Разница между Канадской/Американской версией

[Turner 0]

Всем привет! Про разница Американской от Европейской в курсе, но есть ли разница между Канадской и Американской версией теслы?

[Requin 822]

По сути, отличий нет. Североамериканский рынок, так сказать.

Только по тройкам смотрите. Была спецмодификация для Канады, с запасом хода 150 км и без автопилота) 

[Turner 0]

14 минут назад, Requin сказал:

По сути, отличий нет. Североамериканский рынок, так сказать.

Благодарю за ответ)
Смотрю на MY)

[uniteddare 784]

Всем привет. Кто брал себе Теслу из Канады? В чем разница и какие подводные камни?

[vladstav 569]

2 часа назад, uniteddare сказал:

 Кто брал себе Теслу из Канады? В чем разница и какие подводные камни?

Объединил вашу тему с уже существующей. Но дополню сюда немного информации.

Какая именно модель вас интересует?

Автомобили Tesla для США и Канады (да и для многих других стран) пока что делаются на одной и той же фабрике во Фримонте. И требования у них одинаковые, вот и автомобили одинаковые. Менеджеры в ТСК покупали автомобили как на аукционах в США, так и на канадских, мы на сервисе заметили бы разницу.

Подводные камни. Наверное только один - если автомобилю уже несколько лет, а ездил он в холодных регионах Канады, то днище очень часто видело кучу соли, которой канадцы обильно посыпают дороги. Обязательно надо днище проверить. Остальные "камни" стандартные для всех Tesla

[uniteddare 784]

5 часов назад, vladstav сказал:

Автомобили Tesla для США и Канады (да и для многих других стран) пока что делаются на одной и той же фабрике во Фримонте. И требования у них одинаковые, вот и автомобили одинаковые. 

Видит ли Тесла битки оттуда? Или там такая же система сертификатов?

[vladstav 569]

1 час назад, uniteddare сказал:

Видит ли Тесла битки оттуда? Или там такая же система сертификатов?

Конечно, Тесла прекрасно видит для какого рынка авто изначально предназначалось, а где все таки ездит по итогу. Ну а сертификаты одной и той же модели одинаковые для всех машин этой модели

[uniteddare 784]

1 час назад, vladstav сказал:

Конечно, Тесла прекрасно видит для какого рынка авто изначально предназначалось, а где все таки ездит по итогу. Ну а сертификаты одной и той же модели одинаковые для всех машин этой модели

Я про salvage. Там это работает так же как и в штатах?

[vladstav 569]

1 час назад, uniteddare сказал:

Я про salvage. Там это работает так же как и в штатах?

Попробуйте европейку разбить, тоже доступ к суперчарджерам пропадет)) Это в целом политика Tesla, которая не зависит от наличия salvage title 

[uniteddare 784]

19 минут назад, vladstav сказал:

Попробуйте европейку разбить, тоже доступ к суперчарджерам пропадет)) Это в целом политика Tesla, которая не зависит от наличия salvage title 

Ну так тут вопрос - как разбить. В целом, насколько я вижу, Тесла всегда ссылается на наличие salvage сертификата. Если у нас, допустим, канадка, у которой не стреляли подушки - она может проскочить это все?

[Requin 822]

50 минут назад, uniteddare сказал:

Если у нас, допустим, канадка, у которой не стреляли подушки - она может проскочить это все?

Прямой связи с подушками нет…

сэлведж и без сработанных подушек выдают.

если на авто выдавался сэлведж сертификат и до Теслы дошло, то СЧ отключат 100%.

плюс, по ощущениям, они как-то сами ещё мониторят, по повреждениям. Вот тут уже сработанная безопасность, повреждений HV и т.п. - почти 100% кандидат на отключение…