Поиск по сайту

Каждый 1 год: От Tesla: Tire Rotation, Balance and Wheel Alignment - 10 000 km; (Перестановка шин, балансировка, развал-схождение колес) In cold regions - brake calipers - 20 000 km or 1 year; (Чистка и смазка тормозных суппортов) От TSK: Диагностика ходовой части Проверка системы кондиционирования и заправка кондиционера Регулировка света фар Профилактика 12 В аккумулятора Каждых 2 года: От Tesla: Brake Fluid Test; (Проверка состояния тормозной жидкости) От TSK: Замена охлаждающей жидкости с прокачкой системы (раз в несколько лет) Проверка масла в редукторах двигателей (чтоб убедиться, что там нет металлической стружки) (раз в несколько лет) Каждых 3 года: От Tesla: Cabin Air Filter*; (Замена воздушного фильтра салона) High Efficiency Particulate Air (HEPA) Filter; (Замена высокоэффективного воздушного фильтра твердых частиц) Air Conditioning Service**; (Замена мешка осушителя кондиционера) *For Model X vehicles produced in 2012-2020, we recommend replacing the cabin air filter every 2 years. (Для Model X 2012-2020 года каждых 2 года) **We recommend replacing your A/C desiccant bag every 4 years for Model X vehicles produced in 2012-2020. (Каждых 4 года для Model X 2012-2020 года) 05.06.2023 Источники: Слава ВСУ!

Вітаю, нещодавно зайшов у сервісне меню та виявив кілька активних сервісних повідомлень. При цьому в звичайному режимі ніяких повідомлень про проблеми… Чому активне сервісне повідомлення про помпу батареї не відображається звичайному користувачу? Це ж важлива річ для здоров’я батареї! Наскільки критична така ситуація? Проблема в тому, що я не знаю як давно ці сервісні повідомлення в активному статусі! Що порадите?

Добрый день. Такой вопрос, решил посмотреть датчики дверей на Х, которые находятся внутри самой двери по центру, оба датчика работают прекрасно когда их снимаешь и проверяешь. А про установке обратно датчики ничего не показывают и тротлят так что слышно снаружи цокот. Датчики полностью рабочие но ничего не показывают при установке обратно на место. Посоветуйте что можно с ними сделать. Я так понял их надо не на голую дверь крепить а что-то между датчиком и дверью надо наклеить?

В новых X будет CCS2. Возможен ли ретрофит для raven?

Форумчане, всем доброго времени суток. Подскажите как на Model X Performance 2020 EU (Raven) поменять симку? Машина выехала за границу и из-за изменений политик Киевстар (а именно что роуминг оператора надо выбирать вручную) машина потеряла роуминг подключение и сейчас хотел бы менять сим-карту Киевстар на сим-карту местного мобильного оператора что бы иметь к машине доступ через мобильное приложение. Пытался найти способ по видео в интернете ничего пока что не нашел. Там есть какой-то просто способ как это сделать, или надо везти машину в сервисный центр и что бы доставали MCU. Заранее спасибо.

Здравствуйте! Я неоднократно слышал что если в тесле нет подключение к сети Интернет, то если подъехать к суперчарджеру, то он зарядит автомобиль без оплаты. Так как, чарджер понимает что это Тесла но связи с серваком и между авто нет, по этому счетчик не считает оплату. Кто может подтвердить это? Просто у меня машина Model X Raven из Португалии, есть бесплатные зарядки, жалко продавать но есть клиент и хорошое предложение))).

Закидываю для всех, кому интересно почитать, руководство по эксплуатации Tesla Model S на русском языке, для Европы. model_s_rukovodstvo-po-ekspluatacii_5.9.pdf Ниже находятся три руководства (на английском) для Model S, 3 и Х (то есть S3X руководства от Тесла)model_s_owners_manual_north_america_en_us.pdf model_3_owners_manual_north_america_en.pdf model_x_owners_manual_north_america_en.pdf

Читал и видел, что тема адаптации американской версии Тесла X в европейские реалии неоднократно поднималась, но все же есть ряд пробелов и вопросов, если будет возможность оставляйте пожалуйста и цену запчастей из опыта и знаний по каждому пункту +-, чтобы всем можно было ориентироваться: Замена вкладыша зеркал. На сколько американские линзы действительно плохи на иксе? Стоит менять? Замена оптики. На сколько понимаю, эта рекомендация только из-за того, что поворот задний отличается в американской версии? Модем. Модем в любом случае, как я понимаю нужно менять чтобы работало 4g? Dидел еще видео, где потом приходится перепрошиваться, так как навигация не работает: так ли это? Машина май 2017 года Homelink. Подскажите, как танцевать с бубном, чтобы работало с нашими воротами, как я читал, отличия в частотах? Радио. Решается ли тут вопрос прошивкой? или опять же только заменой модуля? Зарядное На сколько я изучал форум и смотрел видео ТСК, могу сделать вывод, что заменять на трехфазку нужно только в том случае, если в доме старая проводка и по одной фазе не проблемно передать 32-40А. В ином случае заниматься переделкой на трехфазную не стоит, так как Chademo или Суперчарджеров не имеет значения: однофазная или трехфазная. + Илон Маск сказал, что будет отключать от суперчарджеров переделанные авто. Верно? Для того что бы заряжаться на суперчарджерах в европе достаточно купить адаптер USA-Supercharger и пусть он пока в цене и дорого(~700$ в розницу, скоро, уверен, ценник упадет), но в этом случае переделывать не нужно и все будет работать? Как можно проверить доступность бесплатной зарядки на суперчарджерах в Европе? Tesla Model X 05.2017? Или это уже потом только, после регистрации в приложении? Подскажите, какие провода и каких моделей покупать, чтобы были в наличии и хорошего качества. Для себя сделал вывод, что необходимо иметь: А)крюк + трос, Б)переходник chademo, В)адаптер supercharger-teslaUSA(если по европе ехать), Г)переходник на домашнюю розетку(или тут провод целиком стоит брать),Д) судя по фото ко мне едет авто без штатного провода на суперчарджер ? где его купить и сколько по цене? Ключ. В какую стоимость запрограммировать ключ обходится? Мой утерян страховой. И подходит ли ключ от Model S(я так понимаю цена ключа 100-150usd) Сертификат и приложение: Этот момент понимаю и ждем, надеемся, верим что все хорошо Если необходимо что-то еще учесть - пожалуйста подсказывайте и повторюсь, по возможности ответ с ориентиром по цене в каждом пункте, это будет полезно и другим людям. Спасибо.

Есть мнение что авто уже не стоит покупать(вероятны проблемы с электродвигателями и подвеской из-за "большого пробега") Неужели для Тесла 160-200 тыс.км это предел и с этой точки всему приходит конец?