Seksinika

С того что он позиционируется как премиум, я имею ввиду Х и S, от Мерседеса некоторые части присутствуют))).

Видимо у нас разные взгляды на норм), это я о сборке Теслы и Х в частности, у меня 4я Тесла уже, это моя личная а было еще какое то количество не моих, Ска была 15 модельного в ВИН 14, тройка 19, Х 18 и сейчас Ска 21, все кривые с завода, Х как бы еще и сверчки имел в том числе и с задними дверями, вроде как премиум но такой себе))), но как бы опять Тесла стало быть все равно нравится. Ну им много лет потому и вырисовывает иногда по памяти))), что бы из Киева в Каменец-Подольский доехать как хочется у меня я поочередно 4 маршрута вбиваю) Киев - Сквира/Сквира - Козатин/Козатин - Винница/Винница - Каменец-Подольский, она как бы и без этого довезет но не по тем дорогам и большим кругом и это не потому что навигация кривая, а потому что карты 17 года старые, а Маск жлобяра отключил нас от обновления этого ресурса))). П.С. Смотрела на днях Мустанг Мach-E понравился прям не знаю что делать😂.

А расскажите мне кто в курсе), реально второй день не могу осилить))), МY 21-22 годы у кого 82кВт написано а у кого 80.5кВт опять таки написано батарея, в чем отличия и есть ли они по факту?

Ну не знаю, лично мне больше нравятся наушники Самсунга чем Прошки от Эпл), карты если мне и нужны раз в месяц то рулит Вазик что в Украине что за ее пределами) + в машине карты стоят, хоть и старые но работают). Если брать во внимание сборку то и Тесла это тоже полное г))) я вообще внешний вид наушником до прочитанного и не думала рассматривать), батарея таки за 3 Айфона держит. Я люблю фотографировать, пожалуй это самый важный фактор перехода с более дорогого телефона на более дешевый, ну так х2), та вот Айфон это не просто г в этом вопросе а конкретное), по часам Эпл тоже и близко не подбирался к тому что сделал Самсунг, а ими я как бы пользуюсь давно и плотно.

Я не изменяла Айфонам с 7+ по 15 про 😂 XS кстати тоже там заряжается на удивление), хотя вроде как беспроводную зарядку и не поддерживает, и в итоге перешла на S24 ультра вот что сказать то просто рекомендую всем при обновлении своего Айфона делать точно так же))), получите значительно более интересный гаждет, такой себе фотоаппарат с возможностью звонка), взяла понятно комплект телефон/часы/наушники по всем трем позициям Айфон где то далеко в заднице). Пробовать мне уже не на чем Ска 21 года там немного иначе при чем все), ну вот как Айфон 15 про и Самсунг S24 ультра))), Х у меня был с 75 батарейкой, летал телефон с того карбона постоянно, приходилось его в подстаканник класть что было неудобно с частичной потерей подлокотника) чего знаю потому как у меня их два, вернее 1 мой а второй больше для Вайбера на ПК и дубль СИМ в Тесле но иногда приходиться брать с собою для того что бы на связи быть, Айфон и Самсунг и вот еще раз Айфон отстой.

Ну не знаю как он там у вас держится) у меня летал по всей машине тот 15 про😂, отдела правда из карбона была, в Ске сейчас из дерева но думаю что точно так же полетит если быстро тронуться), в Киеве разряженный положила в Каменец-Подольском 100% заряженный без танцев с проводами, ну вот вообще ни разу проводами за два года не пользовалась и всегда телефон заряженный был. Сейчас точно так же заряжаю в Ске но в ней уже под 4 телефона места зарядки предуумотренны.

