Ledz

Активирована но кнопка синей она не становится. В верхнем левом углу показывает depart.. Может в прошивке какой глюк...

Прошивка v10.2 2019.40.50.7 Не стартует зарядка и прогрев к указанному времени.

Приложение не работает. В ручную можно запустить только отключив этот режим. Если включаешь, то сразу заряд не запускается, а ждет время, что бы заряд был к отъезду. Проблема в том что зарядка и прогрев не запускается по таймеру. Если сразу включить, то заряд идет, но утром машина холодная. С приложением конечно проще было бы, но пока не могу решить эту проблему (сертификаты).

Не работает зарядка по расписанию. Выставляю все как FAQ. Вечером когда включаешь показывает depart by... т.е вроде все включено. Но утром ничего не происходит. Машина не просыпается зарядка не идет. Может это быть потому что зарядка не оригинальная? Что то еще может влиять на старт зарядки по расписанию? Напряжение через стабилизатор хорошее. Обычная зарядка если вечером запустить проходит без проблем.

От себя включается авторежим. Если включить постоянный режим, то свет не выключается даже когда машину закрываешь. Не могу понять логику работы... Может после закрытия машины он гаснет через некоторое время, но я не дождался.

Вроде включает, но не фиксирует. Только моргать можно.

Машиной пользуюсь недавно, есть пару моментов, которые доставляют неудобство, возможно что то можно легко настроить: 1. Когда выходишь из машины, гаснут габариты, фары, выключается печка. Можно ли это как то отключить? Что бы все отключалось только когда машину закрываешь? 2. Радио. Сейчас использую TuneIn, в принципе удобно, качество неплохое, но при каждом включении надо заново настраивать станции. Как бы это исправить? 3. Дворники - есть разовый режим, если в торец нажимаешь. Есть автоматический. Можно ли настроить просто прерывистый режим? 4. Дальним светом можно моргать левым рычагом. Как его включить на постоянный режим?

Есть две карты, обе привязаны. На одной буква S покрыта хромом, на другой - нет. Отличаются ли они чем-то функционально? Может одна типа мастер ключа? Можно ли привязать телефон без приложения, если просрочены сертификаты? Ключ который в виде авто, его как карту нужно прикладывать или он как телефон через блютус? Его тоже через приложение надо привязывать? Пока не решил с сертификатами хотелось бы более удобный способ открывания машины, чем все время карту прикладывать.

В тройке тоже монитор нужен? Телеграмм бот вроде на слуху, но никто не знает что это такое, для меня это был бы выход хотя бы временный. Машина битая, подушки стреляны, восстановлены. Как к этому отнесутся в Польше непонятно, хотя бы приблизительно понимать к чему готовится. Что будут проверять? Лучше конечно как то с ними заранее договорится, прежде чем через 2 границы ехать.

Зарядка j1772 с переходником. Переходник типа такого вроде в нем не видно электроники, да выглядит посолиднее чем на 16 ампер

Может появились какиенибудь решения с сертификатами? Из того что нашел в интернете: 1. Поехать в Варшаву . Машина восстановлена, до Варшавы 1500 км. Стоимость непонятна и результат непредсказуем. 2. Прошить сертификаты от другой машины. Непонятно кто может сделать и нужен донор. Какую деталь нужно купить, что бы можно было с нее прошить сертификаты? 3. Есть сервис типа теслалаб У них свой сервер. Опять же не понятно насколько это работает. Сертификаты по всей видимости все равно надо на месте ставить. 4. Телеграмм бот. Нашел упоминание в интернете. Но не представляю что это и как оно работает. Вроде здесь писали, что умельцы научились восстанавливать сертификаты каким то образом. Звонил в сервис в Харьков говорят да все сделаем плати деньги но подробностей не говорят, зная что сертификаты взять можно только у теслы или с другой машины несколько напрягает. Проблема актуальна поделитесь как решали, если сталкивались.

Заряжаюсь неоригинальной зарядкой на 20 а , но тесла дает выставить на экране ток только 16 ампер. Больше токи только с оригинальными зарядками или есть возможность выставить больший ток? Сеть позволяет, просадок нет.

Не могу откалибровать водительский стеклоподъемник. Опускается нормально с плавным торможением внизу. Когда поднимается при упоре отъезжает назад на 10 см. Со второго нажатия кнопки можно догнать до верху. Но при открывании двери стекло не опускается и цепляет молдинг. Пробовал как описано, все тоже самое. Может что не так делаю.

У меня такое было когда руль криво стоял. После сход развала и 3 включения прошло. Может просто совпало конечно.

Точно нет.

Нету в американской тройке вин кода на кузове. Может не у всех, но у меня на 18 годе точно нет. Трудности были в ГИБДД из-за этого

Нашел еще другую опцию называется что то вроде summon in standby mode. Если эта функция включена то машина оставляет включенными некоторые датчики и имеет повышенное потребление. Выключил может поможет. Стоит рядом с домом, сейчас минус 5 ночевала без зарядки. Приложение не работает. Такое ощущение, что насос постоянно гоняет антифриз через батарею - все время жужжит. Как можно увидеть что она греет батарею?

Модель 3 разряжается около 7% в день. постоянно жужит какой то насос под капотом. По ошибкам только подушки остались. sentry mode вроде выключил, но не уверен на 100%. Как проверить? Что кроме этого может быть?