Евгений Б

С одной стороны 11кв зарядка это вообще не зарядка, но на сегодняшний день иной раз и такой будешь рад, дали на работе халяву, тестовую машину B klasse гибрид , на ней 16квт. стоит вроде батарея, приехал в нюрнберг к тёще, и решил на ночь поставить зарядить, в округе по app нашёл заправку, приехал а её просто не существует, ок, поехал к другой, круто, нашёл, 5 штук в одной точке, но облом, к ним не подьедешь так как они стоят на Мессе парковке, а Месса закрыта, плюнул и поехал спать, а на следующий день поехал домой на бензине.

У нас это на сегодняшний день тоже мечта, каждый год дотации в сторону уменьшения делаются. Обязательно, самому интересно☺, Не ответили ещё.

2 отдельных счёта, По одному счёту я плачу за то что я купил, И подругому счёту я получаю за то что выроботала моя крыша, и что ушло как излишек и всё что сам израсходовал

Посмотрел что за гелевые аккамул. А аппаратура что их заряжала тоже от них? Или чтот то стандартное/ для гелевых акк.? Кстати заглянул вчера на эту страницу, и сразу выскочило нервное (позвони мне позвони или напиши😂) Ну и написал я им что хочу литивую самую большую батарейку, но не вижу у них ни слова про гарантию, и попросил расказать всё про гарантию, и какие шаги они делают в случае дефекта, как это всё будет происходить с ихней стороны, пока молчат🤔

А какие целлен стоят, 18650? Или покрупнее? В принципе их можно по отдельности проверить, и обязательно на внутреннее сопротивление, и плохие поменять, однако у вас ещё гарантия есть, жаль что в украине плохие шансы на гарантию. Не помню, но вроде писал в самом начале, Грубо говоря каждый год меняются кондитионы от государства для солнечные батареи, На сегодняшний день: 0,10€ получаешь за отданный киловат. В 2011 было: Отданный квт. +0,29€ Расход своей энергии (первые 30%годовой) +0,12€ Расход своей энергии(после 30%) +0,16€ На входе в дом стоит счётчик считающий в обе стороны, С крыши между инвертором и домашней сетью стоит нормальный счётчик считывающий что крыша насобирала, ну а дальше высчитывается что не вышло на улицу, то сам израсходовал значит....

На сегодняшний день не выгодно отдавать за 0,10€кВт в сеть, и покупать за 0,30€ из сети, не говоря за мои кондитиционы 2011 года когда я кинул себе на крышу панели, А что за аккамуляторы у тебя были, что говорит завод изготовитель? Или они просто израсходовали свои цыклы?😢 По ходу моя тема для неопределённого будущего, ну как и говорил, время ещё есть😊

Спасибо за участие ! На данный момент пока ничего не нашёл, видно производителям ОНО не надо, пока время ещё есть до модернизации крыши, а ищу я озможности сократь потерю инвертизации туда /сюда DC/AC/DC/AC/DC...... т.е. идеально было бы DC с крыши сразу в батареи DC(через счётчик), а потом когда нужно зарядит машину, то с батарей DC сразу в машину DC, вот в принципе и всё😎

Ок, с ютубом, но app, там не нужно так уж много переводить, достаточно пару ключевых слов выучить, нажимаешь ОК, и вперёд, куда надо🙃

Попалось видио на ютубе про заправки в германии, правда на немецком, думаю кому в действительности оно надо, разберутся, и app мужик там подсказал не плохой на первый взгляд, показывает станции и с какой картой сколько стоит,- chargeprice app-

Как корона кончится, взгляну чем пол электро отличается от нормальной GLA, так как на електро, робот берёт много других железяк для сварки, просто сильно не обращал внимания на это, но внутри отличия 100% есть, не видимые когда автомомиль уже в собраном виде , (в собраном виде не видел)

Вся информация от меня с интернета, за что купил за то и продал😊, практически как и говорил энергию не покупал, Посмотрел сколько стоит ionity (зарядка 350квт) для своих 0,29 € за квт, и первый год, годовой взнос бесплатный, но не пишут сколько стоит годовой взнос. Вообще конечно с большими надеждами смотрю за производителями электромобилями с их новинками ,(но теслу пока вроде не догоняют в дальности вооообще), в особенности мерседес, вроде как обещают что будет реалистическая цена у GLA, а на сколько она будет реалестическая ни кто не говорит, знаю что мы их выпускаем уже , но куда они деваются не знаю, сейчас с короной ещё тормознулось всё, Могу только сказать что GLA сама по себе отличная машина, даже больше понравилась ходовая чем на моём 2012 c klass, а как её переварят в электро, не видел ещё, и очень надеюсь что будет 2 мотора, но 33.000 навряд ли будет стоить, если бензиновая где то около 40.000 стоит, поживём увидим, потихоньку настраиваю себя на подождать, (а время то тик так🤔😕, и пожить хочется😊)

