На сколько далеко уедет Ваша тесла на одном заряде? (Инфографика)

[Knez 1 074]

2 часа назад, glebvk сказал:

Киев-Одесса 4:45

4:40 пишет гугл, а он считает ограничения 90 км по трассе и 50 по населённым пунктам.

И арифметика тоже против вас. Чтобы было так, как вы говорите, то это 260 км на 130км/ч и оставшиеся 190 км на 70км/ч. Где вы найдёте 190 км населенных пунктов на белом?

Проблема только в том, что на въезде в Одессу и Киев есть пробки. И это добавляет времени. Без них, без превышений выше 20 км/ч, от КП до КП выходит около 3.5 часов, а в 4 часа укладывался стабильно. И я уже стар, чтобы гонять по населённым пунктам на белом 😉 Но в населённых пунктах на синем скорость не снижаю, так как ПДД этого не требует. 

[EV studies 45]

16 часов назад, Knez сказал:

4:40 пишет гугл, а он считает ограничения 90 км по трассе и 50 по населённым пунктам.

Мой Гугл дал не 4:45, а 5:45. Скрин выше. Может я выполнял маршрут не в то время суток или центр Киева и Одессы по моему Гуглю значительно отличаются от вашего местоположения. И это, наверное, было по ограничениям и с учетом пробок...

[Knez 1 074]

20 часов назад, EV studies сказал:

Может я выполнял маршрут не в то время суток или центр Киева и Одессы

Я всегда смотрю только маршруты КП-КП, так как город совсем непредсказуемая среда. На прошлой неделе я проехал, например, свой стандартный маршрут дача-офис за 2 часа 35 минут, из которых 32 км по трассе заняло 15 минут, и 10 км по городу более 2 часов. При этом Гугл, Вэйз, Яндекс и Тесла маршрутов объезда даже не предлагали, а изначально рассчитывали уложиться в 1 час 40 минут. Ну ошиблись немножко...

Причем по трассе я стабильно еду 15 минут +/-30 секунд, если нет серьёзной аварии (а они бываю раз 5 за год). А вот город занимает от 10 минут до 2 часов.

[EV studies 45]

Первая часть фильма про поездку в Варшаву (внутри Польши) и обратно за один день:

Если останавливаться в туалет/на кофе/поесть/покурить там где есть зарядка, то дискомфорт будет минимальный.

Но нужны быстрые зарядки... для М3 минимум 75 кВт, для MS 100 кВт...

 

[EV studies 45]

Наша последняя семейная поездка в Торунь: можно по автобану туда и обратно проехать чуть больше 300 км без подзарядки (и без использования буфера ниже 0%). Только зарядку можно найти буквально за углом...

https://youtu.be/OIUeUcrsFQc

Новая Model S Long Range будет ещё лучше, но пока Тройка с тепловым насосом - очень хороша для поездок по трассам.

[EV studies 45]

07.05.2021 в 14:38, EV studies сказал:

Первая часть фильма про поездку в Варшаву (внутри Польши) и обратно за один день

Вторая часть марлезонского балета:

Выехал из Варшавы с меньше чем 70%, одной остановки хватило бы, но сделал две...

[Igor 1977 13]

370 км. Проехал. Остаток 25%. Скорость от 90 до 110. Половина пути ветер- слева-спереди. Свет. авторегистратор и климат полпути. Есть приличный подъем км. 15. М3 rwd. 

 

[EV studies 45]

Українською допишу, бо вийшов фільм українською.

520-530 км можна проїхати Трійкою LR LG 70/74.5 кВт*г з тепловим насосом восени звичайними дорогами з обмеженнями швидкості 90/70/60/50 і щільним рухом. В Польщі перевищення більше 10км - вже штраф і штрафні пункти на позбавлення.

1 листопада зробили з родиною ~200 км випад на польське море. Погожий осінній день, 14°С: 130 Wh/km в ту сторону і 137 Wh/km взагалі. Верталися вже по темному, було холодніше.

Це ми були на території, де немає робочих зарядок, але є розетки. Ми не заряджалися - 40% було потрібно на всю поїздку: 2% пішло на стоянку з режимом охоронця і переміщення по містечку. SR+ теж спокійно би проїхала, тільки ще менше б електрики пішло...

Швидко ми не їхали, але якщо запис дороги подивитися став зрозуміло що не кожний поїде в лоб обганяти коли в машині родина і пес...