Перейти к публикации

Zed

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    177

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    11

Сообщения, опубликованные пользователем Zed

  2. Опубликовано:

    Какие требования к пробегу на одном заряде?  какие требования к комфорту?
    Я между эской и тройкой выбрал тройку.
    Аргументы -


    Свежее машина на 4 года. Для теслы это ка 20 летняя разница у других производителей.

    Батарея и моторы более технологичны и новые - лучше эффективность, и ресурс не выработан.
    Электроника более новая, что тоже плюс.

    Нет однозначного рецепта счастья. У каждого свой путь 🙂
     

  10. Опубликовано:

    У нас паркинг не сдан уже много лет, но кто хотел  - затянули свое электричество, или из квартиры, или из офисных помещений и заряжаются. Ни ЖЕК, ни ОССБ сейчас не против.
    Если у вас сдача в эксплуатацию - "железобетон", то может стоит и потерпеть пока сдадут, а потом идти с ЖЕКом договариваться, ну или договариваться уже, и на момент сдачи демонтировать розетку, и всего делов.

  11. Опубликовано:

    5 hours ago, uniteddare said:

    Это все хорошо, но где вы в этой логической цепи увидели противоречие? Salvage title была - этого достаточно. Никто не будет вникать в ваши повреждения. Тем более, если было написано, что повреждения батареи.

    Допустим, но что дает черный список?

    Отмену гарантии? Отключение СЧ, чадемо, обновлений?

  12. Опубликовано:

    Ну вот моя машина, например.
    Целая безопасность, Чадемо работает, СЧ не проверял, обновления приходят, приложение активно, т.е. весь функионал рабочий.
    Была Salvage Title, На стекле надпись "Damaged Battery". По факту батарея целая, а страховая просто "добавила" повреждений, чтобы слить машину на аукционе.

    По идее машина должна быть в ЧС, а по факту кроме кузовных работ ничего больше не проводилось...

  19. Опубликовано:

    3 hours ago, andrrdn said:

    Вы не переживаете, что могут быть проблемы?

    Какие? Кабель пойдет по той же шахте и кабельростам что и приходит в квартиру, с осбб договорено, с электрической частью все тоже ок. Автомат на 32 Ампера минус потери, ампер 20-25 можно будет дать машине ночью, более точно узнаю уже по факту.

  20. Опубликовано:

    Как знакомо... 

    Я тоже не дождусь ввода в эксплуатацию и решил "бросить шнурок" из квартиры в паркинг. Пообщался с энергетиком, прикинул трассу - и погнали...

    Плюс по 220 кину и интернет, т.к. в паркинге связи нет от слова "совсем"

  21. Опубликовано:

    10 hours ago, ed57 said:

     Есть, но не включается на маленькой скорости.

    Чтобы включать дальний вручную, нужно выключить авто режим в настройках.
    Я езжу на ручном управлении, мне не нравится запаздывание электроники при обнаружении встречки, а т.к. свет в тройке дай боже, то хоть немного улучше себе карму и безопасность на дороге, не слепя встречных.

    • Like 1

  24. Опубликовано:

    4 hours ago, Knez said:

    Тройка по многим вопросам сильно отличается от S и X, но не уверен, что она делает именно так, как вы говорите. У меня на выезде с подземного паркинга на MS всегда расход зашкаливал за 1000 Вт*ч/км. Это не зависело от температуры в паркинге.

    Паркинг паркингом, и езда в горку тоже дает свое, но там графики похожи на острые горные пики, из паркинга выехал - расход вернулся в норму.
    После стоянки с печкой на графике не "пик" а "плато", которое может тянуться несколько километров по графику, в зависимости как долго стоял и грелся. Как-нить задокументирую процесс на фото

  25. Опубликовано:

    28 minutes ago, Knez said:

     Если перевели в паркинг, то расход на подогрев и работу всех систем и компов машины в расход не идет, а становятся просто паразитными потерями.

    Тройка считает всю энергию. Если в паркинге был включен подогрев, то при начале езды  расход зашкаливает, комп добавляет потраченную энергию за время стоянки в график расхода.

×
×
  • Создать...