Помпа Model S 60 2014 года

[Griffin 0]

Ребят, кто подскажет, это баг или нет. Зарядил авто от 220В до 100%, отключил зарядку, но заметил, что потом еще минут 30 работала помпа, прихожу утром в гараж и слышу, что она все еще работает (съела около 5-7 процентов заряда). Авто в Factory mode, тем же вечером прилетела самая свежая прошивка, она скачалась, но не устанавливал. 

[vladstav 564]

Ну то что это не норма вы и сами понимаете. Раз авто в Factory, загляньте лучше сначала нет ли скрытых ошибок в Data/Basic

И скорее всего запланируйте поездку на сервис

[Griffin 0]

Спасибо, гляну в фэктори. Просто заметил, что помпа почти всегда качает именно после зарядки от 80% и выше. 

На американском форуме писали, что у 14/15 года так начала работать помпа летом 2021 после новой прошивки

Но все равно гляну по ошибкам, температура инвертора/статора и батареи в порядке весь день была

[Griffin 0]

Сегодня уже все нормально было. Помпа постоянно не работала, лишь только тихонько при открытии двери и нажатии на тормоз и выключалась через минуту-две (поездки не было) после выхода из авто. 

Заряд 91%, SOC 91.2, Iso resistance по factory mode - 2300 kOhm. Battery Max temp 14,5, Min: 13.5

[vladstav 564]

45 минут назад, Griffin сказал:

 Battery Max temp 14,5, Min: 13.5

Довольно холодная батарея. Норма 30-40°С в рабочем режиме

[Griffin 0]

2 часа назад, vladstav сказал:

Довольно холодная батарея. Норма 30-40°С в рабочем режиме

3-4 дня не ездил, чисто сел за руль и включил драйв на 5 секунд), протестирую при езде, вывел на экран данные по температуре