Fargus

Тут я в курсі. Тому і затіяв ремонт, а не заміну. Ремонт виявився невдалим - дисплей став повністю глухим після ремонту, довелося поміняти.

Якраз подумував про нову або свіжу європейку... Але тесла все більше відбиває ці думки?. Моя американка до речі прийшла із аукціону манхейм і з чистою історією, тобто ніфіга не бита: я вірю в карму битих машин (на битому ліфі ще раз переконався), це було принциповим питанням при виборі авто. Було пару косметичних подряпин, проблемні 1 пневмостійка, радіатор кондиціонера і ручка дверей. В ходовці до цих пір болти вперті в батарею, ще нікого там не було). До речі, коли ми купуємо американські машини, ми ж ніби ніяких законів не порушуємо: машини проходять сертифікацію, стають на облік і цілком легально їздять по наших дорогах, заряджаються на наших зарядних станціях і т. д. Чому Тесла вирішила, що це все негоже? ?

Буду, мабуть, продовжувати на Ліфі їздити (до речі, мені ніссанчик в місті через свої розміри набагато комфортніший). Він у мене із додатковою батареєю, для щоденних поїздок більш-менш запасу ходу вистачає. Із відсутністю навігації, автопілота і дистанційного керування я змирився т. я. цього всього зразу по замовчуванню не було. Ходову поремонтувати в будь-якому гаражі можуть і не за всі гроші світу, а більше там нічому ламатися. Коли остаточно "приїде" основна батарея - перепакуємо альтернативними елементами, при бажанні із Києва в Одесу чи до Львова без підзаряду можна буде їздити. По розмірам - та ж сама М3. Тільки один "-" поки бачу: набрид трохи за 6 років). Як тобі таке, Ілоне? Цього, мабуть, добиваються в теслі...

Я це розумію! Не проґавити б оновлення сертифікатів, а так в принципі все ок Але на авто без малого 250к проїхав, задумуюсь про оновлення: Тесла відбиває бажання купувати нову теслу.

Гаразд - автопілоти, повні селфдрайви і т. п... У мене, наприклад, МС 15го року з АП1 і Тегрою. Оновлень не було уже 4 місяці і, якби не ця тема на форумі, то я б нескоро помітив, що на моє авто виробник забив взагалі повний х...р і я б не зміг користуватися навіть тим, що є в цьому авто на даний момент хорошого. Переходимо на одноразові авто?.

Польща - є, Румунія - є, Казахстан! - є! Україна - НЕ є. Невже там більше авто купується і катається, ніж в Україні? - Сумніваюсь... В обласних центрах і в Києві тесел вже більше, ніж ланосів. Неофіційне включення багатьох речей здебільшого думаю і відбувається через неможливість це зробити офіційно. Також купівля металолому в штатах частково відбувається ще й через те, що офіційна купівля авто в Європі ніяких плюшок, крім додаткових витрат, не дає. Периферія - тут все сумно, так, але така ситуація не тільки в Україні. Інструкцію по налаштуванню впн-роутера Вам надасть Ваш впн-провйдер. Я, наприклад, давно використовую NordVPN. На сайті - детальна інструкція: https://support.nordvpn.com/Connectivity/Router/1047409322/Setting-up-a-router-with-NordVPN.htm

Я так відчуваю, що сьогодні-завтра в прайсах автосервісів, в т.ч. ТСК, з'явиться пропозиція за 100-500$, обновити ПЗ вашого авто шляхом підключення до роутера із ВПН??. А взагалі - розчарований політикою тесли: суперчарджер - хер, навігація - хер, гарантія і підтримка - хер, а тепер уже і обновлення - хер! Скоро без танцю з бубном тесла з жвору не виїде. Коротше, не хотять, щоб українці купували і їздили на тесла. Задумався про заміну на авто з більш лояльною політикою виробника.

На компресорі, звичайно, запобіжник присутній.

А ще на МС я від тієї клеми брав живлення для компресора? (компресор переїхав в теслу із попереднього авто, живлення у нього береться безпосередньо із 12в акума за допомогою зажимів).

Було те ж саме. Не встановлювалось ніяк. Попередня версія застосунку почала працювати в дуже обмеженому режимі. Тому знайшов єдиний робочий варіант апк-файлу із наявних на зараз: https://www.apkmirror.com/apk/tesla-motors-inc/tesla-motors/tesla-motors-4-0-1-646-release/tesla-4-0-1-646-2-android-apk-download/download/?forcebaseapk

А далі була заміна... Обіцяний ремонт за 2-3 дні перетворився в 10 (((. Ремонт дисплей добив повністю. Тобто дисплей не запустився взагалі ніяк. Тому в більшості випадків ремонт, можливо, успішний, але у моєму випадку - повне фіаско...

Учорашні пару бульок сьогодні перетворилися у більш глобальні плями (на фото). Клей потік уже по корпусу девайсу, усі руки липки були поки демонтував цей по суті планшет - вирішив здатися в ремонт. Далі буде...

Також потік малий дисплей після стоянки на сонці(((. Здається, у нас навчилися ремонтувати дисплеї. Ось знайшов приклад ремонту: Звернувся туди - ремонт дисплея коштує біля $100 + демонтаж/монтаж дисплею власноруч або на іншому сервісі за додаткові $$$ (народ там схоже не займається ремонтом авто, в них більш вузька спеціалізація - ремонт портативних девайсів). По часу думаю це також 2-3 дні займе... Поки думаю: ремонтувати? замінити? забити?

В Україні цього літа стартують офіційні продажі електромобіля Nissan Leaf Компанія «Ніссан Мотор Україна» повідомляє про офіційний старт продажів цього літа Nissan Leaf, одного з найпопулярніших електромобілів у світі. Оснащений передовими технологіями Nissan, оновлений Leaf вразить українських покупців та прихильників електромобілів і підніме планку на ринку електромобілів на новий рівень. Поєднуючи електричний двигун з нульовим рівнем викидів шкідливих речовин, оновлений Nissan Leaf – яскравий представник концепції «Nissan Intelligent Mobility» - пропонує нові якісні враження від водіння. З технологіями «Nissan Intelligent Mobility» клієнти Nissan відчуватимуть себе впевненіше за кермом і зможуть краще відчувати ситуацію навколо автомобіля. Чудовий інтер'єр не залишить нікого байдужим і даруватиме ще більше комфорту. Представивши Nissan Leaf - перший в світі масовий електромобіль - Nissan став піонером даного сегмента ринку. Сьогодні Nissan Leaf є одним із світових бестселерів серед електромобілів, з більш ніж 500 000 проданими автомобілями. Залишайтесь з нами та слідкуйте за новинами щодо комплектацій, цін та часу презентації Nissan Leaf в Україні.

Прилетіла нова прошивка 2020.48.37.1 сьогодні на мою МС. Як відомо, там зникла піктограма "Т" вверху екрана. Раніше в діагностичне меню заходив затискаючи на 3-5 с оцю піктограмку "Т" і далі вводив пароль. А як тепер це зробити? Чи уже ніяк?