Таблица лидеров

Я бы подписался против. С какого перепугу государство что-то нам должно? Мы не в коммунистическом Китае, в нашем случае подобные развлечения будут за счёт налогоплательщиков с других отраслей = меньше денег больницам, школам, пенсионерам и т.д. Плюс мы не платим дорожный сбор в цене топлива, а значит пользуемся дорогами в льготном режиме и не вкладываемся в их инфраструктуру. Если же вы хотите зарядки, официальные продажи электромобилей и прочее - надо просить государство убрать бюрократические проблемы и препятствия для этого. Пусть бизнес имеет возможность ввозить новые электро авто с льготной растаможкой, а не битые в хлам с оформлением на частников. Получение 30+ кВт на зарядки у РЭСа это жуткий бюрократический ад с заменой трансформаторов и проводов за свой счёт, а потом оплатой по "бизнес тарифу". Каждая вторая электрозарядка в стране занята бензиновой машиной - ответственности за это нет, штрафов нет. У меня есть галерея жигулей с газелями из-за которых нельзя зарядиться. Зарядка же дома с вводным автоматом на 16А (стандарт для жилых домов последние 10-15 лет) это ещё тот квест, не говоря о проседающих фазах. Я подпишу петицию, направленную на развитие страны, бизнеса, инвестиционного климата, чтобы Маск за деньги инвесторов с удовольствием построил Supercharger Level 3 на 250кВт, а не Киевоблэнергосбыт с разъемом по ДСТУ-1972 на 5 кВт и за мой счёт.

Да, такой. У него на маркировке 400В, 200А. Но сам переходник ничего не ограничивает. Есть только защита от перегрева. Сколько будет отдавать станция и принимать батарея. Киловатт 110-120 заряжает без проблем.