IgorB

В целом логично, и получается теслу таким образом не купить к сожалению.

https://focus.ua/auto/503019-v-ukraine-zapustyat-gosudarstvennuyu-programmu-subsidiy-na-elektromobili Будет ли польза от этого? И не понятно какие автомобили будут субсидироваться.

А кто знает почему вообще отключили карты для Украины? Они это чем то аргументировали?

Там в описании есть поддерживаемые машины: Supported Vehicles Model S (2021+) Model 3 Model X (2021+) Model Y Running Software v11.0 (2021.44.25) or newer

Так в этом и был вопрос, может я чего то не понимаю, но если автомобиль поддерживает esim, операторы связи выдают esim карты, и машина официально европейская, почему она не позволяет активировать официальную esim карту? п.с вроде разобрался, на тесле esim уже прошита с завода, и номер нельзя сменить.

А зачем это? В Украине же можно купить esim у любого оператора и использовать, даже в офис хоть не нужно. Или есть какие то подводные камни?

Мне кажется проще выбрать штук 10 отелей которые подходят по цене и расположению, написать им заранее письмо что нужна зарядка, обычно отели оперативно отвечают.

А слышно что-нибудь про Украину? Не думаю что это технически сложно поставить здесь 2 стойки (которые в планах у теслы), или причина в чем то другом?

Бред, или не бред, а надо смотреть что написано в законе, полиция просто исполняет его.

Спасибо. А тесла не банит за такие переходники? Т.е если предположить что купив абсолютно новую американскую теслу, и имея переходник можно совершенно спокойно заряжаться на европейских суперчарджерах и ничего не бояться?

А какой в них смысл, если 99% всех машин в Украине, это американки? Я так понимаю они же не будут заряжаться на европейских суперчарджерах?