Перейти к публикации

vladstav

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 387

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    159

Сообщения, опубликованные пользователем vladstav

  2. Опубликовано:

    13 минут назад, NickMessing сказал:

    Американка 85D, на пружинной подвеске, 15го года, 150'000 км пробег, соответствует ли цена в 37900 евро данному автомобилю?

    Ну, цена что то ниже, чем рыночная, так что лучше все проверить)) Либо дешево пригнали, либо есть дефекты ...

  3. Опубликовано:

    3 часа назад, IVan сказал:

    В вине прямым текстом вписаны ключевые характеристики - например перформанс или нет итп. 

    Ну, простите, я же написал что можно узнать модель. Ну и забыл уточнить что это значит также, какая модификация (перформанс или нет). Но вот по поводу пневмы или электро багажника и других фишек, точно знаю что ее по вину нельзя проверить -- это просто доп. опции. Ну и да, по вин коду, просто вбитому в гугл, можно фото посмотреть))

  4. Опубликовано:

    но человек которому пишут ответ, просто не увидит уведомления. а еще раз зайти в тему может и забыть. Ну и да, цитировать конкретно вопрос ил неточность, желательно одним предложением (реченням) и давать на нее ответ

  5. Опубликовано:

    Для Теслы очень критичен вопрос просадки со старта. Машина меряет  вольтаж при старте и после просадки примерно на 20 вольт, снижает скорость зарядки на 25%, а если просядет ещё на 15 вырубает. Так при старте в 240 вольт, при 205 вырубит.

    Можно чем то при старте нагрузить сеть, а после старта отсоединить нагрузку и смело добавить на Авто. Но это в разовом случае, когда другого выхода нет. Каждый день так заряжаться, это бред.

    Так то желательно поставить стабилизатор, либо, еще лучше, переделать авто на три фазы -- тогда при зарядке от одной фазы (через переходник стандартный), она уже не так сильно капризничает из за просадки напряжения сети. Вот вам еще один плюс за то, чтоб переделать американку на европейку. Другие плюсы мы уже наводили вам вот здесь:

    )

  6. Опубликовано:

    9 минут назад, Evgeniy сказал:

    Просто уберите эту кнопку - https://prnt.sc/q1gm48

    Тогда будет трудно понять, кому адресовано сообщение. И этому человеку не будет уведомления об ответе. Но вот по подводу полного цитирования я согласен, не надо

  7. Опубликовано:

    24.11.2019 в 14:42, Alexander сказал:

    При выборе OTHER EUROPE - Cybertruck нету в списке.

    не нужно выбирать Other Europe, лучше взять любую удобную страну, с которой сможете его забрать. Да и не факт, что Тесла именно в ту страну его доставит, может просто прислать приглашение забрать ее в порту))

  8. Опубликовано:

    23.11.2019 в 16:19, klod сказал:

    Форум то серьезный, но это не значит, что можно что-то весело обсуждать. 

    1) В принципе весело обсуждать никто не запрещает. И болталка у нас здесь есть))

    2) Мы ведь прекрасно понимаем, что конфигураций батареи будет три, причем наименьшая будет вдвое меньше самой емкой. И цена 2170 будет ниже к тому времени. Я полагаю что Тесла не откажется от форм-фактора 2170, но может увеличивать их емкость.

  9. Опубликовано:

    23.11.2019 в 15:32, Evgeniy сказал:

    Как-то не вяжется со сроками в первом посте

    Про масло в редукторе вообще ни слова

    мне дали бумажку с СТО, я написал тему, а вопросы к ним 😅))

    Масло в редукторе нужно проверять раз в несколько лет, чтобы убедиться что там нет металлической стружки 

    • Like 1

  10. Опубликовано:

    3 часа назад, klod сказал:

    Скучно тут у вас. 

    Кстати. Где взяли, что батарейка на 250 кВт*ч? 

    Перед презентацией в стекла кидали шары 5 раз и всё было ок!

    Да, из стеклом аномалия получилась. Скучно у нас потом что здесь мы создаем серйезный форум для решения проблем, связанных с эксплуатацией Tesla, а весело будет в будущем чате в телеграмм.

    Батарея: точно не помню где взял, но 250 квт*час очень логичная, и на 95% уверен, что правильная цыфра: расход 310 Вт/км для такого монстра суровая реальность))

  11. Опубликовано:

    1 час назад, Evgeniy сказал:

    А в каком теславском документе регламентируются такие сроки и пробеги для ТО?
    А также виды работ и замен.

    Это регламент для наших суровых реалий. Да и не все же из этого списка будет делаться вашему авто каждый год, да и фильтр HEPA не у всех есть. Так что все зависит от авто

  12. Опубликовано:

    2 часа назад, Evgeniy сказал:

    Использую доступное в нашем регионе не оригинальное приложение Tesla Plus

    Неплохая альтернатива боту в телеграмм (даже лучше наверное, я не видел просто как он выглядит, если у кого есть, то скиньте скрин). Важно только чтоб приложения было точно безопасным

  13. Опубликовано:

    20 минут назад, tom сказал:

    я правильно понимаю это обычный кабель (провод) без электроники. он просто будет с синей розетки передавать электричество в машину, а в машине еже есть встроенное зарядное устройство верно?

