Скрип тормозных колодок

[model3 42]

Сегодня заметил какой-то дикий лязг в районе заднего колеса при проезде кочек с легким нажатием на тормоз. Как будто колодка скачет, либо что-то с направляющей суппорта...  Звук довольно сильный (похожий звук издает гаечный ключ брошенный на бетонный пол). Тесла сервиса в окрестностях нет и при моей жизни не будет. Планирую обратиться на обычное СТО где опыта по Tesla ни у кого нет.

Есть какие-то нюансы на которые стоит обратить внимание в части разбора тормозного суппорта? Ну типа, обесточить машину или еще что-то отсоединять дополнительно, чтоб ошибки не вылезли?

[vladstav 564]

Более менее приличный сервис решит проблему. Скорее всего что то попало

[model3 42]

M3, LR, 2018, 12 тыс км

достал уже мелодичный скрип. При легком нажатии на педаль целая симфония звучит на все голоса. Первая мысль - менять колодки (хотя износ практически никакой), но вот вопрос, что ставить? Может кто подскажет Part № и есть ли вообще из чего выбрать?

 

[vladstav 564]

Сомневаюсь что это колодки: скорее тормозной диск либо мелкие камушки попали между колодками и диском. Без визуального осмотра сказать тяжело

[model3 42]

Мне кажется, сложно убить диски на Tesla, это прям стараться нужно...

 

[vladstav 564]

17 минут назад, model3 сказал:

Мне кажется, сложно убить диски на Tesla, это прям стараться нужно...

Совет от специалистов: заедьте на сто

[Олег топ 3]

В більшості випадків скриплять не колодки, а металеві пластини, які тримають колодки. 
Можливо хтось підкаже де можна заказати такі пластини?

[Knez 1 064]

05.06.2020 в 23:44, model3 сказал:

При легком нажатии на педаль целая симфония звучит

При торможении или при любом нажатии на педаль, даже на стоящей машине?

[model3 42]

На стоячей нет. Свистит всеми голосами пока диски холодные (при выезде из гаража), потом проходит

[Knez 1 064]

20 минут назад, model3 сказал:

Свистит всеми голосами пока диски холодные

На несколько дней отключите рекуперацию и потормозите колодками. Скорее всего дело просто в том, что нет естественной очистки дисков и поверхности колодок. 

[Bohdan 28]

Ещё как вариант - пару раз хорошенько разогнаться и на нейтрали (то есть вообще без рекуперации) оттормозиться.

Только главное чтоб там не было мусора - чтоб не протереть и не испортить диски совсем.

[Zed 558]

В тройке нет возможности отключить рекуперацию совсем. Только low и standard. Но на малой рекуперации тормоза работают, и как я подозреваю - большинство на ней ездит, стандартная рекуперация больше на ручник похожа. Даже по городу диски горячие, хотя я далеко не "шахматист" 🙂

[Bohdan 28]

У эски так же. Knez вероятно имел ввиду отключить полную рекуперацию (Standard), переведя настройку в Low.

Но вариант с переключением в нейтраль должен работать так же, как у меня на эске.

И насчёт стандартной рекуперации - я наоборот тащусь, езда получается эффективная. Можно топить сколько хочешь, перед светофором достаточно отпустить газ и машина вернёт затраченную энергию в батарею, а колодки останутся целыми и холодными.

[Knez 1 064]

3 часа назад, Zed сказал:

В тройке нет возможности отключить рекуперацию совсем.

Да, я имею в виду, поставить low. В этом режиме ее по ощущения как-будто нет совсем. И колодки начинают расходоваться.

3 часа назад, Zed сказал:

стандартная рекуперация больше на ручник похожа.

Кому как. Мне очень, неудобно, когда отпускаешь акселератор, а машина продолжает катиться, как-будто ДВС )))

Сейчас похолодало, по утрам рекуперация слабее, так рефлексы запаздывать начинают! Надо уже на тормоз жать, а ты только ногу с акселератора сбрасываешь, и ждешь, когда же она наконец тормозить начнет!