Ошибки BMS_a151 BMS_a192 BMS_a035

[Svyatoslav 0]

Всім привіт.  Авто model 3 з 2018 року з США пробіг 129000.  Проблема наступна машина стояла пару днів в гаражі штатний акум. сів до 6вольт. Авто я відкрив  Акум поміняв на інший хоча попередній був новий 4місяці. Далі авто видало помилку  BMS_a035 "«Автомобиль может не перезагрузиться»." «Ждите пока включатся системы автомобиля.
Чтобы ехать, нажмите на педаль тормоза на 30 сек.». Далі можна їхати. Як тільки сталю авто на паркінг помилка знову виходить. Зарядку авто також небере. Включається на пару сек. щолкае блок БМС і все. Читав що це  ізоляція високовольтної лінії .  Передивився всі конетори чи немає вологи все ок.  Вчому може бути проблема?? Хто стикався з таким?  Дякую.

[vladstav 569]

Пам'ятаю випадок коли були ці помилки в букеті з ще деякими. І тоді антифриз попав в двигун model 3. На тройках таке трапляється, до 2019 року випуску.

Чим скоріше поїдете на сервіс, тим дешевшим буде ремонт. А ще краще не ризикувати і везти авто на евакуаторі. Під ризиком я маю на увазі вихід з ладу інвертора двигуна

[Svyatoslav 0]

13 часов назад, vladstav сказал:

Пам'ятаю випадок коли були ці помилки в букеті з ще деякими. І тоді антифриз попав в двигун model 3. На тройках таке трапляється, до 2019 року випуску.

Можете розповісти детальніше. Я можу сам зняти мотор можливість є, і поміняти сальники які пропускають. Поняття в ремонті авто маю. 

[vladstav 569]

6 часов назад, Svyatoslav сказал:

Можете розповісти детальніше. Я можу сам зняти мотор можливість є, і поміняти сальники які пропускають. Поняття в ремонті авто маю. 

 Ну для детального опису процесу розборки найкраще підійде сервісний мануал Тесли, його зараз якраз безкоштовно можна отримати на сайті Тесли на один рік.

І ще треба провести діагностику високовольтної системи 

[Requin 822]

03.07.2022 в 01:12, Svyatoslav сказал:

Вчому може бути проблема?

Неплохо было бы провести диагностику высоковольной системы и замеры сопротивления изоляции. Проблема может быть начиная от двигателя, заканчивая печкой или компрессором кондиционера...

6 часов назад, Svyatoslav сказал:

Можете розповісти детальніше.

Обесточить авто, слить антифириз, снять подрамник с двигателем, отсоединить двигатель от подрамника, разобрать и заменить сальник. Это вкратце. Детально - лучше изучить мануал...

[Svyatoslav 0]

15 часов назад, vladstav сказал:

 Ну для детального опису процесу розборки найкраще підійде сервісний мануал Тесли, його зараз якраз безкоштовно можна отримати на сайті Тесли на один рік.

можна ссилку на мануал?

[vladstav 569]

1 час назад, Svyatoslav сказал:

можна ссилку на мануал?

https://service.tesla.com/

Обов'язково треба зареєструватись і вибрати пакет підписки на 1 рік за 0 долларів

[Svyatoslav 0]

04.07.2022 в 08:23, Requin сказал:

Неплохо было бы провести диагностику высоковольной системы и замеры сопротивления изоляции. Проблема может быть начиная от двигателя, заканчивая печкой или компрессором кондиционера...

Можете сказати скільки має бути мегаОМ  На моторах та кондиціонері??   Дякую

[Requin 822]

[Svyatoslav 0]

06.07.2022 в 09:23, Requin сказал:

 

Дякую!

[Svyatoslav 0]

Ця табличка від модел s 2013 року. Ось ссилка на документ. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10052460-6095.pdf

А мені потрібно на модел 3 2018 року. Ніде неможу знайти . Допоможіть. Дякую.

 

[Svyatoslav 0]

Всім привіт. найшов я причину в мене накрився задній інвертор. Я купив інший мотор замінив його тепер з ізоляцією норма. мотор підшили але стала вискакувати нові помилки і машина відказується їхати. Хтось щось може підказати куди далі копати??   ось фото з помилками 

[Taras N 0]

Ще є якісь просування в цій справі? Як виправили інші помилки?

[Svyatoslav 0]

Привіт так вирішив довго шукав. Проблема була в контакних дротах які ідуть від батареї до заднього мотора. Там є 2 товстих і 2 тонких провода. Почистив контакти після чого машина поїхала

[Taras N 0]

Яким засобом чистили коннектори? 

[Svyatoslav 0]

10 часов назад, Taras N сказал:

Яким засобом чистили коннектори? 

Контакт хімія. Ну і механічно голкою чистив