Б/У Тесла

[YuriY 0]

Знакомый предложил забрать мне Теслу S 85P 2014года (ЕВРОПЕЙКА)  с пробегом 180 000 и гарантия 2 года за 31000 евро! Стоит покупать? хорошая ли это цена на сегодня?и на что смотреть при покупке? 

[vladstav 564]

Доброго времени суток. Смотреть в первую очередь нужно на состояние автомобиля и батареи. Цена хорошая, учитывая что это Performance версия да и Европейка. Но вот пробег 180 000 может говорить как о надежности батареи, так и указывать на ее возможное деградирование (которое вы вряд ли заметите так же, как на Ниссан Лиф, так что это не очень большая проблема), но раз вам предлагают 2 года гарантии, то возможно ее уже проверили и все ок. Если есть возможность то покупать все же стоит. Так же

[YuriY 0]

спасибо,vladstav! как вычислить деградирование батареи? есть методы,?гарантия как говорит знакомый 8ми летняя еще действует, но вот пробег меня очень пугает! и как узнать версию авто возможно ли сделать автопилот так как сейчас нет его?

[Knez 1 064]

Деградацию батареи можно понять по оставшееся километражу при зарядке 90%-100%.

А кто даёт вам гарантию 2 года?

Комплектацию авто можно узнать полистав меню на центральном экране. 

Ещё убедитесь, что машина подключена к приложению на телефоне, и что прошивки обновляются. Это даст ваи возможность убедиться, что Тесла машину не сняла с обслуживания. 

[YuriY 0]

тесла гарантия 8 лет на привод и батарею ,а авто 2014 - выходит еще 2 года гарантии ! Я так понял...(еще 2017 заменили привод на новый)Спасибо за ответы

[Knez 1 064]

 

10 часов назад, YuriY сказал:

еще 2017 заменили привод на новый

 А кто менял привод? Авторизованный Сервис Центр Теслы?

Да, гарантия 8 лет, без ограничения пробега, но только батарея и двигатели. Все остальное уже не по гарантии. И ещё, исключение составляют машины с 60й батареей. Там есть ограничение по пробегу.

[YuriY 0]

Да авторизированый центр делал замену , мне говорят что на этой Тесле можно проехать 350 км ! Это нормально ? Тесла S 85 должна вроде больше проехать ! 

[Knez 1 064]

4 часа назад, YuriY сказал:

Да авторизированый центр делал замену , мне говорят что на этой Тесле можно проехать 350 км ! Это нормально ? Тесла S 85 должна вроде больше проехать ! 

Давайте вместе считать батарея 85, значит в ней вам доступно около 78 кВт*ч, если она в неплохом состоянии.

Расход по трассе при 90 км/ч около 185 Вт*ч/км. Т.е. ваш пробег по рейтингам около 420км.

Но реально вы будет ехать быстрее, и у вас летом расход будет 200-230, зимой 250-280. И у вас летом будет 350 км, а зимой - 300.

Но в любой момент, просто снизив скорость до 80 км/ч вы увеличите дистанцию километров на 50-70.

[YuriY 0]

Вот так даа , значит правду мне сказали что проедет 350 км Тесла S85 ( зависит от скорости ) а если горная месность а на гору будет употребление в 2-3 раза больше? кто в горах живет тогда проедет вообще 100 км ?

[Silence 0]

1 час назад, YuriY сказал:

Вот так даа , значит правду мне сказали что проедет 350 км Тесла S85 ( зависит от скорости ) а если горная месность а на гору будет употребление в 2-3 раза больше? кто в горах живет тогда проедет вообще 100 км ?

Тут вот в чём беда, Вы на любом авто при езде в гору затратите больше топлива (а соответственно и меньше проедете на одном баке), нежели при спуске с горы. Тоже самое справедливо и к скорости.

[Vitalii0071 0]

Лучший и правильный способ узнать о деградации батерейки, только после диагностики  на сервисе. Других альтернатив пока что не вижу

[DK1 0]

09.10.2019 в 10:53, Knez сказал:

 

 А кто менял привод? Авторизованный Сервис Центр Теслы?

Да, гарантия 8 лет, без ограничения пробега, но только батарея и двигатели. Все остальное уже не по гарантии. И ещё, исключение составляют машины с 60й батареей. Там есть ограничение по пробегу.

Подскажите какое ограничение для 60й батареи по пробегу? 

[Knez 1 064]

4 часа назад, DK1 сказал:

Подскажите какое ограничение для 60й батареи по пробегу? 

