p.g.

Я так понимаю, не научились еще китайцы делать бюджетные зеркала с подогревом, с нормальным видом и затемнением? И для сохранения всех свойств выход только - оригинал c ebay?

Дорожный просвет можете замерить какой получился?

Если квадратные номера также одеть - будет весьма близко

Потрясающий обзор, спасибо. Почитал и понял, что очень затратно по времени делать, лучше отдать спецам ))) Сколько вышло по деньгам все про все и сколько по времени?

Главное, чтобы номер не перекрывал радар, как выше писал, у тех кто так делал не всегда корректно автопилот работает. На фото выше оптимальная установка номера, которая и поток воздуха не перекрывает и при этом ниже уровня радара.

А Tesla поддерживает Apple CarPlay?

Вопрос по задним фонарям. Хочу заказать американку ТМ3 21-го года. И где то на форуме вычитал, что модели 21-го года, им не нужно задние фары переделывать, якобы могут гореть и желтым и красным цветом. А где прочитал, теперь найти не могу. Можете подтвердить или опровергнуть?

Очень важно номер ставить по нижней части бампера. Если ставить выше, ,например по середине бампера - он начинает перекрывать радар, в следствии этого автопилот может работать некорректно (посмотрел обзоры мастеров по стандартным болячкам ТМ3).

Я уже 5 лет катаюсь на резине 225х55 и ни разу не было бокового пореза. И только один раз порвал колесо на громадной яме (наехав на острый камень) и удивлен, как там диск не погнуло. Видимо, потому мой выбор для теслы 235/50/18. А вот как подобрать оптмальный load index к нему? К теме про высоту профиля 35, посмотрел, у меня на минивене, там 235х35х20. Это жесть, один раз уже диск в этом году выправлял, езжу на нем как на пороховой бочке. Но смотрится конечно кайфово ) Но зимой хочу эти продать и повыше ставить, очень непросто на таких колесах по нашим дорогам ездить

Назрели вопросы. Как я понял эти размеры норм влезают и ездить можно. 1. Велика ли разница в дорожном просвете между - 235/45 R19 - 235/50/18 Точнее хочется узнать какой реально дорожный просвет выходит. Допустим в первом случае 15 см, во втором 16 см. Есть ли реальная разница. 2. Как диаметр влияет на дальность хода? В каком случае дальность будет больше? Я проезжаю 2 раза в неделю в темное время суток на трассе по 200 км и для меня важен комфорт. Плюс при подъезде в офис ушатанные дороги и есть возможность процапарать дно, чем выше дорожный просвет - тем лучше.

Ее хорошо ставить, когда машинка стоит недельку под солнцем без движения )

Сильно зависит от того где будете ездить. Если аккуратно по городу - то я бы взял 35 - сочно и красиво. Я в ущерб красоте всегда ставлю максимально возможную высоту для машины и когда езжу по трассе постоянно вижу, как кто то ставит запаску... тогда как я попадая на те же ямы - еду дальше. Мне мое спокойствие и безопасность пока важнее красоты низкого литья.

Украина выпилена или нет?

Может можно экран айфона как то вывести на экране Теслы? Это бы решило большую часть вопросов )

Есть способы вывести яндекс навигатор на экране?

К слову, про жару от панорамной крыши. Нашел вот такой агрейд на али: https://aliexpress.ru/item/1005002724196675.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2cb93a30TKUC5H&algo_pvid=9932f97c-fea3-4e92-882d-4b4aadcf8134&algo_expid=9932f97c-fea3-4e92-882d-4b4aadcf8134-16&btsid=0b8b15c416274153077796915e3b28&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Хорошие отзывы, не подходит для модели 2021 года.

Примерно также часто, как сплю с Моникой Беллуччи Я так понимаю, шансов никаких 😂 получается на М3 21 можно взять только FSD и EAP в принципе не продается на него?

А на M3 21 можно купить только EAP? Читал на форуме, что у кого то нет возможности купить EAP, а сразу предлагает FSD, что очень дорого

В точку вопрос. Хочу купить М3, но сейчас когда еду с люком - закрываю его пластиковой крышкой, т.к. солнце сильно жарит. А у M3 нет такой пластиковой крышки и думаю не будет ли жарко летом? Или там специальное покрытие и солнечные лучи не так жарят? Может кто то что то апгрейдил

Перечитал про разницу FSD и EAP, Summon есть в обоих, так что вопрос уже по сути не актуальный ) EAP хватит, а он уже приемлимых денег стоит, что можно и купить

Спасибо за развернутые ответы. Тогда получается в этом раунде выигрывает M3 21 Регион хочу оставить американский, если реально это функция будет работать на 50 метров. Это должно быть очень удобно. Ну и выходишь с подъезда - а м3 уже ждет тебя и сама к тебе подъехала Это плохо ((( Как я понял, все М3 21 - у них стандартная зарядка от Теслы и еще ниже зарядка универсальная (фото прикрепил) Я из дома заряжать планирую. Не позволит ли этот порт упростить решение задачи, т.к. у меня 3-х фазный, а американка м3 - однофазная. Может переходник для него какой то есть (мог тупость сказать, в электрике хорош как в балете) Если у м3 19 есть какой то шанс, то как я понимаю в М3 21 вообще никаких шансов на такую "переобувку" Читал здесь же на форуме, что один ас отключил автообновления и активировал функцию FSD без 8 000 евро. И пользуется этим

Хочу с купарта заказать американскую M3. 2 раза в неделю проезжаю по 200 км за день (командировки). Не могу определиться, какую взять, по стоимости разница не столь существенна между ними. Подтвердите или опровергните мои соображения. 1. M3 19 лучше M3 21, т.к. у них у всех активирован EAP. Тогда как в M3 21 придется покупать FSD. Все так? И американка в этом плане рулит - 50 метров для автопарковки вполне хватает, чтобы использовать эту функцию по дворе многоквартирного дома? Или это понты и функцией не пользуются? Американка рулит также тем, что дает ехать по 150 км/ч и может десятки киллометров проезжать без просьбы держать руль? 2. У M21 появился дополнительный порт зарядки и теперь проще заряжаться на других станциях? Зарядка на американках также однофазная и новый порт никак не способствует облегчению зарядки в Крыму? 3. М3 19 лучше М3 21, т.к. позволяет ее переделать в perfomance? Тогда как у 21 этого апгрейда уже нет? 4. Можете дополнить... И для поездок в Крыму можно взять M3 21, отключить автообновления и активировать FSD?