    Да, в Тесле есть встроеный чарджер (либо даже два) для зарядки от переменного тока

  14. Опубликовано:

    Быстрее чем Порше 911, конкурент Ford F-150, на борту имеет розетки на 110 и 220 вольт. Руль от Roadster 2020. Пока что не ясно, в каком количестве они будут их выпускать и какая цена квадроцикла

  15. Опубликовано:

    Ну что ж, презентация прошла, а странные мысли о ней нет. Герметизированая версия точно такого же полетит на Марс, пикап пуленепробиваемый, имеет очень необычный дизайн. Кузов из нержавеющей стали, как у Starship. Пневмоподвеска адаптируемая, клиренс до 40 см по высоте. Автопилот FSD за $7000. Большая грузоподьемность от 3,4 до 6,4 тонны. Буксирувать может будь какой вес, ограничений нет. До 60 миль разгон 2,9 с. в топовой версии. Имеет три версии: один мотор, 402 км запас хода, цена от $39,900. Два мотора 483 км $49,900. Три мотора 805 км $69,900. Также Tesla выпустит квадроцикл (цена неизвестна).

    Tesla-Cybertruck-Electric-Pickup-Truck-Front-3-4-in-Motion-on-Road-Course.jpg

    EJ84jdIVAAEHhN4.jpg

    photo_2019-11-22_06-34-14.jpg

    photo_2019-11-22_06-43-23.jpg

  16. Опубликовано:

    21.11.2019 в 21:23, tom сказал:

    а если я переделаю на 3 фазы я могу дома заряжать от одной? и сколько стоит такая переделка +-?

    да, легко сможете заряжать от одной фазы. А цена вопроса несколько тысяч долларов

    • Like 1

  17. Опубликовано:

    1 час назад, tom сказал:

     а как узнать какая версия автопилота в машине 2.0 или 2.5? или с какого года начали ставить какие? 

    На дисплее можно будет увидеть, есть ли автопилот, но не какой он версии. Ну и думаю вам точно скажут на сто, если вы спросите

  18. Опубликовано:

    7 минут назад, Fujin сказал:

    Ребята, есть ли возможность поменять язык навигации на английский, или как-то решить вопрос шрифтов? А то украинские названия выглядят совсем некрасиво как-то.

    А кто делал вам навигацию? Они пусть и исправляют. А вы  язык сами не поменяете, нет такого пункта в настройках

  19. Опубликовано:

    21.11.2019 в 20:07, tom сказал:

    разьемы у них подойдут для европейских Supercharger ?

    Разьем не подойдет. Есть конечно "чудо" переходники, но я как знаток физики не доверял бы таким штукам. Слишком большие токи он должен выдерживать. Короче, при их использовании шанс того, что авто накроет огнем, возрастает многократно. Так что для частых поездок в Европу лучше сделать три фазы.

    А выяснить, работает ли чадемо и суперчарджер можно на сервисе (если они профи)

  20. Опубликовано:

    21.11.2019 в 19:48, tom сказал:

    возможно ли узнать до покупки авто какая в ней комплектация как в других авт? если пневмо или электро багажник, какой версии авто пилот?

    Нет, по вин номеру такого не узнать. Это важный номер, в котором зашифрована информация о том, какая компания сделала авто, в какой стране, марка авто, год выпуска. Указывать есть ли у нее фишки какие то, просто невозможно. Такую информацию нельзя систематизировать в числах или буквах. Да и она не так уж и важна.

  21. Опубликовано:

    21.11.2019 в 16:52, Den4 сказал:

    Это понятно что треха лучше, а продать потом быстрее что получиться !?

    думаю да. Если в цене уступите. Тройки вообще, наверное, упадут в цене через год-два, и их станут больше покупать. Не нужно будет месяцами искать покупателя, рынок будет больше.

  22. Опубликовано:

    3 минуты назад, Den4 сказал:

    Друзья приветствую, ждать Y в продаже на копарте минимум полтора года но электричку брать нужно, поэтому выбор остановился как времянка: это вэдовая треха и ай3.

    Сходите в церковь после таких слов. Конечно же тройка. А тот унитаз лучше и не рассматривать как вариант. Tesla 3 лучше по всем параметрам лучше.

    • Like 4

  24. Опубликовано:

    21.11.2019 в 00:17, Владислав сказал:

    На сайті це всі машини які є в наявності?чи щось можливо не виклали?хочемо купити але все ніяк щось не підходить)то кольором то характеристиками)дякую.

    Нет, тут только авто, которые в Украине, но нет клиентов, которые их готовы забрать. Либо это был проект, либо клиент отказался. Если вам они не подходят, то просто связываетесь с Иваном Бондаренко (тут на форуме есть его контакты, но все же скину ниже вам), и заказываете какую хотите по цене, цвету, характеристикам и т.д.

  25. Опубликовано:

    У кого проблема родное зарядное не выдаёт 40А :
    1. Меняем провода на СИП 16кв алюминий 
    2. Если не помогло ставим стабилизатор теристорный лучше 12кв и выше ( МС заряжаться будет 45км/час) американка от 40А зарядки

×
×
  • Создать...