125 тысяч миль или приблизительно 200 тысяч километров. 

https://www.tesla.com/en_EU/support/vehicle-warranty?redirect=no

[Vitaminone 2]

Есть вариант взять 70D 2015 года с пробегом 89 тыс. км. Какой запас хода у такой машины в среднем? По городу мне хватит в любом случае. Меня больше интересует за город допустим при скорости около 90 км/час. Или лучше взять заднеприводную 85 того же года?

[vladstav 564]

9 часов назад, Vitaminone сказал:

Меня больше интересует за город допустим при скорости около 90 км/час. Или лучше взять заднеприводную 85 того же года?

Они в принципе проезжают одинаково, но 70D это машина чуть посвежее (с технологической точки зрения) и с полным приводом. 

[Vitaminone 2]

3 часа назад, vladstav сказал:

70D это машина чуть посвежее (с технологической точки зрения)

Они одного года идут 2015. По разным данным 70D максимум проедет 360-370 км, а 85 около 430. Разница вроде не существенная, но это цифры в идеале. 
просто 70D идёт со всем фаршем (пилот, пневма, панорама, эл. багажник), а 85 все тоже самое, только без пневмы. Вот думаю…

у кого пневма стоит? Как часто пользуйтесь? И есть ли большая разница по мягкости с пружинной? 

[Knez 1 064]

25 минут назад, Vitaminone сказал:

И есть ли большая разница по мягкости с пружинной?

Есть. Но нивелируется радиусом дисков. Пневма - это скорее, добавочный клиренс там где надо.

27 минут назад, Vitaminone сказал:

Разница вроде не существенная

Самая важная разница между 70 и 85 - это вольтаж. 70 - 350В, 85- 400В. Это влияет на скорость зарядки от ЧаДеМо. И емкость тоже влияет. Если вы ездите по городу, то вам это неважно. При выезде на трассу вы это почувствуете. Там где 85 заряжается 50кВт в пике, 70 сможет взять только 41 кВт. Плюс диапазон заряда батареи, где может быть максимальная скорость заряда существенно меньше. На суперчарджере - там вообще жесть. Вот показательное видео, как заряжаются разные батареи (75 и 70 ведут себя очень похоже):

Скрытый текст

 

 

[vladstav 564]

1 час назад, Vitaminone сказал:

По разным данным 70D максимум проедет 360-370 км, а 85 около 430. Разница вроде не существенная, но это цифры в идеале. 
просто 70D идёт со всем фаршем (пилот, пневма, панорама, эл. багажник), а 85 все тоже самое, только без пневмы. Вот думаю…

Все таки это сложный выбор. Советую сесть и записать на 2-х листках плюсы и минусы 70D и 85-ки, и для себя решить, что лучше. Так как однозначного ответа нету, с одной стороны пневма, полный привод, но 350 вольт, а со второй пружины и задний привод, но более шустрая зарядка

[Vitaminone 2]

2 часа назад, Knez сказал:

Вот показательное видео, как заряжаются разные батареи (75 и 70 ведут себя очень похоже)

Полезное видео! Спасибо! Но судя по цифрам, то скорость зарядки 70 и 85 будет отличатся примерно 30-40 минут. Вроде как не критично, подождать можно. Меня больше интересует пробег на полной батареи. Мне 1-2 раза в месяц надо будет проехать около 420-440 км. На 85 батареи при скорости 80-90 это реально проехать, а вот 70 уже не справится, а это лишние пару часов на зарядке. Вот меня это больше волнует. Не хотелось бы тратить кучу времени) Вроде как 90% времени по городу, но как задумаешься, что придется 450 км ехать часов 6-7, то становится неприятно). Но видать это плата за шаровую езду...

[Vitaminone 2]

1 час назад, vladstav сказал:

Советую сесть и записать на 2-х листках плюсы и минусы 70D и 85-ки, и для себя решить, что лучше

Я обдумывал это... Если, например, брать весенне-осеннее время, то полный привод особо не нужен, а вот зимой, когда снег и гололед то полный привод тупо решает! Но опять же... судя по зиме, которая у нас была (без снега), то на заднем приводе можно стерпеть. Однако зима зиме - рознь! И кто знает, что нас ждет в следующий раз.

[Vitaminone 2]

Еще раз здрасте) 

Нашел один вроде как хороший вариант, 2015 год, пилот, панорама. пробег 87к. Но есть одно но, которое меня смущает. Это 60 кВт батарея. Уж многие не лестно о ней отзываются. Какие могут быть с ней проблемы при таком пробеге? какой максимальный запас хода? Сколько проедет зимой, если ни в чем себе не отказывать? Как быстро она деградирует? 90% езды - город. Но придется 1-2 в месяц выехать на расстояние 250 км. Дотянет на 1 заряде? ПамагИтИ