Ну и понятно мимо не смогли пройти что бы не отметится😂? Прямо маркетинг зато, зашли даже те кому по факту ни на S ни на Х ни чего не надо. Я если честно то тоже ка бы по другому и представить не могла, но такое), по сути зарядка то беспроводная телефон заряжать, но она именно для Теслы S и Х 16-20 моделей. П.С. Очень кстати прикольный и удобный гаджет но машина продана а на новой оно уже по другому реализовано с завода. Ну не знаю отлично она заряжает, может телефон ваш не поддерживает это дело, да и как место телефон положить она очень хорошо подходит, вот куда вы его в иксе кладете, там без нее ну разве что в подстаканники он помещается?

А в чем вы видите жесть темы 😂 ? Или просто так поумничать решили???

Продам беспроводную оригинальную зарядку для Tesla S/X 2016-2020 годов, устанавливается в штатное место без каких либо танцев с бубнами и напилинга), такая как по ссылке. https://evhub.com.ua/ru/product/besprovodnaya-zaryadka-tesla-model-s-x-wireless-phone-charger/ Осталась после продажи МХ, прайс 150$ 0985509255 Вайбер/Телеграмм.

Не, ну контакты во Львове мне определенно нужны), потому как у меня есть небезосновательное опасение в том, что машина будет заряжаться и поедет, разряжена она и акум маленький разрядится пока приплывет, а он там зачем то со своей БМС платой и если разрядится то впадет в ошибку итд. А переходником тем действительно не понимаю ни чего, купила ДС + АС но на что мне с тем переходником рассчитывать, кто то же наверняка пользовался таким)??? И вообще я правильно понимаю, что в него я могу подключать все, бытовую зарядку, Менекерс, CCS2???

Доброе утро, подниму тему))), купила я Ску 2021 года, жду пока приплывет из США, нужно мне ее заряжать дома и вне дома, есть зарядка походная, регулируемая с блоком в самом разъеме и работающая без земли, 16 ампер J1772 осталась от Ски 15 года, есть зарядка бытовая тип 2 которая сейчас Х заряжает, ну там шнур трех фазный тип 2/тип2 валяется 3 штуки те что с того же Ясно 22кВт дают в Европейский порт, CCS2 на тип 2. Думала я гадала на счет переходников), купила под J1772 такой вот копеечный. Думала на зарядку какой то переходник купить, так что бы еще и через Менекерс шнурок можно было к общественной зарядке подключить, но там прайс в принципе соизмеримый с бытовой зарядкой получается, ну и ежедневные тайцы с тем переходником), в общем купила зарядку, такая же точно как у меня но с разъёмом не тип 2 а Тесла. где сохранить фото Ну теперь самое интересное, купила переходник Тесла/CCS2 с этими есть варианты в том числе и по стоимости, чем больше пинов тем как я поняла больше вариантов использования но это не точно), цена понятно тоже отличается, купила я в общем ФУЛ там где пустых ячеек нету). Вот теперь вопрос к бывалым), потому как опыта зарядок Американских Тесл вне дома у меня нету), за два года владения Ской машина кроме как из 16 амперной розетки у меня ни где не заряжалась ни разу), с Х опыт есть но он у меня Европеец 3х фазный. В общем что я с тем CCS2 разъёмом получу, всякий там ретрофит итд я понимаю мне не нужен на 21 года Ске, что получу с 3х фазным шнурком Менекерс через тот переходник, что получу при использовании CCS2 через него же. По плану хотелось бы не везти машину домой в Киеве а встретить во Львове с фарой и своим ходом перегнать в Выжныцю покрасить, но есть как бы опасения определенного рода). П.С. Мне нужны контакты СТО во Львове по Теслам, толковое по ев части, был у меня контакт лет 5 назад но к сожалению потеряла, предполагаемая задача запустить машину ибо машина севшая, аккумулятор 12(14) вольт понятно тоже разрядится и впадет в ошибку, за одно если ковырять уже то нави поставить + может еще что, машина в принципе живчик фара/сертификация, но возможны нюансы) мой Вайбер на ПК по поводу СТО во Львове(в Городке она растаможится) 0985509255

С фарой разобралась уже, без линзы up level за идеальное б/у 350 просят а за новый якобы оригинал 330 это как)??? П.С. Ищу фару, в идеале не полированную, ближе к 21 году выпуска б/у в оригинале!

