Добрый день! Такой вопрос, пока нет возможности пользоваться приложением, как понять что батарея прогрета до рабочей температуры? Только по показаниям расхода?
Заряжаю ночью на паркинге, машина к моему приходу утром давно уже прекратила зарядку, батарея остыла... я повышаю лимит с 80 до 90 процентов, жду 10 минут полагая что этого времени хватит для того чтоб батарея нагрелась, но судя по расходу 300 - 350 ват - машина все-таки продолжает ее греть? Спустя 10км поездки расход 250, хотя рекуперация не вернулась в обычный режим, все еще с ограничением.
Сколько надо стоять на зарядке 24А чтоб батарея полностью прогрелась до рабочей температуры ?
И рекуперация от чего зависит? По началу думал если рекуперация полностью не вернулась то батарея холодная, но судя по расходу 250ват - батарея нагретая, а рекуперация все еще не доступна полностью...