Водительское зеркало - не панорамное

[Evgeniy 19]

Заметил что у меня водительское зеркало заднего вида - не панорамное

Где купить саму накладку - т е само зеркало чтобы наклеить сверху или заменить?
Есть такая возможность ? Или как обычно - менять в сборе за хз сколько денег?

[Requin 822]

42 минуты назад, Evgeniy сказал:

Заметил что у меня водительское зеркало заднего вида - не панорамное

Заднего вида? Или водительское?

А заднего вида у Теслы разве бывает панорамное?!…

42 минуты назад, Evgeniy сказал:

Где купить саму накладку - т е само зеркало чтобы наклеить сверху или заменить?

А с датчиком затемнения что будете делать? Тут только тесловское надо…

[Knez 1 074]

2 часа назад, Evgeniy сказал:

Заметил что у меня водительское зеркало заднего вида - не панорамное

Это на форуме обсуждалось в отличиях американок и европеек. Европейское имеет более широкий угол обзора, в США это запрещено, так как предметы в таком зеркале кажутся дальше, чем есть.

Соответственно, если хотите сохранить автоматическое зрение, вам нужен вкладыш от родного европейского зеркала Теслы. Накладки сторонних производителей с затемненпем на рынке не наблюдаются, только с подогревом.

[Evgeniy 19]

16 часов назад, Knez сказал:

в США это запрещено, так как предметы в таком зеркале кажутся дальше, чем есть.

Пассажирское зеркало - нормальное - и написано на англ что предметы могут казаться дальше чем на самом деле
А вот на водительском такой надписи нет
Значит нужно купить вкладыш и наклеить сверху или поменять

[Knez 1 074]

52 минуты назад, Evgeniy сказал:

Пассажирское зеркало - нормальное

Для американских машин именно так.

52 минуты назад, Evgeniy сказал:

наклеить сверху

Тогда не будет автозатемнения, и будет дольше прогреваться зимой (если вообще родной ТЭН справится). Так что правильное всё-таки целиком вкладыш.

Но честно говоря, я к американскому давно привык. Все что надо, в него видно. При езде задним ходом опускается, чтобы видеть землю в районе задних колес. Мониторинг слепых зон работает. Единственное, я настраиваю зеркала так, чтобы самой машины практически не было видно без отклонения головы, тогда мертвая зона минимальная. Но я так всегда настраивал, даже на 41ом Москвиче 😉

[Evgeniy 19]

2 часа назад, Knez сказал:

Все что надо, в него видно

Мне приходится перед перестроением сильно наклоняться вперед чтоб понимать кто сбоку - несколько раз было что не видел кто сбоку
Ремень опять же держит
Немного панорамы не помешало бы

[Knez 1 074]

17 часов назад, Evgeniy сказал:

несколько раз было что не видел кто сбоку

Со стороны водителя при правильной настройке зеркала у меня мертвой зоны нет. Все, что вышло за пределы видимости в зеркало, уже видно боковым зрением в окно. У меня есть слепая зона по пассажирской стороне из-за широкой стойки и пленки на задних окнах. Но там и так панарамное зеркало, и оно не спасает. Но в этом случае еще страхует сама машина. На AP2+ слепые зоны мониторятся, даже в полосу машину вернёт, если опасно маневрировать. И на экране видны все машины вокруг. Иногда неправильно, но если там что-то есть, то на экране "что-то" будет. Так что появилась новая привычка перед маневром: проверить зеркала, центральное и боковое, посмотреть в окно, но и глянуть на экран. Причём с течением времени все больше доверия и веса приходится на инфу с экрана.

Кстати,  на самой свежей прошивке при включении поворотника на экране появляется картинка с соответствующей камеры на крыле. У меня сейчас машина на сервисе (наконец пришли детали для восстановления после ДТП), так что посмотреть, как работает, пока не могу. 

[Evgeniy 19]

Ну АР2 - конечно рулИт
У меня АР1 или АР0 - как правильно?
Привыкнуть ко всему можно. Но хотелось бы привыкать к ХОРОШЕМУ. 

[Requin 822]

4 часа назад, Evgeniy сказал:

Ну АР2 - конечно рулИт

Ещё не совсем))) С 2.5 начиная…