Поиск по сайту

Добрый день кто может подсказать примерный бюджет восстановления безопасности и повреждений, хотяб примерно, никогда с model3 не сталкивался, стоит ли это того… всем спасибо , фото прилагаю

Не могу зарядить машину, а суть проблемы такова, в конце марта наконец-то получил машину, в пути конечно же 12В батарея высадилась в ноль, как и основная, перед ремонтом машину поставил на зарядку, используя оригинальную зарядку, все работало, все заряжалось, зарядил примерно на 40 процентов и отдал машину на СТО, предварительно заменив 12В, после того как забрал машину с СТО зарядка перестала работать, повреждение машины были по заднему правому крылу. На СТО говорят, что к батарее основной и к контакторам не лазили, со стороны порта зарядки, сам коннектор под сиденьем заднего правого пассажира отключался во время ремонта. На сегодня зарядка не работает, имеются такие ошибки. Может кто сталкивался и знает куда копать и как решать?

Батарей которые ставились на тесла MS/X около 40+!!! разновидностей. Но мы их разложим по индексам , и дадим усредненное значение изначальной ёмкости ( с завода) итак, индек , год , кВт /ч 60 '12-14~ 58, 85 '12-15~ 79 70 '15-16~68 90 '15-17~ 81 60 '16-17~ 74 75 '16-18 ~ 74 100 16-20 ~97

Всем привет! Забрал свою Model 3 с ремонта после аукциона, ошибок никаких нет, кроме этой: CP_a051 Charge port may not open when pressed Кто-нибудь сталкивался с таким? Из-за чего появляется и как исправить? Не рискую обновлять ПО пока не устраню все ошибки. Спасибо, Жду ваших комментов

Интересно, возможно ли нарастить ёмкость батареи в Model 3 до 100 кВт/ч? То есть можно ли физически добавить в батарею элементов питания для увеличения ёмкости до 100 кВт/ч (и больше)?

Добрый день уважаемые форумчане, купил модуль от Model3 который 25S34P у солидного частного продавца с большим положительным опытом и довольными клиентами. Это центральный модуль батареи, там два центральных и два боковых, я купил центральный который должен быть 25s34P, нехочу никого обвинять, у меня осталось только фотка на весах модуля с весом 63 кг и все, то есть доказательств у меня нет, так как я разбирал модуль в квартире и сразу мусор выбрасывал, поэтому количество пустышек не посчитал, длину модуля и длину внутренних алюминиевых шин охлаждения тоже, понадеялся на продавца. По факту это модуль 25S34P, продавец посчитал мне количество контактов на БМС и так далее, но там не было 850 элементов, зуб даю. Я не пью и не курю и не употребляю, есть фото партномера и по нему продавец говорит что модуль 25S34P Я купленный модуль у этого продавца разобрал и у меня вышло 782 элемента, не 850, и доказательств у меня уже нет. ЗНАТОКИ!!! Подскажите мне со стопроцентной уверенностью, чтобы я не переживал за те 68 ячеек которые "ПОТЕРЯЛИСЬ" между мной и продавцом ЧТО МОДУЛЕЙ центральных 25s34p не бывает с 782 ячейками 21700, а МОДУЛИ 25s34p ВСЕГДА В БАТАРЕЕ ТЕСЛА МОДЕЛ 3 имеют 850 элементов. СПАСИБО за ответы, я буду лучше спать после них...