Перейти к публикации

Zed

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    177

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    11

Сообщения, опубликованные пользователем Zed

  1. Опубликовано:

    11.01.2024 в 02:25, Requin сказал:

     Почему, в основном, только тройки так массово, с такой болезнью. Те же игрики, на тех же самых прошивках такую болячку, по ощущениям, не имеют…

    Якраз логіка в цьому є, якщо тільки трійки - значить або софт або реалізація заліза або їх комбінація в трійках дають цей глюк.
    в У можуть бути інші налаштування прошивки, щось типу model specific конфігів, або інший  фронт контролер, або ще щось

    В мене перший бош прожив 2 роки, а другий дружина купляла в Німеччині, там же і міняла його, і він менше місяця влітку пропрацював. Причому напруга 12.7 коли теслі він вже не подобається. Дозаряджаєш акумуляторной зарядкой - ще з місяць ходить, потім знов по колу.

  2. Опубликовано:

    11 hours ago, Shkarlupka said:

    попробуй больше не покупать бош или варту. должно помочь.

    "Такую личную неприязнь ашушаю к потерпевшему - кюшать не могу" 😂
    Питання не в виробнику, а в силі струму. Раніше на це не звертали уваги і все працювало. З певного оновлення тепер тесла хоче саме 390А струму від 12В системи

  3. Опубликовано:

    22 hours ago, Shkarlupka said:

    а как софт меряет пусковой ток и зачем он ему вообще? или акб с меньшим пусковым током просаживается ниже по напряжению при равной нагрузке?
    там в соседней ветке оригинальный акб мозг парит с большим пусковым током.

    Якось виміряє, можемо тільки припускати. Але в мене було два БОШа 330А, і все б нічого, але з минулого року (я вважаю що з якоїсь прошивки) стала вилазити помилка по акумулятору. Поміняв старий БОШ на такий самий і нічого не змінилось, раз на місяць а то і частіше вилазила помилка, доводилось дозаряджати зарядкою. На початку грудня поставив Exide на 390 як у оригінала - і все ок поки, незважаючи на холодну погоду

  4. Опубликовано:

    59 minutes ago, Shkarlupka said:

    я думаю Excell EB454 45Ah 330A поставить. но позже. глюк всего 2 раза проявился с морозами.
    не вижу смысла с больших пусковых токов для электрички с токами 20-30А. я думаю главное емкость, чтобы с нагрузкой напряжение на акб было максимальным в спящей машине.

    Софт тесли вважає інакше, але у кожного свій шлях по граблях 🙂

  5. Опубликовано:

    11.12.2023 в 20:32, maximmay сказал:

    І доречі, тут всі пишуть за Excide. Можете поділитись лінком на конкретну модель під model3? Хочу ще його спробувати, може також стане в один ряд з varta, bosch і оригіналом на полицю в гаражі)))

     

    16.03.2023 в 20:50, Fenriz сказал:

    Для тех кто прочитает этот тред.

    Для М3. Exide Premium EA456  45ah, 390А нужно будет сточить эти грани, ибо из-за них аккум не влазит)

     

    • Like 1

  7. Опубликовано:

    Я вважаю що жорстка підвіска там не просто так, а додає керованості авто з такою потужністю. на більш м'якій підвісці збільшуються шанси втратити керованість, та як наслідок - потрапити в ДТП.
    Чим потужніша машина, тим більш вона дерев'яна, треба обирати поміж комфортом та конями  

    • Like 1

  9. Опубликовано:

    On 11/4/2023 at 9:41 PM, melvladimir said:

    не бачу такого в застосунку, лише home, work та other. Хотілося б налаштувати так, щоб авто розпізнавало зарадну станцію (мережу) і рахувала відповідну вартість, бо зараз я виставив максимальне - 15 грн/kWh

    Подивився. Кастомізація тарифного плану доступна тільки для локації "Home", бо в штатах може бути декілька провайдерів електрики. Нажаль для інших типів кастомізації немає

    https://www.tesla.com/support/tesla-app/charge-stats

    • Like 1

  10. Опубликовано:

    8 minutes ago, melvladimir said:

    Ці ж дані - середня температура по больниці... Я не заповнював вартість кВт*г, бо він дуже відрізняється між мережами (10..15 UAH/kWh). Чи ви заповнюєте максимальну вартість і типу скільки по верхній межі витратили?