Можно сказать примерно 0,30€ за киловатт, плюс/минус пару центов, А публичная зарядка,..... не заправлял, нечего пока заправлять😂, но по информации в интернете, кто в клубе ADAC или ENBW состоит стоит в зависимости какой тариф закажешь 0,39 /0,49€ , появилась ionity , теперь у них кто чужой заправляется, платит 0,79€(это выглядит не от хорошей жизни, я про поддержку от государства, эту сеть ionity сделали вскладчину мерседес и ещё 2 немецких изготовителя)раньше они брали за одну зарядку 8€ (не хотят халявщиков кормить), а для своих не знаю сколько стоит, вроде есть ещё до сих пор бесплатные зарядки и их можно найти через app mehr-tanken, как правило , пишут что стоят возле ikea.

Я бы не сказал что они борятся с електромобилями, наоборот избавляются от дизеля, а на счёт електро, мне кажется что государство на каждом углу кричит чтобы покупали е.авто и хвалит себя какие они "зелёные", но на счёт инвестиций, перекладывает на плечи изготовителей а само показывает пустые карманы, изготовителя в принципе просто заставляют делать какой то % е.авто, иначе душат штрафами, а е.авто не дёшево, мало кто покупает, стоят только в автохаузах, короче пока замкнутый круг, надежда только на дешёвые аккумуляторы, А пошлины на теслу, там вроде как дети в песочнице, амис задрали цену на мерсы, а немцы ответку кинули...

Не ожидал даже на такой быстрый отклик и ещё несколько к тому же🙃. Спасибо всем, Даже не знаю теперь🤔😔, опустили меня на землю🙈, ведь всё так в принципе и есть, а я размечтался....мои знания ещё с 2012 года когда закинул солнечные панели себе, просмотрев тесласервис в ютубе , заразился теслой, и появилась задумка её только от солнца питать, осталось только докупить powewall, панели и тесла😔, Но не укладывается в голове что нужно такую длинную дорогу делать с пересадками чтобы зарядить теслу, вот и кинулся в поиск..... Теперь придётся или дальше искать/ждать что то по умнее на эту тему, или делать так как на сегодняшний день существует, или дальше на дизеле ездить. буду пока думать Спасибо ещё раз всем за ответы, если что найду, поделюсь🙋 Да, ночного тарифа у нас нету, 0,30€ стоит у нас киловат, Отдавать мне энергию уже не выгодно, за 0,28 отдаю, а ту энергию что вырабатывают панели и я её сам расходую, получаю 0,16 ну и как выше написал , не покупаю за 0,30 а какие сейчас ставки, не знаю.

Всем привет, меня интерисует тема, зарядка теслы дома, есть вопросы на которые не могу найти ответы. для начала вступление: хотелось бызаряжать теслу дома за счёт солнца. Солнечные панэли есть, не много, 4квт, (запас крыши ещё примерно на 10квт), (теслы пока нету😃) , и аккамуляторов для дома тоже пока нету. как работает это всё вместе (во всяком случае у меня так), солнечные панэли отдают скажем примерно 200в DC, потом перерабатываются инвертором (стоит Fronius) в AC 230в для сети дома (счетчик стоит в 230в сети после инвертора), следующее действие, если заряжать аккамуляторы для дома , те же powerwall от теслы, АС перерабатывается в powerwall опять на DC и заряжает аккамуляторы, Теперь что бы зарядить теслу дома от powerwall, заряд с домашних аккамуляторов DC переводится снова в сеть дома в АС, а потом с домашней сети АС, заряжается тесла и в самой тесле переводит опять всё в DC. (если я ошибся где поправте меня) Теперь сами вопросы : 1. Может существует что то , что может с солнечных панелей DC, заряжать powerwall в DC. 2.как заряжать теслу сразу с Powerwall DC/DC. 3. А так же счётчик должен уметь считывать энергию в DC 4. Идеальный вариант: один прибор работающий от солнечных панелей который заряжает домашние аккамуляторы в DC, заряжает теслу (от солнечных панелей,скорее всего не реально) или от аккамуляторов в DC, лишнию энергию инвертирует в АС 230в, а также считывает выработанную энергию с солнечных панелей в DC (в теории можно и саму теслу использовать в экстренных случаях для запитки дома🙈) Ничего путёвого в сети не могу найти, так как сейчас то что описано вверху мне совсем не нравится, это же сколько выкинутых на ветер денег на все инверторы и зарядки, плюс большая потеря самой энергии при переработки с DC/AC/DC/AC .... Пожалуйста кто уже что то сделал в этом направлении, поделитесь информацией, просто не хотелось бы инвестировать во вчерашний день (моё мнение)