Доброго времени), сыграла машину с битой фарой, 21 год, традиционно хочу собрать запчасти раньше чем машина приплывет, начала фару искать и есть варианты 16-21 и 21-24 что несколько неожиданно) какую купить? 09.21 выпуск 5YJSA1E5XMF441948 Машина. Фара. Спасибо).

В общем по другому решила вопрос закрыть), отыграла сегодня, ну очень позитивную машинку), Tesla S 2021 год, Long Range Dual Motor это та что далеко едет на одном заряде при 670 л.с., играла понятно себе по этому безопасность и стекла целые), повреждения легкая косметика + надеюсь ограничусь новой левой фарой, наконец как и хотела белая на черном салоне))). Лот отыгран хорошо 21000$ У нас такая самая дешевая на РИА 38000$ но куплена немного иначе). Х буду продавать ближе к судозаходу, если кому интересно целая машина, без единого подкраса, все премиум, все работает как должно без вмешательств и ремонтов, Европейка, пробег на сегодня 107000км., вот этот. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281778642

Нет самостоятельного желания у меня), желание комплексом решить но вопрос в ликвидности процесса по стоимости, самостоятельно я могу сотку на Копарте себе сыграть(смотрю в принципе Ску, даже уже на днях баловалась с этой 5YJSA1E49JF270337, баловалась ибо немного удар в заднюю арку смущал + не хочу Перфоманс, решила 10000 за него пойдет но продался за 12900) а 75 продать но тут другие моменты есть машина моя Европейка и без единого подкраса.

Ну если только на сайте то я это переживу), как думаете сколько она реально с ее моторами и сотой батареей будет ехать на заряде? Ну или таки логичнее на Ску поменять да и все, как то мне Ска все равно больше нравится.

Доброго дня), ситуация сложилась таким образом что у меня возникла потребность в большей батареи а машину менять вроде как и особого желания и нету))). Вводные Тесла Х 18 год, Европейка на Интеле с 75 батарейкой, можно ли заменить батарею на 100, сколько будет стоить подобное действие что бы я приехала с 75 а ухала уже с 100 батареей и вообще возможно ли это сделать, как я понимаю вольтаж разный в 75 300 а в 100 400??? П.С. Ну или могу поменяться на Ску от 18 года с 100 батареей) черную или белую))).

Не не на тройке), на Х.

Тройка сама по себе табуретка и особо ни чего не поменяется, берите то что производитель заложил, в вашем случаи R18 нештатные П.С. Меня вполне мои R22 устраивают))).

А ни чего затирать не будут, примеру суппорта)? Не важно дорогие варианты или нет, главное что бы ни чего не затирали и вылет подходил, примерять вам нужно их в любом случаи на машину, а параметры пишут нужные 17x7+25 вопрос зачем их ставить при 18-19 штатных и что вы планируете этим выиграть)?

Можно, я так и делаю ибо симку не вставляла за ненадобностью), но это при наличии того что можно раздать работает).

Это понятно и едет тоже, при условии что связь у машины есть.

Минимум это хорошо, но есть нюансы))), я вот не совсем понимаю как мне тот боди контролер скажем на парковке Овшен Плазы извлечь и что с остальным железом делать в ожидании), опять таки вопрос как того Х от туда на эвакуатор загрузить🙄, по сему пока связь есть и приложение работает ехать на сервис какой и ключ добывать). П.С. Опять таки она без ключа и не открывается, в общем эвакуатор наше все😂.

Смотря что за Х, если уже на Интеле то машину в сервис и +- 800 долларов первый ключ.

Главное что бы связь была, а то где то без сети остановитесь с приложением и будете эвакуатором ехать новый ключ привязывать😃.