uniteddare

Есть же вроде где-то на юге сервис с украинскими корнями? Я думаю, они смогут без проблем сделать, но в Испании тоже хватает же различных сетей, чтобы и без сч себя нормально чувствовать.

Это пока не известно))) Я видел, что в штатах была отзывная компания с накатом обновления по этой проблеме, но, она была год или два назад, т.е. предполагалось, что, конечно же, эти машины итак уже получили его.... Но хз, посмотрим. Конечно, сколько владеешь теслой, столько понимаешь, насколько это специфическое авто, со своими личными, уникальными среди всего автопрома, болячками. Я хз даже, толку от них не так много, единственное, чтоб только сертификаты не слетели без того же самого впн.

Ну у меня потом еще пришло другое и тоже так скачалось, 2025. Но в сервисе подтвердили, что пушили обновление для этого, надеюсь, что проблема решена.

Напишу продолжение. Вчера ночью открыл тикет в поддержку, а сегодня утром мне написали и спросили, какие инциденты были перед ошибкой - написал, что кроме дождя никаких. И вот сейчас случилось что-то странное. Мне пришло обновление, но не просто пришло, оно скачалось по симкарте тесла, без вай фая вообще. Можно подумать, что это фикс, но с другой стороны, номер вроде бы обычный - 2024.45.32.2 (сейчас стоит 44.25.2). Что это может быть? 🙂

Тему @Knez увидел уже после публикации( если что, можно объединить. Сейчас вечером вышел, ошибки нет, проехался по району, никаких симптомов. Единственное, что при провороте руля вправо или влево может быть в одном и том же месте какой-то маленький звук как затирания что ли, шоркающий. Плюс из симптомов, раньше периодически в дождь отваливалась камера в правом крыле (сегодня был дождь). Посмотрел сервис - вроде бы все что там есть - левое... хз что делать, и столкнуться с неработающим рулём в движении очень страшно, но и рейку ехать к официалам (а у них походу может быть только такое решение) за непонятную кучу денег не хочется...

Вылезло сегодня, после перевключения авто - пропало, чего ожидать? Видел, что в штатах с этой проблемой даже отзыв был иксов и эсок.

а если еще колеса и двери, то вообще....

У меня тоже 4) при этом, у меня были все теслы из линейки, есть что и с чем сравнить. Из них - ска и тройка - битки, но звуков никаких не издавали. Вайка с салона была, тоже норм, ну и икс не с салона, но вроде не биток)))) аналогично - тьху-тьху-тьху - ни сверчков, ничего. Были проблемы с дверьми, но отрегулировали и все, в целом, это ожидаемо, а так - ну хз, зазоры если где-то не оч... не знаю.... Так чтобы бесило то такого не было. 100 раз же обсуждали уже) посмотрели на цену в салоне и расплакались)))) поэтому премиум)

Не знаю) мне в целом пока норм, с иксом вроде даже и пожаловаться не на что, так бы чтоб это объективно было. Всё приколы не косметические))) Ну, карты в Тесле далеки от мечты, это факт, то, что машина иногда вырисовывает никуда не налазит, но с другой стороны ими удобнее всего пользоваться, но я каждый раз сравниваю с гугл картами ( были уже такие эксцессы, что ужас(

Понеслась))) сам уже второй или третий раз пытаюсь соскочить) на руках тот самый 15 про, 24 ультра и раскладушка) Все хорошо, но в чем уступает сильно - как раз таки в аксессуарах, новые ультра наушники самсунг звучат хорошо, но вид и сборка - полное г( также в самсунг пей не поддерживаются укр карты, а гугл воллет впервые за все время пользования телефоном заставил носить с собой кэш и иногда даже карту на всякий случай. Изредка он как-то зависает что вообще ни с какой карты ничего не происходит, это проблема ( в айфоне не нравится батарея (самсунг тупо держит раза в 2-3 дольше) плюс каждое обновление это какая-то игра в кальмара, то что-то глючит, то телефон начинает греться как не в себя. Неоднозначно пока( Фолд - очень прикольная штука, но очень тяжёлый и не совсем понятно как он будет переносить падения, жалко его

Попробуйте, но Х, в целом, похуже стартует чем с-ка, тяжелее как-то он, так что я бы не сказал, что часто это делаю, да и деньги на ходовой поберечь хочется))) В повседневной езде вообще не проблема, не двигается никуда. Тем более, там же бортик есть. ну типа того. В целом, в вайке отлично заряжалось, а тут хрень какая-то старомодная 🙂 и не заряжающая)

Ну, честно говоря, я тоже сперва не понял))) но потом дошло) свою я в машине отключил, как-то она вообще не заряжает...

И вот главный вопрос, я так понимаю, что что-то часто я с этим сталкиваюсь. Стоит ли мучить сервис?

Сегодня снова столкнулся с аналогичной проблемой... И первая зарядка, почему-то, в статусах отмечала что проходит контроль заземления и больше после этого никаких статусов на ней не было, не знаю, просто зависала зарядка, а потом порт красным горел.... Но симптомы все те же. Затем поехал на суперчарджер, там без остановки порт моргал синим, писало зарядка начинается, потом попробуй снова, и так по кругу без моих действий. Также сегодня уже была ошибка - chg_f075. Но по поведению вообще никаких изменений. Попробовал по рецепту @Knez сделать, но походу в самом конце предательски подключился телефон и машина загорелась, и ничего не получилось, но после отключения всего и ухода на 30 минут - начала заряжаться. Правда, после пробуждения порт что-то не мог раздуплиться, и первые несколько раз не блокировал кабель, но потом все пошло... Вишенкой на торте стала встреча сотрудницы Теслы из Виго на этом же суперчарджере, где мне 2 месяца назад так ничего и не сделали))))) Совпадение лучше не придумаешь))))

Ну вот да... на мой прямой вопрос как так может быть, мастер сослался типа что не понимает меня)) завтра заканчивается полная гарантия и есть ощущение что просто он отморозился. Плюс в интернете хватает историй с подобными проблемами у иксов. Посмотрим, что будет дальше, при звонке о том как мне понравилось обслуживание будет сюрприз)))) ну и в целом в истории осталась эта проблема как минимум, если будет повторяться, будет на что давить.