Alarm!Медленная зарядка от силовых розеток

[MaksimM3 0]

Всем привет, столкнулся с такой проблемой: машина заряжается с показателями 16/32А, ~230v 3.5-4 квт от красной розетки,от городских зарядных станций то же самое плюс минус. Model 3 Америка 18 год лонг задний привод.

видно что она может принять 32А но почему то выше 16 не поднимается. Для сравнения другая такая же машина смело получает свои 6-7квт с тех же самых мест зарядки. Началось это после того как выскочила ошибка:

BMS_a037_SW_Flood_Port_Open (hidden)",
      "[service]",
      "BMS has detected that one or both flood ports are opened"
 

но потом эта ошибка пропала и вылезли эти:(на прикрепленном фото)

в жизни это выглядит так: ставлю на зарядку,мигает зелёным и сразу куча ошибок на некачественное электричество/скорость зарядки снижена/поищите другое место зарядки и тд и тп,но при этом места зарядки проверены и в них проблемы нет.

в сервисе сказали под замену чарджер но хотел бы ещё послушать мнение форумчан,а если и в самом деле придётся это делать,то у кого есть какие варианты по приобретению? В Москве озвучили цену детали+работа 1900$,плакать хочется от этого:(

[vladstav 564]

22 часа назад, MaksimM3 сказал:

в сервисе сказали под замену чарджер но хотел бы ещё послушать мнение форумчан,а если и в самом деле придётся это делать,то у кого есть какие варианты по приобретению? 

 По работе сталкивался пару раз с такими ошибками (но на Model S) -- дело действительно в чарджере, у него внутри платы перегорать могут (бывает редко, в основном производственный брак).

Для сравнения вот цена на запчасть (склад в Украине): https://tsk.ua/1135558-00-d/

[MaksimM3 0]

09.12.2021 в 21:47, vladstav сказал:

 По работе сталкивался пару раз с такими ошибками (но на Model S) -- дело действительно в чарджере, у него внутри платы перегорать могут

А он ремонтопригодный или только замена?перепаять может что то

[vladstav 564]

2 часа назад, MaksimM3 сказал:

А он ремонтопригодный или только замена?перепаять может что то

Нежелательно заниматься перепайкой таких важных высоковольтных деталей, как чарджер или инвертор. Поэтому они считаются не ремонтопригодными

[Igor 1977 13]

Периодически на М3 писала , что скорость зарядки снижена. Сбрасывала с 16 до 11 ампер. В последнее время , периодически, перестает заряжаться и пишет зарядка запрошена, проверьте автомобиль. После перетыкания заряжается. Менял Зу - тоже самое.кто сталкивался? Контакты целые, посадка штекера плотная . Ошибок нет.

[Pvlok 2]

Тоже было и прошло. Алгоритмы зарядки балуются. Я думаю из-за холода. Сейчас потеплено до 0 и перестало сбрасывать ампераж.

[Knez 1 064]

Еще из-за тех же холодов может быть большая нагрузка на той же фазе от радиаторов и прочего нагревательного оборудования у соседей. Если что-то мощное включилось, просадило напряжение, то Тесла очень мнительная на свежих прошивках, и считает ,что это может быть из-за нее и снижает силу тока вплоть до полного отключения. Я сейчас без стабилизатора временно, и "наслаждаюсь" такими глюками почти каждый день (точнее, ночь).

[Igor 1977 13]

Да, очень похоже , что ситуация нарисовалась с последними обновлениями!

[Igor 1977 13]

Ошибка была: bms_a174.