Ліва фара високо світить і нижче не опускається

[melvladimir 20]

Сьогодні ще раз погрався налаштуваннями на парковці і вперше подивився крайні положення для правої фари: вони суттєво інші за ліву, я б сказав нормальні, тобто є куди і опускати і підіймати, в той час як ліву вже нема куди опускати.

На зображені це крайні нижні положення обох фар. Чи можна якось підкрутити ліву фару, щоб вона була нижче? І ще момент, здається геп в лівій фарі завеликий (на другому фото у правій фарі світло "разом", а у лівій - трохи на відстані).

Не скажу, що погано видно з таки світлом, але трохи дратує)

[melvladimir 20]

Покатався трохи по трасі вночі - досить багато автівок блимали, думали я на дальньому. Бачив на американському форумі фари з більшими гепами міняли по гарантії, і це не рідкість, але до Польщі поки не потрапити(

Мені б хоча б опустити її , щоб положення були як і у правої

[sgns42 0]

23 hours ago, melvladimir said:

Покатався трохи по трасі вночі - досить багато автівок блимали, думали я на дальньому. Бачив на американському форумі фари з більшими гепами міняли по гарантії, і це не рідкість, але до Польщі поки не потрапити(

Мені б хоча б опустити її , щоб положення були як і у правої

Если у вас авто со штатов, то по гарантии фару уже не поменяют, просто ставьте новую

[melvladimir 20]

1 час назад, sgns42 сказал:

авто со штатов

Авто європейське, з Люксембургу, по авто ДТП не зафіксовано ніде і ввозилося як повністю ціле, але європейці теж можуть бути мутні трохи)

[Harizma 0]

Как мне объяснили, левая выше чтобы не ослеплять встречный поток, поэтому так и задумано

ПС тоже решил поиграть с регулировкой 

[alleks67 32]

10.11.2023 в 22:53, melvladimir сказал:

Покатався трохи по трасі вночі - досить багато автівок блимали, думали я на дальньому. Бачив на американському форумі фари з більшими гепами міняли по гарантії, і це не рідкість, але до Польщі поки не потрапити(

Теж було таке. Починаєш регулювати, ніби виставляєш все нормально, після закінчення ліва фара сама їде вверх. Взагалі на початку регулювання обі фари їдуть максимально вверх. 

Після наступного оновлення все стало на місце. При початку регулювання вверх не їдуть і по закінченні залишаються там де їх виставиш.

[melvladimir 20]

На днях знову блимали зустрічні дальнім. Поки не вирішив проблему

[melvladimir 20]

Стало суттєво краще після ввімкнення адаптивного дальнього: тепер «вирізає» зустрічні і попутні авто більше, ніж ближнє, і нікого не сліпить.

Є ще питання: чи може допомогти переінсталяція всіх прошивок (в сервісному меню) з тим, що фара нижче вже не опускається?

[melvladimir 20]

Замінив фару (360$, матрична Європа). Заїхав на сервіс, подивилися - нічого з тим «гепом» не зробити (розбирати і перезбирати світлові модулі ніхто не буде). Стало набагато краще, тепер треба відрегулювати по інструкції, хоча вже світло класне.

[Funt 49]

29.01.2024 в 07:29, alleks67 сказал:

Починаєш регулювати, ніби виставляєш все нормально, після закінчення ліва фара сама їде вверх. Взагалі на початку регулювання обі фари їдуть максимально вверх. 

Рестайлові фари - це глобальна версія для всіх ринків. Але процедура регулювання універсальна.

На початку налаштування фари стають на рівень нахилу 0%, тобто світять просто вперед. Налаштовуєте згідно інструкції по горизонталі і вертикалі. Після закінчення налаштування, фари стають в положення відповідно до регіону машини. Для Європи це нахил в -1,0%. Тобто якщо ви стоїте на відстані 5м до стіни, фари опускаються на 5 см.

Ліва і права фара мають бути на одному рівні, ліва не має бути вища за праву.

На сайті тесла є інструкція і є англомовні відео про налаштування. Недавно сам з тим розбирався і налаштовував, постараюся викласти відео.

11.11.2023 в 22:18, melvladimir сказал:

Авто європейське, з Люксембургу, по авто ДТП не зафіксовано ніде і ввозилося як повністю ціле, але європейці теж можуть бути мутні трохи)

Якщо в обліковому запису у вас показує ще дійсну гарантію, то думаю поміняли би без проблем по гарантії.