Absolut

После переустановки ПО блоков и полного сброса меню - Сервис имеет тот же вид, теперь машина пишет что имеет самое последнее обновление с датой и новых обновлений не видит. Ошибка по банку В так и висит.

@Requin Вчера сделал реинсталл, но ничего не поменялось, после сделал сброс к заводским настройкам, но в сервис не заходил, на момент настройки машина обновления не видела, сегодня проверю, помогли ли манипуляции. Спасибо за консультацию! 🤝

Моё меню несколько отличается, фото прикладываю, но меня больше настораживает фото о состоянии софта и ECU, ранее в последнем меню был перечень обновлённых модулей. Может это даст больше информации.

Если речь про связь с сервером Теслы, то последний раз, когда я смотре была зелёная, ошибка только uSIM, но это у всех в нашем регионе. Когда ставилась прошивка 2024.2.7 была подобная ситуация, баловался с VPN, но это никакого эффекта не давало, прошивка так же скачивалась до 100% и ничего не происходило, а потом в один прекрасный день, загорелся жёлтый будильник и я смог установить, теперь опять повторяется. Настораживает постоянный сброс до половины и повторная загрузка до 100%, со вчерашнего дня уже около 7-ми раз качалась, инет мобильный не резиновый… думаю и с фиксой будет так же… Куда копать и что с этим делать ума не приложу…. Может кто-то сможет объяснить данную проблему и поможет её решить.

@Requin Подскажите, похожая ситуация с двумя У 2022 года, одна 4-й месяц вторая 12-й, скачивается прошивка 2024.8.7 до 100% какое-то время висит с зеленой стрелкой, но через какое-то время, может день, может пара часов, начинает качать заново с 53%, а возможно с 50%, каждый раз вижу 53%, опять доходит до 100% и повторяется. Стоит прошивка 2024.2.7, первый раз качала 2024.3.6 была такая же ситуация, как описал выше, но не установив 2024.3.6 начала качать 2024.8.7 и опять цикл. Слетели сертификаты АП? Ну хорошо если машина 4-го месяца, а почему такая же картина на машине 12-го месяца? Буду признателен за пояснение.

На машинах на которых установлена литиевая 16В низковольтная батарея при обновлениях рекомендуется подключать внешний источник питания 15,5В 30А, чтобы не просело питание на низковольтной батарее и не произошла её блокировка со всеми тяжкими. Так как в определённый момент обновления основная (высоковольтная батарея) отключается на некоторое время, а ёмкости низковольтной 6 А/ч недостаточно для поддержания работы систем автомобиля.

На данном этапе не могу понять, думаю максимум до 7л. В мануале встречалась жидкость G48, но она сине-зелёного цвета, теоретически можно смешать, но хочу для начала найти правильный антифриз. Может кто знает…

Машина MY22, в системе охлаждения залит оранжевый антифриз, нужно долить, в документации Тесла не сказано какой антифриз используется, указано только - HTF-LS (orange-red). Буду признателен за объяснение что можно долить.

Т.е. если машина американская, а я в Украине, то никак? И опять же, это получается нужно в ручную "запихивать" навигацию, а есть ли смысл, если до сброса при активной кнопке особой разницы я не заметил, светофоры она как не видела так и не видит.

Это можно как-то исправить?

Подскажите пожалуйста возможные варианты. Сертификаты просрочены, это стало очевидно после полного сброса машины через ToolBox online, пропали подписка и версия автопилота при переключении с advanced на standart и обратно пишет - Your car software is up to date, на этом всё... Невозможно подключить машину через приложение или веб-форму, пишет неверное имя автомобиля попробуйте ещё и так до бесконечности, установлена внешняя местная SIM и роздан Интернет с модема через Wi-Fi. Не могу включить визуализацию FSD beta, кнопка не активна и на что-то ругается типа необходимо подключить к приложению или неверная локация, машина естественно - Америка. Перестали работать некоторые игры, пишет - необходимо обновится, это всё кривизна сброса или проблема в чём-то другом? Есть ли смысл в ручную обновить прошивку до последней, если, надеюсь в обозримом будущем, получится добраться к официалам и восстановить сертификаты? Сейчас купил key fob, решилась куча проблем с неудобством доступа к автомобилю, но блокировку автомобиля при покидании салона автомобиля активировать не могу, пишет необходимо авторизоваться через телефон, а сама кнопка неактивна, но как описано выше авторизоваться через телефон не получается. Немного офтопа, подскажите пожалуйста на какой сейчас электронный адрес отправлять доки для переноса машины в аккаунт? Все известные ранее не работают. (((

Не знал что можно по таможенной декларации. Получается, что без сертификатов не обновления не приложение не работают? Грустно если так…

Не работает, я не знаю как его подключить без тех паспорта. ( может есть варианты, как подключить машину без оного и кто может помочь с этим вопросом?

Другими словами держать машину в Интернете нет никакой необходимости? Критические ошибки выводятся на экран? У меня всё чисто, при включении Dyno mode появляются ошибки, связанные с отсутствием данных датчиков TMPS, так как я делал сброс и нужно время на калибровку, но машина не ездит и пройти её не может. Какой порядок цен приблизительно и нет ли других вариантов, так как куда-то ехать за границу сейчас не вариант.

Спасибо что откликнулись. Никто в машину не лазил и ничего не впихивал, стоит прошивка v10.2 (2021.32.21), до подключения висела доступная прошивка 2021.36.5.5, но после подключения она пропала, больше ничего не изменилось действие - Premium Connectivity (Expires on Now 21, 2021), ещё один раз при перезагрузке высветилась надпись - “Update did not complete successfully. Please wait for a new update to be sent to your car”. Что эта ситуация может означать, живы ли сертификаты? Разъясните пожалуйста ситуацию и подскажите, что мне делать?