.png.6e5d23523ed623fc7e8c538d0f5d4eb2.png)
EVTV
-
Публикации
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя EVTV
-
Решили свой вопрос, нашли как поменять настройки? Да, чуть не забыл...С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ!!!
-
Понял. Походу у всех светодиоды...
-
Решили проблему? Если нет, то можно фото ваших портов? Не совсем понятно.
-
Добрый день! ufmufm у Вас Кона в какой комплектации? Тут возник спор по поводу головного освещения, а именно ближнего и дальнего света в комплектациях где стоит галоген. Если у Вас галогенный свет, какие там лампы(маркировка) в ближнем и дальнем? У себя не могу проверить, фары с освещением Led.
-
https://www.facebook.com/groups/odesaauto/permalink/990478544729316/
-
Тут я не понял. На Тесле эта функция подключаема? Объясните пожалуйста.
-
В продолжении темы об эффективности разных марок небольшое видео, в нем участвует аналог Коны от КИА - Е-Ниро, с одинаковой батареей и техническими данными :
-
Ага, понял... не заметил спойлер, извините. Пока еще привыкаю к оформлению страниц текста на этом сайте... Вот Вам еще показатели, надеюсь станет понятнее. Да, я действительно езжу довольно экономично, хотя и не «пенсионерю», так в основном скорость в пределах правил (бывает и лихачю 😉) . За довольно короткий срок эксплуатации(несколько месяцев) этого авто я понял, что и здесь довольно актуальна манера вождения, от которой зависит расход, Если все делать в определенном темпе, без резких движений, то расход будет радовать. Как в поговорке : «Торопись не спеша».
-
Aleksey, думаю я не совсем Вас понял... О какой реальности Вы пишите? Я же указал, что это конкретное авто с конкретными цифрами, в данном случае мое. Что не так, какие Вам еще необходимы показатели?
-
Фото показателей по эффективности моего авто. Средний расход около 11 кВтч (забыл посмотреть, что показывает авто). Ежедневный средний пробег около 80 км, из них примерно половина город + половина трасса.
-
Ну, на счет запаса хода вряд ли, из-за большей мощности и двух электродвигателей. В остальном почти со всем согласен, новая модель так и должна быть. Кроме «уныния Коны» и «морального устаревания», я так не считаю. Мне Кона нравится, компактный, юркий, высокий и довольно эффективный по расходу авто, по многим показателям более подходящий для наших дорог и действительности.
-
А чем он «сильно получше»?
-
В некоторых странах она так и стоит, с учетом дотации государства на покупку электрического авто.
-
Да, спасибо. Сразу не заметил.
-
Knez, а как на счет первого вопроса, пробег при полной зарядке?
-
Небольшое путешествие по местам Украины, где о зарядках даже не слышали!
EVTV ответил в тему пользователя Knez в Путешествия и отдых
А можно узнать сколько он у Вас сейчас составляет при полной зарядке? И каков средний расход? -
Нет, я имел в виду в каком городе? Я тоже несколько месяцев назад проходил ТО и устранение по отзывной в Одессе в «Базис Авто». Кстати, тоже после этого были проблемы с настройкой звука, хотя мне мультимедиа не обновляли, да и никто не предлагал. Решилось сбросом клеммы.
-
Ну...это всего лишь Ваше мнение, не более того. У Теслы, как и у любого другого авто, есть свои плюсы и минусы, а выбор, который мы делаем это всего лишь компромисс.
-
Aleksey, я не из Украины, поэтому не скажу, не знаю. Но свою Кону я брал у официалов в Германии, авто 2018 года, в полной комплектации, с мизерным пробегом. Цена, с учетом возврата НДС после вывоза за пределы ЕС, обошлась примерно вдвое ниже, чем ту, что Вы написали. Конечно при выборе смотрел и на другие марки, в том числе и Тесла, но при схожих параметрах Тесла оказывалась дороже на 5 и более тыс. Я не фанат Hyundai, хотя в семье была авто этой марки и показала себя хорошо, но у соседей (Украина, Румыния) есть возможность официально обслуживать авто, на расстоянии в пределах 200 км, а Тесла нет, ближайшие Чехия, Австрия, намного дальше.
-
Nomad, и у меня будут пару уточнений по Вашему отзыву. - Остаток заряда и расход у меня показывает достаточно точно, проблем не возникало; - При постановке на зарядку, розетка в авто горит зеленым цветом пока зарядка не окончится, затем горит белым пока не вынуть штекер зарядки. Кроме этого, на подрулевом экране указывается скорость зарядки, процент зарядки и время до ее окончания. Но это не постоянно, экран гаснет через некоторое время и появится снова, если открыть водительскую дверь. К примеру, на моей Коне с большей батареей на 64 кВтч, зарядка от 10-20% до 90% занимает 6-7 часов со скоростью около 7кВт/час.. По шумности, плавности хода и удобство салона это все индивидуально и субъективно, мне нравится. В семье тоже есть второе авто марки Lexus премиум класса и есть с чем сравнивать. С Теслой сравнить не могу, не щупал, не ездил. Соглашусь, что у Теслы более наворочен infotainment и организована сеть скоростных зарядок( по крайней мере за пределами наших стран), но и цена авто другая.
-
Приветствую. А Вы где ТО проходили? И если можно пару скринов экрана с измененной мультимедиа?
-
А какой у Вас получается средний расход по показаниям авто? Про заднее стекло и я обратил внимание, но по своему опыту это так если не на всех, то на большинство нынешних авто. Про люк вот Интересная идея как устранить забивание снегом(грязью):
-
Понятно. Надо поискать.
-
Понял. Да, и Ваша зарядка не из дешевых. Я за такую цену нашел на ebay, но она немецкая Webasto. Буду думать как этот вопрос решать. Спасибо за инфу и удачи. А, чуть не забыл...а у Вас мануал на русском?
