориться с адаптером.
В вибер группе пишут, что с автоэнтерпрайзовскими не всегда дружит.
-
1 час назад, Knez сказал:Нет. Если вы куда-то далеко поехали, то заряжаться через удлинитель вас не спасет. Вы просто сожжете все розетки если поставите больше 12А. А 12А не хватит даже чтобы охладить салон в жаркую погоду. И даже если просто заряжать - это 15 км/ч. Правильнее иметь переходник на зарядную станцию, и зарядиться на ней (на ЧаДеМо до 300 км/ч, на Type 1 - до 60 км/ч).
Насчет розетки не согласен -- бытовая шуко стандартно позволяет 16А. Это половина заряда SR+ за 8 часов.
Покупая удлиннитель обращайте внимание на сечение провода - не меньше 1.5 квадрата медного, и чтоб с заземлением. Но учтите, что такой кабель около сантиметра в диаметре. И не забывайте что удлиннитель если на катушке надо полностью разматывать при использовании, иначе перегреется.
Про переходники согласен - чем разнообразнее тем безопаснее. j1772 обязателен, Chademo для дальних поездок. Переходник на type2 это чтоб закрыть все варианты, хоть и маловероятно что попадется в украине зарядка с type2 без j1772.
Лучше заранее узнать про розетку в том месте куда приезжаете и подготовить соответствующую вилку-переходник. На кемпингах часто бывают красные(трехфазные) промышленные розетки, из неё можно 32А брать. Ещё бывают синие , но мне кажется менее распространены у нас.
- 1
-
10.07.2020 в 18:51, stimer сказал:Д) судя по фото ко мне едет авто без штатного провода на суперчарджер 😞 где его купить и сколько по цене?
Из суперчарджера выходит провод с разъемом, отдельного "штатного провода на суперчарджер" не бывает.
-
11 часов назад, Алексей К. сказал:Так это не официальная станция в Украине, 15000 работы, 5000 запчасти.
Поделитесь, что делали, какой пробег?
-
Отверстия под номер в бампере на европейках и американках одинаковые? По европецскому и американскому каталогу на Tsk партномера бампера одинаковые.
Почему тогда нет отдельного партномера в каталоге на бампер без отверстий?Хочу сделать по заводу -- достаточно ли мне купить подкладку под номер:
, у меня есть отверстия в бампере, прикручен туда американский держатель.
- 1
-
21 минуту назад, Knez сказал:Не "могут перестать прилетать", а перестанут!
У меня не перестали, хоть я и не подписывал ничего.
Может перестанут когда-нибудь, но пока за 3 недели что машина в аккаунте прилетело 2 прошивки.
-
Тормоза побольше
- 1
Tesla Model 3. Оптимальная скорость на автобане. Пересчет цифр за Tesla Bjørn
в Tesla Model 3
Опубликовано:
Насколько я понимаю, расход, который показывает машина при движении -- это только то, что тратится на движение, кондиционер и печка в него не включаются. Поэтому и затраченной энергии получается больше, чем по расчетам.