    Домашня зарядка + можеш створювати профайли мереж, або зробити логіку "дома" + "не вдома"
    Якраз з налашуваннями  вартості ЕЕ все ок, бензин додаток рахує середній для країни, яка зазначена в профайлі.

  12. Опубликовано:

    16 часов назад, Zed сказал:

    версія додатку яка? 
    потрібна не нижче 4.5.1
    Я пробував її ставити - мене не авторизує в додатку, довелося ставити 4.26.5, саме свіже що є на  apkmirror

    затупив, звісно 4.26 вища за 4.5, тому єдиний варіант - не шаряться дані з теслою.
    Я у себе поставив галку, подивимось чи з'явиться ця опція

  13. Опубликовано:

    версія додатку яка? 
    потрібна не нижче 4.5.1
    Я пробував її ставити - мене не авторизує в додатку, довелося ставити 4.26.5, саме свіже що є на  apkmirror

    І ще, тре шарити дані з теслою про те як ти їздиш

    Цитата

    1. Check your Data Sharing settings from the vehicle touchscreen under the ‘Software’ tab and opt into the road segment sharing option.
      Note: It can take up to 24 hours for the change to reflect in the app.

     

  15. Опубликовано:

    14.10.2023 в 01:18, Jmaksus сказал:

     INCI AKU Asia FormulA 45Ah 400A. Чи встановлено у вас такий акумулятор і як він себе почуває? Бо в мене така сама проблема, акумулятор Varta B32, новий, помилка вискакує кожні 2-3 години після скидання. Дякую

    Є автомобільна зарядка? треба його дозарядити до повного.
    У мене в машині живе павербанк з LTE  модемом, то він потрохи під'їдає заряд. без нього 2-3 місяці норм тримав БОШ, з модемом десь 1-2 місяці, ще залежить як часто машина заряджається.
    Але купити нормальний акумулятор думки все ж є

  16. Опубликовано:

    Підніму тему.
    HomeLink не користуюсь, але в машині він присутній (TM3 2019)
    Заліз нещодавно в сервіс режим і побачив що хоумлінк неактивний, щось на кшталт (немає зв'язку з модулем, зробіть редеплой)
    Після редеплою модуль з системи зник взагалі, і тесла пропонує через myQ підключитись.
    Питання наступне - при робочому хоумлінку так і є опція його налаштування без сторонніх сервісів типу myQ, чи це якесь "покращення" від святого Ілона, і безкоштовно більше ворота не відкрити?

  22. Опубликовано:

    On 4/21/2023 at 3:12 PM, dims0027 said:

    заказал себе вот такой аккумулятор Optima Yellow Top 12V 38AH 460Aen YT R 2.7 873176000 8882, посмотрим что покажет

    І як справи у акумулятора? 


    Мій БОШ прожив 2 місяці, вчора він знов перестав подобатись машині. При цьому напруга на ньому була  12.6В. Знов зарядив автозарядкою до 13В, подивимось що буде відбуватись.

    Таке відчуття, що є певний поріг вольтажу з якого контролер починає заряджати акум, але менш потужні акуми ніж штатний не видають потрібний струм ще до того як контролер почне заряджати

    • Like 1

  23. Опубликовано:

    3 часа назад, Requin сказал:

    Какой-то номер большой. Я бы сказал, что это задний ряд. Защелка ремня левая.

    У вас на экране на front ругается или rear?

    Схоже на те.
    Є сайт з базою даних помилок тесли,  який поволі заповнюється - https://tesla-alerts-dictionary.corehacked.com/
    Повне ім'я помилки - RCM_a093_comVCLEFTStatus

    • Like 1

  24. Опубликовано:

    Дякую за коментар. Цікаві всі підводні камені щодо покупки машини за кордоном. Сам не наважусь, бо не маю стільки часу, а якщо компанії почнуть надавати послугу купівлі та перевезення з цих країн - це був би робочий варіант. Наразі 55-60 за Y мені трохи дорого😕

×
×
  • Создать...